Cette fois c'est la fin, la vectra en ait a ces dernières heures:
Elle sera remplacer par un nouveau modèle courant 2008; sont nom : INSIGNIA    
 
Voila, comment tout a commencé, avec ce que l'on appèle des mulets :
 

 
Ensuites les premiers spy shot; la voiture est ici trés camouflé mais on peu distinguer selon les photos deux version différente; l'une d'elle possède un arrière plus élancé terminant la mal du coffre avec un "aileron", certainement une finition sport type OPC :
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
Puis petit a petit, la belle perd sont couflage, et on reconnait mieux ses formes, tel la découpe magnifique en forme de "boomrang" dans les portières :
 

 

 

 

 

 

 

 
 
Pour terminer; quelques photoshop, les plus crédible pour se faire une idée:
 
 

 

 

 
Si on prete attention au phare de l'INSIGNIA, on remarque que la partie supérieur reprend le dessin d'un boomrang, se serait parait t'il, une nouvelle signature stylistique de la marque, qui restera allumé constamant tel des feu de position, comme BMW, avec les "cerclacle" de ses feu, ou Audi, avec les nouvelle rampe de LED apparue sur la A5 et A4 recement!
 
Enfin voila quelque photo, il y'a plein de spy shot sur le net, j'ai essayé de sélectionné les meilleur, maintenant a vous de nous dire votre avis sur l'INSIGNA

L'interieur a l'air tres réussi.

Oui, c'est même certain, il reprendra quasiment trés pour trés, celui du "GTC concept"!
Si il est aussi bien fini, se serait une grande première chez opel :
 

Enfin une berline opel avec une personnalité! Ca promet

par contre la garde au toit à l´arriere promet beaucoup moins...

Remarque ca ne sert a rien d'avoir 10cm au dessus de la tete quand tu est assis, 2/3cm suffisent!

le plastique a l'interieur fait cacaille

Ca a l'air pas mal, par contre Insigna
J'accroche pas du tout à ce nouveau nom, ça fait penser à insignifiant

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FA : 3 fois plus frequenté qu'il y a 2 ans par 10 fois plus d'abrutis.
 
Passat vendue

Il faut prononcer "Inesiguenia" a l'anglaise en faite...

Je me rejouis de voir le definitif.

Z'etes en retard les mecs

d'apres ce que j'ai lu sur "l'automobile magazine" il y aurait une version OPC prévue d'environ 300 ch

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AX Sport. quel plaisir!  
Fan de véhicules US: Mustang, Corvette, Camaro etc...  
le tabou sur la pollution du diesel: http://faitespasserlinfo.blog.cana [...] cules.html
http://santeenvironnement.fr/joomla_A

En 4RM normalement

Miam,miam.

Et ben esperons que ce nouveaux modele aura pas tous les probleme de eunesse de la vectra, avec notament des diesels fiable.
Mais sinon niveau esthetique on reconnait bien opel trés jolie

Ils vont reprendre le 2L de l'antara, pour l'instant il a l'air de bien fonctionner
 
Maintenant a voir si ca sera aussi fiable que le meilleur moteur du moment

elle ont vraiment toute la m^me rtonche derrière, ont dirai une peugeot

Tu avais pas ete banis mon chéris

 
Esperons que le chassis suive le rythme du moteur...  
 
Pas comme la Corsa OPC

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
Pourtant, ca va la monaro...

J'adore ca
 
Toi t'es balaise, à l'oeil sur des moitiers de photos pourries de modéle de développement tu arrives à juger de la qualité des platiques
 
Chapeau

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Apart que la monaro n'est pas une opel mais une vauxhall ou une holden...

 
Je sais pas chez moi il n'y a que des vauxhall...

J'ai réellement confiance au chassis :  
Pour ce qui est du développement GM a fait travaillé plusieurs équipes du groupe (opel et saab, par exemple) et l'insignia sortira avec une transmition integrale (en option), ca devrait equilibrer la bête!
Epsilone II a l'air vraiment abouti, et a subi enormément de testes, de plus, si je ne m'abuse, epsilone I est une plate forme correct est sait maintenir le cap sur la vectra!
 
Moi cette petite histoire me rapelle l'age d'or d'OPEL : quand l'ascona a pris sa retraite, et que la Vectra est sorti en annoncant la Calibra dans son sillage! enfin, ce n'est que mon avis!!!

depuis quelques années Opel nous présentent des modeles typés, modernes et élégants (corsa, GTC, ....), qui devraient relancer les ventes.  
A comparer aux européennes de tête, que sont les Passat et Mondéo , cette "insignia" semble en bonne position pour les concurrencer , avec en prime un intérieur typé qui  n'est pas oublié !

Ok je ne le svai pas... Bin seule vauxhall et holden (voir pontiac avec la GTO) distribue la monaro et ce modele n'est pas dispo chez opel

L'avant à l'air d'etre pas mal.

 
 
Même au niveau technique, il commence a ce prendre en main, il corrige petit a petit leur défaut :
j'ai vu ce matin dans autoplus, que opel remonte la pente au niveau satisfaction entre le constructeur et son réseau de concession (et indirectement les clients donc).
Les concessionnaire agrée opel, on augmenté la note moyenne attribué a opel par rapport a l'année 2006 : le blitz a obtenu une note de 7,03/10!
Y'a encore du boulot mais c'est pas mal!

 
Ok

 
Ayant une vectra de près de 10ans comptant 212000kms, je t'assure que pour son tableau de bord ils ont utilisés des matériaux de qualités et qu'il est très bien fini; et je ne te parle pas du velour qui n'a pas bougé.  
 
Maintenant j'ai pas fait gaffe à celui de la C.

J'ai moi même eu plusieur opel et je trouve l'emsemble résistant sauf le soufflet des levier de vitesse, un moment c'été catastrophique!!!) mais je pense plus au détail d'ajustement, certain bruit parasite qui apparisse,... Enfin c'est mon point de vue, mais pour trainé pas mal en concession, je peut garantir que meme si c'été correct les dernier modèle font preuve de beaucoup de sérieu!

Ben c'est simple sur les dernier modèles (astra h,zaf B, ...) les bruits parasites c'est quasiment finit. La plupart des opérations que l'n fait c'est de l'entretiens

J'attend de voir à quoi elle ressemblera exactement.

 
 
En retard sur quoi???
T'a plus d'info?
Je parle esthétiquement parlant, car sur le net y'a pas grand chose!