Les malus automobiles en fonction des émissions de CO2 iront de 200 euros à 2.600 euros au moment du paiement de la carte grise d'un véhicule, alors que des bonus de 200 à 1.000 euros seront versés aux acheteurs de véhicules propres dès 2008, selon La Tribune daté de mercredi.
 
Le gouvernement va déposer un amendement au collectif budgétaire mercredi pour la mise en place de "l'éco-pastille" en 2008, un engagement du Grenelle de l'environnement.
 
Ce nouveau dispositif fonctionnera sur le principe du "bonus-malus des assurances" et sera "réservé à l'achat des voitures neuves" souligne le quotidien économique qui précise que "les automobilistes qui achèteront en 2008 une voiture considérée comme polluante, c'est-à-dire émettant plus de 160 grammes de CO2 (gaz carbonique) au kilomètres comme la plupart des 4X4 (...) devront acquitter une taxe à l'achat".
 
Cette taxe sera de 200 euros pour les véhicules émettant de 161 à 165 g de CO2/km, 750 euros pour ceux qui seront dans la tranche 166-200 g de CO2/km, 1600 euros pour les automobiles émettant de 201 à 250 g de CO2/km et enfin 2.600 euros pour plus de 250 gde CO2/km, selon La Tribune.
 
Toujours selon le quotidien, les véhicules émettant entre 130 et 160 grammes de CO2 au kilomètre ne seront soumis ni à bonus, ni à malus.
 
Coté bonus, les primes à l'achat d'une voiture propre - c'est-à-dire émettant moins de 130 g de CO2/km - seront de 200, 700 et 1.000 euros en fonction de la faiblesse de la pollution.
 
"A ce dispositif de bonus-malus s'ajoutera un super-bonus de 300 euros qui ne sera versé qu'aux acheteurs d'une voiture propre qui mettront à la casse leur voiture vieille de plus de quinze ans" ajoute le quotidien qui précise que super-bonus et bonus sont cumulables.
 
 
 
 
 
 
 
 
ouai superrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrbe encore une taxe a la cons    

Et pour les utilitaires neufs ?

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Ce que je trouve hallucinant dans ce système (cf. l'article 1re page du figaro web) c'est que on ne tienne a priori pas compte du nombre de places de la voiture.  Le type qui est marié avec 4 enfants et qui achète une voiture 7 places va a priori payer une taxe (car il aura du mal à trouver une voiture de cette capacité à moins de 160 g/C02 ou de 130 pour recevoir un bonus) alors que le joyeux drille qui roule en smart dans Paris car il ne supporte pour faire 150 m. de marcher ou prendre le métro se verra recevoir un bonus conséquent.    
 
Je trouve cela grotesque.  Il faut prendre en compte un minimum l'utilisation qui est faite du véhicule !  
 
Jbbis  

 
Etant donner que tu trouve des diesel de petite cylindré chez les francaise, 1.5dci, 1.6hdi etc etc ...
 
Ca devrait passer mais quid des master ou boxer effectivement  

Il faudrait plutôt continuer ici :
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 400531.htm

je plussois  jbbis
de toute facon , ce n'est qu'un impot deguisé, dans la mesure ou les malus s'echelonnent jusqu'a 2600 euros, tandis qu'a l'inverse, les bonus grimpent jusqu'a 1000 euros seulement, excepté pour les 5000 euros pour une voiture full electrique...

totalement d'accord. Cette taxe ne tient pas compte de l'utilisation.
 
Un type qui achete une Porsche pour faire 2000km/an de balade, et qui prend les transports en commun la semaine va payer une grosse taxe, là ou le blaireau de base en twingo qui la prend pour aller acheter ses croissants en bas de chez lui recevra des sous, c'est ridicule et totalement injuste
 
encore de la mesure de bobos pour bien pensants

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Vive le boucan et vive le CO2  

Moi, j'adore les taxes négatives

Non, il y a plein de 7 places sous les 160g...

 
 
Un vraie mesure de gauche ca...
 
