Depuis avril 2007,la compacte de chez Chevrolet,la Lacetti,est disponible en motorisation diesel.Ce moteur à rampe commune appellé TCDI développe  
 
121ch avec un couple de 280Nm à 2000tr/min et une conso mixte annoncée à 5.7l/100.
 
Les avis de la presse sont positif sur cette voiture (enfin,surtout  équipée de ce moteur trop longtemps attendu) pourtant croisée à de tres rares  
 
reprises sur nos routes (les ventes à l'années tournent aux environs de 500 voitures....).
 
Y a t il des personnes qui ont éssayés ou achetés ce véhicule?Avez vous des avis,des remarques à faire?Certaines persones vont jusqu'à ignorer  
 
l'existence de la Lacetti,si ils ont des question ils sont les bienvenus    
 
En attendant voici quelques photos:  
 

 

 

 

17199 eur  pour une voiture super banale et qui va decoté a fond la caisse, a quoi bon mettre son argent dans une t'elle voiture? elle n'a pour elle que ca puissance avantageuse, je prefaire 100 fois la kia ceed 1600 diesel 115 cheveaux, pour 500 eur de plus... Elle est drolement plus jolie...

y' a pas besoin d' avoir une chevrolet pour avoir une décote énorme
 
passat année 2006 acheté 27000€ au bout d' 1 ans et demi elle en cote plus que la moitié
 
j' ai eu le cas avec cette voiture en milieu d' année, c' étais une voiture cassé et c' est l' expert qui nous a donné le topo

 
 
La Ceed possede bien des avantages mais elle reste tout de meme bien plus chere avec un niveau d'équipement inférieur et un moteur moins
 
puissant...
 
Apres c'est net qu'il faut pas acheter une Lacetti en ayant en tete de la revendre au bout de 3ans à un bon prix,mais comme dit  
 
précedemment la quasi totalité des voitures décote de maniere assez significative...

c'est un 2L dessus, la c'eed c'est un 1.6L, la lacetti sort moins de chevaux litre, instinctivement je ferai plus confiance a sa fiabilité, de nos jours le nombre de 1.4L Tdi,hdi etc... developpant 90ch et plus ca me fait peur...

 
 
 
 
+1...
 
L'usure de moteur risque d'etre plus rapide....

C'est vrai qu'on la voit peu sur nos routes. Je ne la trouve pourtant pas déplaisante esthétiquement parlant, à défaut d'être superbe. C'est la plate forme de l'ancienne Opel Astra (G) je crois.

La  plate forme est celle de la Nubira,sortie 2ans avant elle.
 
 
Voici des essais qui montrent bel et bien que l'achat de la Lacetti est parfaitement défendable,surtout lorqu'elle roule au gazole(nombreux  
 
problemes de fiabilité avec le GPL) :
 
http://www.autojournal.fr/essai-vo [...] 16238.html
 
http://www.321auto.com/Actu/Essais [...] 0_tcdi.asp
 
http://www.01men.com/edito/essais- [...] -debridee/

Ils ont amélioré la boîte par rapport à la 1.8 essence ? Moi c'est ça qui m'avait rebuté...

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

De quand date ton essai?J'ai lu que la boite avait fait l'objet d'amélioration en 2006.
 
Sinon pour le diesel il s'agit d'une toute nouvelle boite de vitesses

 
Je l'avais essayée fin mars 2007.
J'avais bien apprécié la voiture dans son ensemble (look, finition, intérieur, moteur), un peu moins le chassis (sans défauts flagrants mais un peu chiant) et pas DU TOUT la commande de boîte, lente, accrocheuse, une horreur.

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Lol cela aurait donc été pire si tu l'avais éssayé avant  2006...  
 
Je n'ai meme pas pris la peine d'aller essayer la version essence,quand à la diesel je vous dirais prochainement mon ressenti quand je l'aurais testé,je  
 
vous ferais un comparatif avec celle de ma Bravo GT JTD  

Je suis allergique au mazout, donc j'ai même pas envisagé d'essayer une version diezout

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pareil ta kia decoteras aussi vite.
 
Vus que c'est aussi cher que une marque connue  populaire , je vois pas l'interet.
 
Car tu gagne rien a l'achat et vas perdre en revente car tous seront reticent a l'acheter d'ou une vente avec un petit prix.
 
Ca vous apprendras d'acheter etrangé hors europe de l'ouest.

