Reprise du message précédent :
Citroën C5 Certes pas très osée stylistiquement, mais tellement plus belle que  La Gouna 3
 
Et pour l'intérieur de la c5 j'aime bien, les intérieurs dépouillés très peu pour moi

---------------
Papa de Noah
JDM powered  =====> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383086.htm
B.A.T. Member

Citroen ne sait toujours pas dessiner un tableau de bord ni les jantes, c'est vraiment la cata.
Cette nouvelle C5 est pas mal, mais il y a encore pas mal de boulot avant de ressembler à une Audi... la face avant est très moyenne aussi mais l'arrière plus consensuel. Tout le contraire de la Laguna3 quoi, que l'on peut détester, mais d'un dessin plus osé et plus affirmé. L'intérieur est superbe par contre.
Je vote le break Laguna3 sans hésiter.

Je préfère la C5 en berline, mais en break je préfère la Laguna.

Tu es sur que tu as bien mis tes lunettes ?
Elle est carrément insipide la Laguna3 !
Quant à l'intérieur, il est correct, mais pas de quoi se taper le c.l par terre non plus !

Je crois que les 2 boutons ronds pour régler la température si.
En plus, ils ont certainement aussi récupéré les boutons des vitres électriques, les poignées de portes int. et que sais-je encore...
C'est bien de faire des économies, mais c'est pénible de passer d'une voiture à l'autre et de retrouver les mêmes éléments...
 
C'est aussi valable pour d'autres marques...

---------------
Photo-Reportage de mon Scenic II.1 1.6 16V 110ch Exception...  
KIMI, t'es le meilleur... VIVA SCUDERIA

Moi aussi j'ai un peu de mal avec l'interieur de la citro, mais alors la version break
 

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Niveau design, y'a pas vraiment photo... à moins d'être profane...
La nouvalle Passat par exemple est moche, mais elle se vend, va comprendre... Renault va ratisser plus large avec cette Laguna3.
Mais je ne suis pas un fan de cette Laguna3 berline, mais encore moins de la C5, pourtant beaucoup plus jolie que la précédente..

la C5 pour moi, beaucoup plus jolie et plus de recherche dans le look que la new laguna

Ca manque de photos de la C5 ici    
 

 

 
En finition Haut De Gamme, les sièges auront une double cambrure comme sur les sièges confort BMW
 

 
Les sorties d'échappement courbées vers le bas et chromées, la version V6 HDI
 

 

 
Le volant en détails
 

 

 
Le break, Estate
 

 

---------------
Papa de Noah
JDM powered  =====> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383086.htm
B.A.T. Member

C5, beaucoup plus belle extérieurement, et est un véritable changement par rapport à sa version précédente.

J'ai rajouté des photos de la c5 (celles de RB) en dans le premier post.
 

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

La découpe des feux arrière sur le break, c'est un peu n'importe quoi

C5 sans aucune hésitation  
 
En break V6 HDI ce sera une excellente grande routière !

 
Sur les dernières photos, pourquoi j'ai l'impression que les jantes ont un gros problèmes de perspective ?

---------------
Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

D'apres les photos, la cible client, ce sont toujours des jeunes vieux

 
Je me suis fait la meme remarque, il faut avoir les cheveux un peu gris

Bah on passe du vieux au jeune avec des cheveux gris. Faut y aller progressivement hein

Meme si c'est beaucoup mieux qu'avant, je vois encore des genes de XM break et un style peugeotisant deja connu  
 
Je me vois pas du tout au volant de cette C5 alors qu'une Lag3 à la limite pourquoi pas

Ya pas que les commodos qui te pousse à l'achat de la voiture rassure moi

Le Break Laguna III à un cul tout étriqué, et franchement tu dois troller en disant que la Laguna à un design osé

Tu le sera un jour aussi
 
Et puis tant que ca se vend ...