Les riches en Porsche vont financer les francais moyens qui achètent une petite voiture.
 
C'est vrai qu'il fait de l'ouverture Sarko finalement.....
 
 
Mais il en faudrait bien plus pour compenser le bouclier fiscal.

 
pas faux malheureusement, je suis bien obligé de le reconnaitre... Surtout qu'aun niveau taxe, la carte grise fait déja office de taxe-grosse-voiture

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Vive le boucan et vive le CO2  

Vous croyez que celui qui va achete une lambo ca se soucier de ca  je sus mdr , j' ai jamais vu autant de caisse a + de 40 000 €

 
Ouais, tous en Logan MCV
 
T'as pas compris que l'automobiliste a envie de choisir et non d'etre contraint à des modèles de merde à cause de taxes à la con  

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C'est juste un exemple.
 
Si tu veux du Scénic 7p, C4 Picasso 7p, Touran 7p, libre à toi, le choix est très large.
 
Tu peux CHOISIR si tu veux. Pas la peine de nous faire un Caca nerveux.

Enfin, le touran TDi 170...se sera pas possible, je pense que c'est ce que Rocket veut dire, et je le comprend.
 
Heureusement qu'on a acheté la 407 HDi 173ch avant cette foutu taxe!!!

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

 
Ben oui et alors ?
 
Si je veux prendre un Espace 3.0dci pour faire mes 25000kms/an, plutot qu'un Scenic 1.5 ou une Logan 1.5, pourquoi serais-je contraint par une taxe vraiment débile (et c'est le mot) de choisir autre chose ?
 
L'état continue depuis toujours de nous prendre pour des vaches à lait, et je trouve ca de plus en plus terrifiant.  
 
A quand une taxe de roulage parce qu'on rejette des particules de freins qui vont se poser sur nos goudrons, provoquer l'endommagement ce celles-ci et ainsi augmenter le taux d'accident ?    
 

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Fait comme moi, ne payes pas...

 
Oui, voila.  
 
D'autant que la notion de plaisir perd énormément de sens avec ce genre de foutaises. Sans compter les mecs qui font des runs au feu rouge avec leurs bouse en 1.5 dci seront forcément les grands gagnants de la lutte anti-pollution que le mec qui cruise de temps en temps au volant de son Alfa V6 ?

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Mais je ne paye pas (pour l'instant...)
 
Néamoins, ca me fait vachement chier pour l'avenir, si un jour je devais me payer une voiture neuve quoi (en sachant que c'est certainement pas un de "leurs" trucs écolo je choisirais )

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On peut revenir en arrière, à une époque sans écotaxe, mais avec une TVA à 33% si tu es vraiment nostalgique du bon vieux temps.

 
Et notre système actuel, il pue ?

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Demande aux scientifiques qui ont eu le prix Nobel de la Paix ce qu'ils pensent des émissions de CO2.

 
M'en tape de ces scientifiques à la gomme. Le prix Nobel ? Une belle farce ce truc depuis bientot 10 ans
 
Le gouverment devrait plutot améliorer la diffusion des pompes E85, de favoriser la création d'automobiles vraiment non-polluantes (genre ethanol/alcool/hydrogène etc) par des subvensions ou des allègement fiscaux pour les constructeurs qui se lancent dedans, d'inciter intelligement les automobilistes à passer à un véhicule éco genre Prius (et non leur coller une "amende" pour délit de pollution) avec les crédits d'impots (déja fait, mais pas assez, la Megane 2 E85 n'est pas encore soumise à ce crédit) et de taxer également le SP98 et le diesel
 
La on pourra dire que le gvmt fait quelque chose pour améliorer les mentalités tout en évitant de se foutre sur le dos ceux qui sont fan de chevaux DIN

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Je pense que c'est réciproque, puissance 10  
 

la vache, tu aimes les contradictions toi  
tu dois être le seul type en France qui gobe encore les conneries pseudo-écolo d'Alain Prost et Thierry Desmarets.