 
Kia est en train de monter et il y a une garantie de 7 ans sur la Ceed, sa revente ne posera aucun problème
 
Pour ce qui est d'acheter étranger, que penses-tu des Toyota, Lexus, Honda et autres ? Prix équivalent aux européennes, fiabilité supérieure, agrément de conduite égal...
 
 
Y a plus grand chose qui plaide pour un achat chez nos constructeurs européens, sans oublier que Toyota a une usine à Valenciennes, un centre de design en Europe, des parts dans l'usine qui produit les C1, 107, aygo. Kia a créé une toute nouvelle usine en Europe de l'est. Je pense qu'Honda est présent au Royaume-Uni...

 
La Kia est ,à équipements équivalents, moins chère de près de 2000 euros que les Leon,Focus et Bravo déjà bons marchés!!!
 
Dire que l'on ne gagne rien à l'achat est déjà une hérésie...
 
 

La lacetti marche plutot bien en Espagne.  
Le moteur à l'air plutot pas mal, mais l'intérieur est parait il a chié.

 
Instinctivement,faudrait quand même vivre avec son temps...
 
 
Sortir 115cv d'un 1,6l est aujourd'hui complètement annodin et tout à fait fiabilisé (cela revient au même qu'un 2l 140 cv comme le font tous les généralistes VW,Ford,Pigeot,Rinault,Fiat,Opel...) sachant que certains constructeurs sortent plus de 100 cv au litres de série (BM,prochainement Audi...)...d'ailleurs l'enquète du dernier Auto-journal sur la fiabilité de la Cee'd donne des avis élogieux après un an d'utilisation...    
 
 
Ensuite,le prix est à l'avantage de la Lacetti de 400 euros en bas de gamme comme en haut de gamme (avec tous les équipements possibles pour l'une et l'autres...on retombe éxactement sur les 400 euros et l'équipement est tout à identique),les perfs à l'avantage de la Lacetti mais la conso de la Lacetti est vraiment dépassée (5,7l / 100km soit 1l de plus que la Cee'd)...mais 7 ans de garantie,faudra bien rajouter près de 400 euros pour en avoir autant chez Chevrolet,non???    
 
 
L'habitabilité de la Lacetti est bonne et proche de la Cee'd mais son coffre est rikiki (dans la moyenne des citadines actuelles comme la Clio,la 207...)
 
 
 
 

 
oui ben justement je parle de ce que je connais ou plutot subi en ce moment avec mon mazout de merde  

 
La voiture qui m'a posé le pls de soucis jusqu'au jour d'aujourd'hui était une Audi A3 TDi 110...
 
Dois-je en déduire que Audi c'est de la merde????
 
 

 
 
ben sort les indices de fiabilité audi et bmw tu risques d'etre amerement surpris....

 
Faut pas pousser là...  

 
BMW s'en sort bien et Audi est dans la moyenne non ?

horrible, tant exterieurement qu'interieurement.
 
franchement j'accroche pas    

 
 
Merci de revenir au sujet  

 
Tu peux nous en dire plus sur les nombreux problèmes de fiabilité?

 
 
 
Oh oui,déja l’installation GPL koltec est défectueuse et le garage-vendeur n’est pas toujours agréé GPL(il faut  le faire...) apres il y a eu des problemes  
 
de sur-consommations,d'injecteurs hs,d'alimentation GPL qui se coupe à chaud(obligation de rouler sur la partie essence),de voiture qui en démarre  
 
tout simplement plus du tout ni en conso GPL ni essence et en cherchant un peu d'autres soucis....

Je vais finir par croire qu'il y a vraiment personne qui s'est interessé à cette voiture...!!Elle a toujours eu comme critique "pas de diesel" et  
 
maintenant que le tir est rectifié elle reste malgré tout dans l'ombre...Concernant les  immatriculations elles s'elevent à environ 50 par mois,soit pas  
 
loin du double du chiffre 2006(facile je sais   )

 
 
Elles ressemblent...


 
 

Alors la il faut vraiment que tu m'expliques ton post....

 
C'est un style très minimale. Mais j'aime assez...    
 
 
 

C'est simple oui mais la Ceed me parait encore plus "cheap"...Et ce n'est qu'un exemple parmi tant d'autres!!

 
 
Je le trouve pas mal.
 

 
 

Question de  gout visiblement......