En attendant, prends ta 407 coupé, va voir une S5 ou une Série 3 coupé, t'es sûr de pas être accueilli de la même manière! Le commercial de Peugeot est aux anges de vendre une 407C, le commercial Premium préservera ses marges vu que ce sont des ventes "courantes"

 
Je trouve pas moi, j'aime bien

Il a une 407 berline, pas coupé...

 
 
 
Autant pour moi    Encoer plus cinglé    Faut être malade pour acheter une 407 berline V6 HDI   Tu m'étonnes qu'ils lachent autant, ils doivent pas en vendre des masses  

C'est jour de fête à la concession quand c'est le cas, tellement que c'est rare  
 
 
 

 
Oui et même on constate un gros travail de PSA sur la plateforme, les porte a faux sont considerablement reduit par rapport a l'actuelle ou la 407:
 
http://image.vroom.be/gallery/20071018252890566_02.jpg
 
http://www.vroom.be/images/cartest [...] 7381_3.jpg
 
http://www.vroom.be/images/cartest [...] 0381_5.jpg

C'est jour de fête à la concession quand c'est le cas, tellement que c'est rare    
 
 
 
 

 
Bien vue !

J'en sais rien moi

 
 
Mais biensur...
Combien de routières était plus performante en 1955 que la DS pour un prix proche ?
 
La Ds n'a jamais été une voiture de sport ultra-vive. Mais pas un veau non plus,
ou alors c'est que 80% des voitures de l'époque l'étaient....
.... et que l'on juge avec un regard actuel des voitures de 50 ans d'age.
 
Et puis dire que que le moteur de la DS était celui de la traction....
A ce niveau là on peut aussi dire que le moteur de la R8 Gordini est le même que celui de la quatrelle.
Mais c'est nier le gros travail du genial Walter Becchia

 
C'est surtout jour de fête à la fonderie PSA de Charleville Meziere.    
 
Ils produisent tellement peu de V6 (quelques poignées par jour seulement) que le process est quasiment artisanal.
Il faut imaginer les employés la larme à l'oeil se prêter à la coulée de la noble mécanique, dans un silence monacal et dans une atmosphère d'intense recueillement: pour un peu, on sablerait le champagne.    
Bon, j'exagère un peu, mais c'est un exemple typique de process non standard qui vaut la peine d'être vu une fois...  

 
 
Ce que je dit c'est que la DS avait bien une vocation "pseudo sportive" (je parle surtout  de son aerodynamisme) mais dans un premier temps Le moteur était bien celui de la traction, coiffé d'une nouvelle culasse en aliage léger, citroën n'avait ni le temps, ni les moyen de fournir un véhicule avce un nouveau moteur! Il on donc fait le chois du confort plutot que du moteur! ce n'est que par la suite, quand les caisse se sont renflouer que les ingenieurs on travailler sur de bond vrai moteur type 21 ou 23.
 
Ce que je veux souligner, c'est que la DS n'est pas le meilleur exemple, surtout que tu parle certainement en vitesse de pointe, et moi en plaisir de conduite, le vrai CHOC chez citroën était plus venu de la SM, la oui : V6, Coupé, Confortable, Spacieux, éfficace,...

 
Ah oui ?
 
Alors les V6 HDI il s'en produit si peut que ca ?
 
Pourtant j'aurais crus qu'avec les
  - 407 & 607
  - C6, (et probablement future C5)
  - Jaguar XJ et Stype
  - Discovery
  - Range Rover Sport et "Normal"
 
ben il y aurait assez d'unités produite pour assurer une honette fabrication en serie.....

Je parlais du V6 essence, bien évidemment, pas du mazout...  

Oui mais nous on parlaient du V6 hdi de derkaiser        
 
 
 

 

 

 
Oui et même on constate un gros travail de PSA sur la plateforme, les porte a faux sont considerablement reduit par rapport a l'actuelle ou la 407:
http://image.vroom.be/gallery/20071018252890566_02.jpg
http://www.vroom.be/images/cartest [...] 7381_3.jpg
http://www.vroom.be/images/cartest [...] 0381_5.jpg

Enfin sinon 74,9% pour la C5 II et 21,9% pour la Laguna III, ça s'appel une méchante fessée déculotée quand même, hein  
 
(Et le pire c'est que sur d'autres forum c'est pareil )

 
De toutes façons, un paf long a l'avant et court à l'arriere a toujours été la signature Citroën    

Ouai, mais c'est FA Après il faut voir niveau vente aussi
 

 
 
 
En attendant, prends ta 407 coupé, va voir une S5 ou une Série 3 coupé, t'es sûr de pas être accueilli de la même manière! Le commercial de Peugeot est aux anges de vendre une 407C, le commercial Premium préservera ses marges vu que ce sont des ventes "courantes"

C'est jour de fête à la concession quand c'est le cas, tellement que c'est rare    
 
 
 
 

 
Ah oui ?
 
