En ces temps ou l'envoronnement est le maitre mot pourquoi est ce que ploituement rien n'est fait pour développer GPL ET GNV
Je posséde un véhicule GPL et je puis affirmer que le cout d'utilisation est bien plus faible qu'avec le Gasoil.
Je me permet un accusation politique:
Rien n'a jamais été fait pour développer ces filiéres de carburant en France.
Aux pays bas en allemagne en Italie des centaines de milliers d'automobilistes roulent au GPL.
Pourquoi ce black out en France.
Je lance le débat.

Je roule également au GPL   attention au pepin qui gpl qui peuvent etre trés cher sinon trés bon carburant combien de fois dans mon Lycée on a dit que sa allait explosé      

 
tu plaisantes j'espère!
 
En France tout est fait pour que le GPL et le GNV se développent:
 
- Le GPL et le GNV sont taxés au minimun autorisé par l'union européenne.
- l'état donne 2000€ (3000€ si reprise d'une vieille voiture) pour l'achat d'un véhicule GPL ou GNV.
- l'état donne 2000€ si on fait transformer une voiture pour rouler au GPL.
- La carte grise est gratuite dans de nombreux départements.
- La Taxe sur les véhicule de société est supprimée pour les véhicules GPL ou GNV.
- Amortissement exceptionnel sur un an pour les entreprises.
 
Il y a encore d'autres avantages fiscaux...
 
Tu voudrais quoi de plus?

Je tiens à préciser qu'il y a quand mêm des bizarreries.
Il faut s'interesser au constructeurs qui ont une gamme GPL (quasi inexistants).
Quand à la prime d'impôt elle est restrictive en matière d'emission en CO2 160 g KM en 2007
140 Grammes en 2008.
Ce que je cherche a savoir c'est pourquoi avec un gazole a pluis de 1,00€ le GPL et le GNV restent marginaux.

 
 
Pas enormement de stations,
Pas beaucoup de garages compétents (une catastrophe pour pas mal de Renault GPL d'usine entre autres)
Image catastrophique du fait des gouvernants (valves de securitées interdites puis obligatoire)  
& des medias qui descridite à la premiere ocasion ce carburant sans chercher plus loin
(de nombreux accidents sont du soit à l'abasence de valves , soit à l'inconscience des propriétaire)
 
Sinon , au dela des aides ici ou là ce qui aurait put changer la donne c'est que l'etat decide de s'equiper massivement de vehicules GPL/GNV pour ses propres besoins (notament pour les vehicules destinbé à ne se balader qu'en ville , là ou le diesel est le plus nocif)
 
Avec des apels d'offre d'un tel client à satisfaire, nul dute que nos constructeurs auraient vue leurs offres et la competence de leur réseau nettement evolué.

 
Si catastrophique que cela ?
entre autres ? Cela concerne ?
 
Merci