Reprise du message précédent :

 
ca fait plaisir :]
 

 
Pas besoin d'être un pro-SUV pour penser ça un amateur de logan pourrait tout aussi bien te le dire  
Oui pour certains ca peu paraitre inutile, oui c'est ostentatoire (sans doute moins qu'une feurrarhi une lambo ou porsche )et oui ca pollue un max et ca suce pire qu'un morpion... mais putain qu'est ce que c'est beau   si j'avais les moyens ca serait Maserati ou Aston martin bien devant le reste !!
 
Moi c'est pas le coup du mouton que je trouve déplacé mais plus le coté "Quel que soit ton SUV c'est un gros laideron face à une 159" ca fait vraiment gamin qui compare son père aux autres dans la cour de récré... même si j'adore la ligne de la 159 ce genre de position ca donne bien le ton moisite du débat auquel t'essaye de prendre part...

 
C'est juste que ce sont des propos mesurés et argumentés. Des gens bornés, y en a partout, alors je rentre dans le lard
 
Mais si on peut discuter calmement je suis preneur

 
Ce ne sont pas des menaces... on est sur un forum hein... on joue pas sa vie... c'est juste que c'est chiant et que les modos devraient faire leur boulot quand ca dérape pendant 10 pages.
Par contre je serai curieux que du haut de ta certitude tu me dises a quel moment j'ai contribué à alimenter le débat pro/anti SUV...  
Je ne possède pas de SUV actuellement puisque un seul correspondrait, le RX450H, a ce que je cherche mais est malheureusement vraiment trop hors budget pour moi actuellement.
C'est vers ce genre de véhicules que vont évoluer les SUV... et les berlines

 
Pareil, on est d'accord
 

 
En même temps, ce qui est gros et ramassé est rarement élégant.
Je suis sûr que si tu fais un top 100 des plus belles voitures du monde il n'y aura pas un seul SUV dedans même si l'expression "gros laideron" était clairement provocatrice
 
Mais enfin bon, des interventions provocatrices j'en ai lu d'autres que les miennes, et pas seulement de nous75

 
C'est moi ! Mais c'est du second degré car je m'en tape complètement, tu roules avec ce que tu veux, pour peu que ça te plaise.
 
En plus, je suis mal placé pour critiquer les sportives...
 
Quant à l'avenir des SUV, on est en train de le voir se dessiner en ce moment :
 
- La génération de voitures dont le look sera inspiré des SUV, gardant ainsi les qualités pratiques d'un SUV tout en gommant certains défauts, ou perçus en tant que tel. Du coup, pas besoin obligatoirement des 4RM. C'est ainsi que l'on voit se développer les 3008, Tiguan, X1 and Co...  
 
- La génération de nouveaux moteurs moins polluants afin de satisfaire les nouveaux critères de consommation plus écologiques, avec par exemple le X5, le Lexus 450h, le Cayenne tdi (bah oui !).
 
- Probablement un downsizing à venir afin de ne pas effrayer la clientèle, certains étant peu adaptés à nos routes européennes (Q7, Range, SUV US, ...).
 
De ce fait, le SUV n'est plus un segment mais se compose de sous segments, au même titre que dans les coupés, il y a les Porsche et les Hyundai chepukoi...

 
tu prends la Maseratti, je prends l'Aston... ca te va ?

 
Ce avec quoi je roule ne me plaît pas spécialement, mais bon, faut savoir gérer les priorités
 

 
Et le Cayenne Hybride, sauf erreur de ma part
 
Hyundai... Coupé
 
Mais tu n'as pas tord quand tu parles de sous-segmentation. C'est aussi le cas des monospaces. Ce qui est intéressant c'est qu'une même plate-forme et une même palette de moteurs donne naissance à une multitude de véhicules différents (par exemple, la PQ3 chez VAG : Golf/Golf+/Golf Break/Jetta/Tiguan/Touran/Sirocco/TT/Etc...). Du coup, pour certains véhicules on ne sait plus trop où les classer. Les berlines se monospaïsent, les SUV se berlinisent, on mélange les coupés aux monospaces, puis aux SUV, on mélange les coupés aux berlines et du coup, la classification habituelle devient quelque peu... obsolète

Pour revenir au sujet de ce topic , voila une proposition de VW      
 
Touareg Hybride 2010/2011    
 
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/6588 vroom.be - 02/2009
 
Si les SUV n’ont plus la cote, c’est principalement dû à leur côté énergivore. Un aspect que les constructeurs essayent d’atténuer en revoyant les consommations et émissions de leurs 4x4 à la baisse, notamment en les équipant de motorisations hybrides !
 
