Bonsoir,  
dans le mois a venir, je vais devoir acquérir un monospace (arrivé de jumeaux en janvier, et deja un petit gars de 2ans dans la voiture)
mon choix se porte pour le moment sur le C8 ou le 807!
Qu'en pensez vous?
Bien sur ce serait une voiture d'occasion (max 18000€)
Mais la j'hésite entre essence ou diesel.
Pour l'instant je dirais que je fais a peu pres 12000Km par an ce qui n'est pas beaucoup, mais cela risque d'un peu augmenter.
Que me conseillez vous?

 
 
Bon moi je serais toi je regarderais si un engin avec 6 vrais places adultes et du coffre comme le Honda FRV te suffirait pas.
 
Tu aurais une mecanique plus récente et un engin plus agréable à conduire.
 
Dans ton budget ca se trouve même chez un pro:
http://auto.kelkoo.fr/results~1003 [...] EUR,Diesel

L'espace est aussi une valeur sûr, et ses moteurs sont mieux, enfin le 2.2dci 150ch.

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Rien n'arrète une Renault, même pas ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

 
Je te conseillerai plutôt de prendre diesel pour ce type de véhicule. Ils sont gros, lourds... C'est pas réputé très sobre en essence.
Puis ça évitera de transformer les vacances en cauchemars pour le porte-feuille.

Sans parler de l'éventuelle revente...
M'enfin ça mérite le coup d'oeil au niveau prix quand même .
 
Sinon sans tapper dans le monospace tout en étant très accessible (niveau habitacle et prix ! ), il y a la VelSatis, très intéressante en 2.0T de 165ch , avec de bas prix en occasion ; Voiture pleine de qualités, notamment en confort et en dynamisme par rapport à un monospace (et notamment le duo PSA).
 
T'as vraiment besoin d'une soute en guise de coffre et/ou de plus de 5 places ?
 
 
 
p@+

 
 
Atrement vue la conso delirante et la revente catastrophique en essence, ses engins vaut mieux les acheters diesels.
 
Si tu veut acheter une 807.  
Je te recommanderais plustot de chercher un Fiat Ulysse (moins chere et techniquement identique)
Ou un Lancia Phoedra (avec une finition et un look bien plus agréable) au meme prix en occase.

J'ai un VW sharan et c'est beaucoups plus fiable que ses homologues français
c'est un très bon véhicule et si tu veux faire une bonne affaire, regarde du côté de son cousin le SEAT alhambra, moins côté mais techniquement identique

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Ma golf suce de trop, ma femme pas assez...

 
Tu veux plutot dire le 2.0L DCI 150ch?

 
C'est de conception datée une Sharan/Alhambra/Galaxy
 
Pour 18000€, je me tournerais plus vers une Espace 4 (en 2.0 dci avec peu de kms, ca doit se trouver) ou bien un Grand Scenic

merci pour vos conseils, je vais donc allé du coté du diesel, voila un bon point d'éclairci
 
sinon, je ne suis pas fan du honda, en particulier a cause de ses 3 places à l'avant!
sinon, pour le seat alhambra, je ne le trouve pas tres beau (d'accord c'est un monospace, mais quand même)
faudrait que je regarde un peu plus du coté du Fiat Ulysse, je crois que les derniers sont plutot sympa!

Ouais et puis si tu aimes conduire, oublies le trio de vieux monospaces que sont les VW Sharan, Seat Alhambra & Ford Galaxi 1er du nom . Vraiment daubesques !
 
 
 
p@+

 
La sécuritée passive est dépassée, le comportement routier plutôt pataud.
 
Mais pour le reste c'est en effet une excellente alternative.

salut.ben en meme temps t'as pas une F1 entre les mains.

 
 
Ben c'est quand même moins bien que les grands monospaces concurrents français voir japonais.

A toi de voir si tu veux que ton véhicule qoit tout le temps au garage

Comment peut-on trouver le Ulysse beau...
 

C'est vrai qu'un monospace c'est fait pour faire la course...
Perso j'adore le comportement routier de mon sharan ( avec chassis sport et pneu taille basse )
 

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Ma golf suce de trop, ma femme pas assez...

"chassis sport et pneus taille basse" j'aime bien l'antinomie de ceci par rapport à tes remarques envers ceux qui critiquent le fait qu'on peut aimer conduire tout en s'achetant un monospace (et donc forcément critiquer le trio que tu défends ).
 
Allé sans rancune .
 
 
 
p@+

Bonjour,
Roulant quelque 10.000 km/an et espérant faire durer la voiture le plus longtemps possible, donc sans penser à la revente, j'ai acquis il y a 3 semaines un C8 2.0 143 ch Pack Luxe de presque 2 ans, 26.200 km pour moitié prix par rapport au prix catalogue du neuf.
Dans ce cas de figure, je pense en effet que l'essence est une meilleure affaire que le diesel.
Côté consommation, les 550 km effectués depuis l'achat font apparaître une consommation de 10,8 l/100. A vue de nez, on a dû faire 50/50 entre la ville et la route.
J'ai choisi ce modèle (sachant que ça aurait pu être un 807, un Phedra ou un Ulysse) pour ses portes coulissantes. D'ailleurs, c'est ici sur un topic dénommé de la même façon au même endroit que des forumeurs m'avaient aidé à arrêter mon choix.

ben moi j'ai toujours mon espace 3 v6 24v et j'en suis très content,confortable,spacieux et le moteur couplé à cette boite auto me vont à ravir.

Ah oui, justement, c'est celle qui a le levier de vitesse au volant, à l'américaine. C'est bien ça ? j'en ai vu une lundi, un Grand Espace.
 
Moi, j'adore la BVA, mais comme le monospace était surtout destiné à être conduit par ma femme, qu'elle est a priori réfractaire à la BVA et que la BVA des C8 et consorts est de conception préhistorique, j'en suis resté à la transmission manuelle.

J'ai un sharan sport, c'est d'origine et ça veut pas dire que je le conduit sportivement

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Ma golf suce de trop, ma femme pas assez...

 
Oui tu as acheté la version sport parcque  c'etait la seule qui restait....

C'est celle que j'ai trouvé d'occase en BVA dans les prix que je cherchais    
Et on peut aimer le look sport sans avoir à conduire sa voiture de cette façon  

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Ma golf suce de trop, ma femme pas assez...

non moi c'est la version avec la poignée au plancher mais le principe est le meme.