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j'ai le choix entre ces  citadines.
 
Peugeot 106 1.0 KID 1994  avec 109.000 KM  ( courroie a changer cout 300 euro a ma charge ) à 800 euros
 
ou lancia Ypsilon 1999 1,2 65 ch 134.000 km (Pot a changer) pour 1000 euros
 
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c'est urgent

La lancia est certainement mieux fini que la 106 et aussi surement mieux équiper mais niveau fiabilité,je pense que la peugeot est devant.

Mais la 106 est pas toute jeune et je ne sais pas si tu dispose de la direction assisté dans la 106 et que la lancia doit ausi etre mieu équipé niveau confort et sécurité alors que la 106 sera vraiment légère sur ce point ....

Pour la 106, mieux vaut viser une 1.1, plus polyvalente.
 

la 106 n'a pas de direction assisté et elle a rien niveau equipement, l'YPSILON a les vitres elec, direction assisté.
 

niveau fiablilité le 1,2 ets il fiable?

106, j'ai eu et je valide, super bagnole... Résistante, j'ai testé

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derkaiser
Peugeotiste depuis 4 générations
Fondateur de la BAC (Brigade Anti-Calimeros)
Chasser le caliméro plus qu'un Art, un art de vivre

Le 1.2 fiat est moyen,ma mere a une fiat uno avec le meme type de moteur et elle a eu est le joint de culasse qui a claqué a 80 000 km,pour ce qui est de la 106,j'en ai eu une aussi et jamais un seul soucis.

tout le monde me dit de prendre l'Ypsilon  car plus recente, couroie faite , voiture plus cossue. j'oublie je viens de vendre mon alfa 147 JTD

le 1,2 fire est fiable sauf le joint de culasse qui a du etre changé à 134000 km (normalement il est incapable de faire plus de 120000 km)
s il a été changé je prendrais l'Ypsilon sans hésité

Le joint de culasse c'est la courroie qui doit etre changé?

Ca coute combienunjoint de culasse? piece  main d'oeuvre?

le joint de culasse est un joint qui est entre la culasse (là ou il y a les cylindres, piston, sortie d'échappements...) et le couvre culasse (là ou il y a les boujies, soupapes et arbre à came)
ça doit couté entre 300 et 400€ je pense (probablement dans les 5h de main d'oeuvre + le joint dans les 50 ou100€)

je ne l'ai pas encore fait sur la mienne (Punto 1) donc je ne sait pas. Mais le mien commence à fuir (elle a 90000 km)

 
Pas du tout,le joint de culasse est le joint qui est entre le bloc moteur(pistons,vilebrequin....) et la culasse (la ou il y à les soupapes),le joint qu'il y a entre la culasse et le couvre culasse s'apelle le joint de cache culbuteurs et c'est surement lui qui fuit sur ta voiture,car si tu avait une fuite a ton joint de culasse ton moteur chaufferait.

La 106 est trop vielle et avec un moteur trop faible.
La lancia a un prix tres interessant, etonnant que ce ne soit pas vendu au moins le double. Je n'ai pas eu de probleme de Jdc sur ma punto 1.2
Même si elle etait moins fiable(je ne suis pas sur compte tenu de l'age de la 106) tu la revend plus cher donc economiquement tu t'y retrouve.

jej94 => effectivement je me suis trompé j'ai appelé culasse le bloc moteur et couvre culasse la culasse ce qui était entre paranthèse étais bon.
Pour ma voiture c'est de l'eau qui fuit et très légèrement (1/4 l en 2500 km)