Alors les V6 HDI il s'en produit si peut que ca ?
 
Pourtant j'aurais crus qu'avec les
  - 407 & 607
  - C6, (et probablement future C5)
  - Jaguar XJ et Stype
  - Discovery
  - Range Rover Sport et "Normal"
 
 
ben il y aurait assez d'unités produite pour assurer une honette fabrication en serie.....

Qui t'as dis que c'était une 407 coupé? C'est une berline

Ah bah ça niveau accueil c'est sûr c'est pas le même! Audi:
"Vous voulez des renseignements sur l'A4 Monsieur?"
"Oui"
"Quel motorisation? Je ne sais pas trop, un modèle diesel avec 13CV fiscaux minimum"
"3.0 TDi alors"
"OK, voici la documentation étudiez là, venez avec une offre de prêt et on en reparle"
"Une offre de prêt? Pourquoi?"
"Parce que les jeunes de moins de 30 ans qui veulent juste essayer une A4 ça me gonfle..."
"Ah ok je vosu gonfle alors? Très bien Monsieur, passez une bonne journée, c'est bête je suis chef d'entreprise!"
"Attendez Monsieur on peut discuter!"
"Non merci Monsieur, j'ai pas de temps à perdre avec vous, vendez vos bagnoles à d'autres!..."

 
 
 
Autant pour moi    Encoer plus cinglé   Faut être malade pour acheter une 407 berline V6 HDI   Tu m'étonnes qu'ils lachent autant, ils doivent pas en vendre des masses  

 
T'as pas compris y'a des voyants ici Et des gens supers informés...

 
Qui t'as dis que c'était une 407 coupé? C'est une berline  
 
Ah bah ça niveau accueil c'est sûr c'est pas le même! Audi:  
"Vous voulez des renseignements sur l'A4 Monsieur?"
"Oui"
"Quel motorisation? Je ne sais pas trop, un modèle diesel avec 13CV fiscaux minimum"
"3.0 TDi alors"
"OK, voici la documentation étudiez là, venez avec une offre de prêt et on en reparle"
"Une offre de prêt? Pourquoi?"
"Parce que les jeunes de moins de 30 ans qui veulent juste essayer une A4 ça me gonfle..."
"Ah ok je vosu gonfle alors? Très bien Monsieur, passez une bonne journée, c'est bête je suis chef d'entreprise!"
"Attendez Monsieur on peut discuter!"
"Non merci Monsieur, j'ai pas de temps à perdre avec vous, vendez vos bagnoles à d'autres!..."
 
Peugeot:
"Bonjour Monsieur, je peux vous renseigner?"
"Oui merci"
"je voudrais des renseignements sur les modèles V6 Hdi"
"Pourquoi le V6 Monsieur? Vous savez les modèles sont plutôt haut de gamme"
"oui oui je sais c'est juste que j'ai besoin de 13CV fiscaux"
"13 CV fiscaux? vous êtes chef d'entreprise?"
"Oui"
"Les affaires marchent bien alors!"
"Ca va je me plains pas "
"Ok MOnsieur je vais être direct, vosu faites combien de kilomètres  par an?"
"50.000 environ"
"Allons essayer la 407 berline Monsieur vous verrez vous ne serait pas deçu..."
 
En effet je ne l'ai pas été... J'ai apprécié le fait que le vendeur ne me juge pas, qu'il me prenne pour un clochard, parce que je suis venu un jean et pas en costume (un samedi après midi, comme j'en porte un toute la semaine j'ai pas envie de mettre une cravate... ). Qu'il ne me dise pas qu'une 307 me conviendrait mieux comme le mec de chez Audi qui m'a balancé ses conneries sur la sois disant qualité des clients Audi  

 
Ah bon? Et pourquoi? C'est mieux d'acheter une BMW série 3 sans rien dedans sans doute? Avec un magnifique intérieur tissu, sans GPS, avec son autoradio de merde et ses xenons en option, Ah ben oui c'est vrai le xenon chez BMW il a une meilleure finition  
Allez va au bois, je me masturbe pas devant l'hélice, fait gaffe tu vas salir ton tableau de bord...  

 
T'as pas compris y'a des voyants ici Et des gens supers informés...

Il parlait du V6 essence    pas du HDI  

 
Des gens super distraits qui lisent les posts en diagonale, surtout...    
Je sais, c'est trés mal, je ne le ferai plus.    
 
Quand j'ai vu que le choix du moteur V6 était contesté, j'ai immédiatement pensé à l'essence. Ben voui, à force de défendre le moteur à allumage commandé, on finit par devenir parano.