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Auteur	Sujet : Précision de votre compteur de vitesse

sandjoman

Je suis très, très,très gentil
Profil : Pilote pro

Chers forumeurs

Etant équipé de GPS nomade pour mes véhicules, j'ai pu remarqué la différence entre la vitesse compteur et la vitesse calculé par le GPS (qui a priori est juste puisqu'elle est calculé à partir du déplacement longitude - latitude).

Ce topic va nous permettre de répertorier un maximum de véhicules pour des vitesses données.

Afin d'être le plus juste possible, la vitesse lue au compteur déterminera la vitesse réelle au GPS et non l'inverse (en effet, il n'est pas facile de certifier sur un compteur à aiguille que l'on roule à 102 Km/h par exemple)

Les mesures doivent être effectuer à :
50 km/h
90 km/h
130 km/h
(vitesse compteur je précise encore une fois :ange: au cas où )

Vous inscrirez les relevés de la manière suivantes :

Nissan Primera 2.0 TD AM97
50 (46) ; 90 (83) ; 130 (121)
NB : Si vous avez une surmonte pneumatique, vous pouvez la préciser ainsi que le modèle de GPS utilisé :jap:

Afin de mettre à jour la liste des relevés, merci d'éditer le dernier post :jap:

Alfa Roméo

Aro

Aston Martin

Audi

Bentley

BMW

Bugatti

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroën

Corvette

Dacia

Daewoo

Daihatsu

Dodge

Ferrari

Fiat

Ford

Focus II 1.6 TDCi 110 AM 2005 TomTom GO 910
50 (47) ; 90 (86) ; 130 (125)

Focus Cmax 1.8 TDCi 115 AM 2006 Mio C320
50 (47) ; 90 (86) ; 130 (125)

Hommell

Honda

Hummer

Hyundaï

Isuzu

Jaguar

Jeep

Kia

Lada

Lamborghini

Lancia

Land Rover

Lexus

Lotus

Maserati

Maybach

Mazda

Mega

Mercedes

E 270 CDI BVA AM 2002 TomTom GO 910
50 (48) ; 90 (87) ; 130 (127)

Vito 115 CDi Long AM 2004 TomTom GO 910
50 (46) ; 90 (86) ; 130 (126)

MG

Mini

Mitsubishi

Nissan

Primera 2.0 TD 5P AM 97 TomTom GO 910
50 (46) ; 90 (83) ; 130 (121)

Opel

Peugeot

206 HDI 110 JA 16P
50 (48) ; 90 (88) ; 130 (127)

206 S16 HDI PPC HP 2410
50 (50) ; 90 (89) ; 130 (129)

Porsche

Proton

Renault

Rolls Royce

Rover

Saab

Seat

Skoda

Smart

SSangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

TVR

Venturi

Volkswagen

Volvo

Merci de votre participation :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par sandjoman le 21-11-2007 à 11:34:58

---------------
Le pot d'échappement, c'est en quelque sorte le trou du cul de la voiture! :ddr:

www.idpz.net/sandjoman/photos-perso.net
www.spritmonitor.de
:coolfuck:

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cguigs

HDiste, et GTiste
Profil : Vétéran

Peugeot 206 HDI 110 équipée des jantes en 16p.

Jusqu'à 100 moins de 2 km d'écart. A 130 j'ai 3km/h d'écart (vérifié par 2GPS et un radar...)

Message cité 1 fois
Message édité par cguigs le 21-11-2007 à 13:37:41

---------------
RECHERCHE siège conducteur de 205 GTI de 85 -> MP
Ma 206 http://www.forum-auto.com/les-club [...] 381550.htm
Ma 205 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 381680.htm

sandjoman

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Message édité par sandjoman le 21-11-2007 à 11:31:28

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Taisnej

HDI kiram ©
Profil : Pilote confirmé

206 S16 HDI

50 (50)
90(89)
130(129)

PPC HP 2410 Avec TomTom 6 et tête GPS Bleutooth

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Message édité par Taisnej le 21-11-2007 à 11:39:02

---------------
206 S16 HDI Bleu récife 137Cv/316Nm Digiservices powered ©
Président du HDI 16V team
Futur papa d'un petit Léo :lover:

Cherche 607 executive pack HDI => proposez en MP

sandjoman

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Le 21-11-2007 à 11:31:14, Taisnej a écrit :

206 S16 HDI

50 (50)
90(89)
130(129)
190(187) :cyp:

PPC HP 2410 Avec TomTom 6 et tête GPS Bleutooth

On va éviter de donner des valeurs supérieurs à 130 km/h :ange:

Message cité 1 fois

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Le 21-11-2007 à 11:38:44, sandjoman a écrit :

On va éviter de donner des valeurs supérieurs à 130 km/h :ange:

OK :siffle:

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sandjoman

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la_mx5 a écrit :

La vitesse d'un GPS n'est pas juste complétement non plus, de part sa précision propre qui est de l'ordre de plusieurs mètres et par le fait que le calcul ne se passe pas en temps réel mais bien sur base d'algoritme et sur une durée prédéterminée.