V6 compressé
 
Ce Touareg s’équipe du nouveau moteur V6 essence de 3 litres et 333 chevaux. Equipé d’un compresseur ainsi que de l’injection directe, ce moteur fournit 400 Nm. Le moteur électrique, quant à lui, annonce 52 chevaux pour 300 Nm. L’ensemble produit 374 chevaux pour 550 Nm. Les performances restent donc d’un haut niveau : le 0 à 100 km/h est avalé en 6,8 secondes !
 
Consommation
 
VW annonce une consommation moyenne de 9 l/100 km, soit 4,6 l de moins que le Touareg 3.6 V6 FSI, pourtant moins performant. En terme d’émissions de CO2, cela donne 210 g/km.
 
Jusque 50 km/h en mode électrique
 
Le module hybride est situé entre le moteur et la nouvelle boîte de vitesses à 8 rapports. Il est possible de se déplacer sur le mode entièrement électrique, soit sans un bruit et sans utiliser la moindre goutte de carburant, jusqu’à une vitesse de 50 km/h. Les batteries sont situées sous le plancher du véhicule. Les autres systèmes embarqués sont : le stop&drive et le système de récupération de l’énergie cinétique, pour recharger les batteries

Avec ça , le GNOU viendras plus faire c**** ; du moins c'est un voeux  pieux  , car  avec les "dingues"  du clavier  on est sur de rien     , il en a rêver , DACIA l'a fait , pourvu qu'il  trouve  16.000 euros  et revendre son ALFA au mazout puant et fumant , ça sera ça le plus dur pour accéder a la DACIA TT qui va révolutionner sa vie                
 
http://www.leblogauto.com/2009/10/ [...] njara.html
 
Celui qui reposera sur l’architecture de son cousin Nissan Qashqai serait prévu pour se dévoiler officiellement l’année prochaine lors du salon de Genève.

MAZDA CX 7  2010  
 
http://www.ledauphine.com/un-cross [...] cle=213507

Dans la série " la chasse au CO2" , les constructeurs s'adaptent , voila le FREELANDER  Start & Stop et  LAND annonce un nouveau SUV sous le seuil du malus pseudo écolo        
 
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/ [...] td4-e.html
 
Land Rover dévoilera bientôt un mini 4x4, situé sous le Freelander, et qui fera preuve d’un remarquable bilan conso/émissions, annoncé à 120 g/km !
 
Les immats FRANCE pour 9 mois 2009 sont : % par rapport 9 mois en 2008  
 
-DEF 186 -50 %  
-disco 160 - 24 %  
-range 505 - 33 %
-free 698 -42%

MITSUBISHI  ( et PSA ) chasse vers le Nissan QQ / IX 35 et cie..........( toujours la chasse au CO2 en ligne de mire )  bientôt il n'y auras plus un seul vh soumis au "machin" a Bordelus , qui va payer les "bonus" selon vous ?     ( déjà on paye beaucoup , les constructeurs se sont vite adaptés)    
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] _crossover

 
Bin voilà comme quoi les SUV et autres 4x4 ne sont pas des diables consommateurs et vilains jeteurs de co2

Chez VOLVO un SUV en tête des ventes      
 
http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] nce-monde/

Mortibus le fofo ?
Y a plus de combattant ?

Pour les gros fans de suv (dédicace à noob75 ;o)
 
Bentley va sortir un SUV    pas d'hybride en vue que du bon gros moteur V10...
 
http://blogautomobile.fr/bentley-s [...] ke-et-bus/