Les deux sont belles et bien meilleures en terme de qualité perçue par rapport à celles remplacées, et ça c'est un bon point pour la renommée de nos constructeurs. En comparant deux versions HDG initiale chez renault et exclusive chez citroen et en version V6, je les trouve comparables. Bon point pour citroen dans le choix du design de leurs jantes (même si elles ressemblent un peut trop à celles de Ford)... Par contre le bloc clim/autoradio fait toujours aussi vieillot que ce soit sur cette nouvelle C5 ou sur les C4 et 308; c'est vraiment dommage par rapport au reste de la planche de bord. Disons que la citroen fait plus massive (en break comme en berline) à la manière des dernières ford et que renault mise plus sur une "élégance agressive" en rapport des E90 et autres 159...

 
C'est deja fait, j'ai des cheveux blancs

Au paSSage jul, tu fais des études de compta ?
 

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
 
Renault cherche le dynamisme et l'agressivité quand PSA reste dans des formes debonnaires, rassurantes et plus massives

Ok pour le style "peugeotisant", mais pour les genes de XM break, va falloir m'expliquer
 

Ton pseudo, c'est lie a la Golf ou pas ? Si oui, c'est peut-etre que tu preferes tout simplement les vehicules avec une esthetique fade, parce que tu privilegie d'autres parametres (finition ou je sais pas quoi). Perso, le style affirme et original de cette Citroen me charme vraiment A contrario, le style retarde de la Laguna III ou de la Golf actuelle me font plutot froid dans le dos. Apres tout depend des priorites de chacun en ce qui concerne les criteres d'achat, mais en ce qui me concerne, le style de la voiture fait partie des criteres les plus importants.

Déjà à ton âge ???

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

De toute façon, on donne tous son avis en fonction de ses croyances et de son passé
Je ne dis pas que je trouve la Laguna exceptionnelle mais le design massif de la C5 m'attire moins (meme s'il est sympa egalement)

Je connais quelqu'un qui à 17 ans et qui en à aussi

 
Je vois de la comptabilité mais c'est plutôt gestion

Un domaine où il risque de ne pas y avoir photo entre les 2, c'est du côté du choix et prestations mécaniques.
Et avec un surpoids de 100-150kg par rapport à la précédente génération, la nouvelle C5 risque même d'avoir le bonnet d'âne de la catégorie en faisant pire que les Alfa 159 et Lexus IS.

[HS/on]
ok, ben moi je prépare un Diplôme de Comptabilité et de Gestion
[HS/off]
 

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

HsSs on
 
Attends hein j'ai que 19 ans mais je sens que je vais poursuivre mes études
 
HsSs off

MP pour ce type de discussions  

 
Ben ce que je reprocherai toujours au constructeurs français c'est leur manque d'originalité niveau mécanique.
 
Quand les allemands offrent une cure de jouvence à leurs moteurs, en les faisant gagner au pire une quizaine de chevaux les français nous sortent un antédiluvien V6 3.0 de 215 cv, un bientot a la Ramasse V6 HDI/TDci/D 2.7 de 208 cv puissance certes respectable mais totalement dépassée par la concurrence, principalement allemande
 
Quant a renault, ce n'est pas mieux

---------------
Papa de Noah
JDM powered  =====> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383086.htm
B.A.T. Member

Ils pourraient pas montrer des versions plus abordables ?

Attention on à droit depuis quelques mois (années ?) au fameux 1.4 de 90ch et non plus de 75 qui date d'il y à plus d'une dizaine d'année, on progresse, on progresse

A mon avis, ils ne veulent plus être aussi accessibles et donc monter en gamme

 
Tu veux voir des versions abordables tu iras en concession, d'"ailleurs je ne vois pas l'intêret de ces versions
 
Les photos officielles sont là pour faire rêver donner envie d'avoir le véhicule, ce que ne pourront pas faire les modèles de base

---------------
Papa de Noah
JDM powered  =====> http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 383086.htm
B.A.T. Member