Le GPS ne sait pas la vrai vitesse du véhicule à l'instant même mais calcule une moyenne sur une durée/déplacement.
Cela est bien plus précis qu'un compteur mais encore très loin de la réalitée.

La preuve est visible sur un freinage violent où le GPS marquera encore une vitesse alors que tu seras à l'arrêt...

Il va sans dire que le relevé s'effectue à vitesse constante :jap:

Je pense que tous le monde l'aura compris

Merci pour ta participation instructive :jap:

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la_mx5 a écrit :

La vitesse d'un GPS n'est pas juste complétement non plus, de part sa précision propre qui est de l'ordre de plusieurs mètres et par le fait que le calcul ne se passe pas en temps réel mais bien sur base d'algoritme et sur une durée prédéterminée
le signal lui peut-etre influencer par l'environnement (climat, construction ,...) , ce qui apporte une faute supplémentairte !!

Le GPS ne sait pas la vrai vitesse du véhicule à l'instant même mais calcule une moyenne sur une durée/déplacement.
Cela est bien plus précis qu'un compteur mais encore très loin de la réalitée.

La preuve est visible sur un freinage violent où le GPS marquera encore une vitesse alors que tu seras à l'arrêt...

nb: j'ai fait le test avec un radar de la police (par un ami policier), qui lui est déjà beaucoup plus juste car homologué et vérifier (et là encore il calcule une faute tu imagines!)..
Mon TomTomGO donnait 120km/h pile, mon compteur environ 128km/h et le radar lui donnait 117km/h ...

C'est juste pour faire un comparatif entre les vitesses des GPS autonomes et celles des compteurs [:alexsi:1]
Le relevé est plus juste qu'un simple comparatif de compteur, cela va sans dire

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la_mx5 a écrit :

meme à vitesse constante la vitesse affichée n'est pas juste !!!!
c'est tout à fait méconnaitre le GPS que de croire que cela donne des informations précises au niveau vitesse... 5% de faute est tout à fait convenable

va lire ici : http://en.wikipedia.org/wiki/Gps

Tu chipottes

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la_mx5 a écrit :

Mais ta comparaison est faussée !!
Car tu pars du principe que la vitesse d'un GPS est toujours juste et surtout que celle-ci n'est pas fausser par des élements extérieurs. Ce quie st faux

Rien que entre marque de GSP il y aura une différence, comme il y en aura si il fait chaud ou froid, en ville ou en pleine campagne, si il y a des nuages/pluies,/etc ...

la_mx5 a écrit :

chipottes?
5% de fautes à 120km/h ça fait 6 km/h de faute..... ce n'est plus chipoter je pense :ange: :ange: :ange:

la_mx5 a écrit :

un autre exemple au niveau précision : antenne externe ou interne, la cage de faraday de ton véhicule apportant lui aussi une grosse imprécision au signal...

Mais quand tu passes un GPS nomade d'un véhicule à un autre, sa méthode de calcul sera la même et certainement plus fiable qu'un compteur de vitesse.

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Taisnej

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la_mx5 a écrit :

un autre exemple au niveau précision : antenne externe ou interne, la cage de faraday de ton véhicule apportant lui aussi une grosse imprécision au signal...

Ouais vite fait hein

Y a des vitre, c'est pas tout métalique hein

Sinon tu pourrai pas téléphoner de ta voiture [:ibiza tdi:1]

Message cité 2 fois

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Le 21-11-2007 à 11:51:05, Taisnej a écrit :

Ouais vite fait hein

Y a des vitre, c'est pas tout métalique hein

Sinon tu pourrai pas téléphoner de ta voiture [:ibiza tdi:1]

Je crois qu'il passe son brevet de Troll :ibizatdi:

C'est juste à titre informatif [:alexsi:6]

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la_mx5 a écrit :

Non, car le véhicule lui même influence ta réception GPS ... ainsi que betement le climat ou l'endroit.
C'est plus précis qu'un compteur mais pas juste du tout et donc pas un bon élement d'étalonnage.

Comme utiliser un règle en métal pour mesurer uen longueur d'un mètre. Selon la température ambiante, il peut y avoir 3mm de différence.

Ouais ben moi, avec mon Vito, qu'il fasse -10 ou 30 , ben la différence de vitesse est de 4 km/h, et ma femme avec le Cmax, en me suivant relève la même vitesse GPS que moi donc fais pas chier avec tes théories qui me soullent

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la_mx5 a écrit :

toi tu ne veux pas admettre que tu as tort c'est tout
On a déjà fait ces comparatifs et longuement discuté de la précision des GPS ... 5% de faute est normallement admis.

5% à 120km/h ça fait 6km/h soit une imprécision de 12km/h par rapport à 120km... tu rouleras donc peut-être entre 114 et 126 .
Pas très précis pour étalonner hé! :lol: :lol: :lol: :lol:

Je trouve que 5 % est énorme, ou alors c'est un GPS de 20 ans d'âge :ibizatdi:

Si tu n'es pas d'accord avec le principe de mon sujet, personne t'oblige à le squatter :jap:

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C3RS

Horloger Suisse (de RS...).
Profil : Pilote

Renault Clio 3 RS : -4km/h à n'importe quel vitesse...par rapport au GPS (TomTom 6 sur smartphone).
50 = 46 GPS, 90 = 86 GPS et 130 = 126 GPS ( :ange: et 220 = 216 GPS).

mesures effectuées au régulateur de vitesse (affichage, donc, digital...de la vitesse au compteur tableau de bord).

Message édité par C3RS le 21-11-2007 à 12:01:38

---------------
Clio 3 RS 197Ch..13L/100kms

http://www.youtube.com/C3RS
http://www.dailymotion.com/C3RS-197ch

sandjoman

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Le 21-11-2007 à 11:01:40, sandjoman a écrit :

Chers forumeurs

Etant équipé de GPS nomade pour mes véhicules, j'ai pu remarqué la différence entre la vitesse compteur et la vitesse calculé par le GPS (qui a priori est juste puisqu'elle est calculé à partir du déplacement longitude - latitude).

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50 km/h
90 km/h
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Nissan Primera 2.0 TD AM97
50 (46) ; 90 (83) ; 130 (121)
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Focus II 1.6 TDCi 110 AM 2005 TomTom GO 910
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Opel

Peugeot

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50 (48) ; 90 (88) ; 130 (127)

206 S16 HDI PPC HP 2410
50 (50) ; 90 (89) ; 130 (129)

Porsche

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Clio 3 RS TomTom Smartphone
50 (46) ; 90 (86) ; 130 (126)

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Merci de votre participation :jap:

Message édité par sandjoman le 21-11-2007 à 12:42:27

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sandjoman

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Profil : Pilote pro

Si vous pouviez recopier le dernier post mis à jour pour insérer votre info, ce serai cool :ange:

PS : on va éviter les VMax cause LOCK touSSa

:jap:

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alien64

élu du peuple
Profil : Routard

BMW 525TDS E39
pneus 205/65R15
GPS Garmin C310

50(48) 90(87) 130(126)

Message cité 1 fois

sandjoman

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Profil : Pilote pro

Le 21-11-2007 à 12:29:02, alien64 a écrit :

BMW 525TDS E39
pneus 205/65R15
GPS Garmin C310

50(48) 90(87) 130(126)

MAJ :jap:

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Bon personne veut alimenter mon topic là

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:up:

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aleph_lct

Le 21-11-2007 à 11:01:40, sandjoman a écrit :

Les mesures doivent être effectuer à :
50 km/h
90 km/h
130 km/h
(vitesse compteur je précise encore une fois :ange: au cas où )

Dacia Logan Prestige 1.6 16v

50km/h : 43
90km/h : 82
130km/h : 121
195km/h : 184

TomTom one V2.

Message édité par aleph_lct le 24-11-2007 à 18:25:36

---------------
Les tournantes, on en dit beaucoup de mal, mais globalement, il faut quand même souligner qu'en général, 9 personnes sur 10 sont satisfaites !

Taliban de l'indéfendable©

jln

_
Profil : Pilote chevronné

Citroen C4 HDi 92cv collection 11/2006 équipée en 16"
50 (47); 90 (87); 130 (127)
Avertisseur de radar G100

Je suis passé devant pas mal de radar à 136km/h compteur au régulateur et RAS [:argh69:3]
@+

Message édité par jln le 24-11-2007 à 18:31:40

sandjoman

Je suis très, très,très gentil
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Alfa Roméo

Aro

Aston Martin

Audi

Bentley

BMW

525 TDS E39 GPS Garmin C310
50 (48) ; 90 (87) ; 130 (126)

Bugatti

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroën

C4 1.6 HDI 92 16" Avertisseur Radar G100
50(47) ; 90 (87) ; 130 (127)

Corvette

Dacia

Logan 1.6 16v Prestige TomTom One V2
50 (43) ; 90 (82) ; 130 (121)

Daewoo

Daihatsu

Dodge

Ferrari

Fiat

Ford

Focus II 1.6 TDCi 110 AM 2005 TomTom GO 910
50 (47) ; 90 (86) ; 130 (125)

Focus Cmax 1.8 TDCi 115 AM 2006 Mio C320
50 (47) ; 90 (86) ; 130 (125)

Hommell

Honda

Hummer

Hyundaï

Isuzu

Jaguar

Jeep

Kia

Lada

Lamborghini

Lancia

Land Rover

Lexus

Lotus

Maserati

Maybach

Mazda

Mega

Mercedes

E 270 CDI BVA AM 2002 TomTom GO 910
50 (48) ; 90 (87) ; 130 (127)

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50 (46) ; 90 (86) ; 130 (126)

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Nissan

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50 (46) ; 90 (83) ; 130 (121)

Opel

Peugeot

206 HDI 110 JA 16P
50 (48) ; 90 (88) ; 130 (127)

206 S16 HDI PPC HP 2410
50 (50) ; 90 (89) ; 130 (129)

Porsche

Proton

Renault

Clio 3 RS TomTom Smartphone
50 (46) ; 90 (86) ; 130 (126)

Rolls Royce

Rover

Saab

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