Reprise du message précédent :
Bonjour, pour ma part, le futur système me contrarie pour mes autos anciennes et voici ce que je compte faire. Je voudrais que vous me disiez ce que vous en pensez, en vous en remerciant par avance. Juste une petite astuce, mais légale :
 
j'ai une voiture de 40 ans, en immatriculation d'origine, achetée neuve par mon père. Elle est en bon état et je m'en sers rarement mais assez régulièrement en zone de montagne désertée par la maréchaussée.
 
En passant le contrôle technique le 31/12/2008, je garderai mes numéros actuels jusqu'au 31/12/2010, OK ?
 
Ensuite, le jour où j'envisage de partir en vacances avec pendant un laps de temps assez long (15 jours), je la passe au CT, là, normalement, je dois me prendre une contre-visite, mais je suis tranquille pour 2 mois.
 
Et chaque fois que je décide de partir longtemps (une fois par an au max), je la passe au CT et c'est repareti pour 2 mois...
 
Qu'en pensez-vous ?  

Du pas bon : il n'y aura aucun récipissé sur la carte grise (tu sais, le petit autocollant qui est collé).
Et si tu regardes ta carte grise, il doit être écrit : prochaine visite avant le .. et c'est cela que la maréchaussée regardera.
 
Alors oui, tu pourras toujours dire : "non regardez, j'ai décidé de me mettre en règle puisque j'ai passé la visite initiale", mais je doute de la mansuétude de du verbalisateur qui calculera toute la durée écoulée sans contrôle.
 
A moins que pour une vieille voiture de collection, il fasse preuve de tolérance... et de compréhension...

 
 
 
ouais...Bon, de toutes façons, je garde mes vieux numéros et advienne que pourra, vu l'usage que je fais de l'auto et dans une région ou la maréchaussée a d'autres centres d'intérêt.....
 
Merci !    

Mais de vieux numéros blancs sur fond noir à une époque où tout le monde en aura de nouveaux sur fond jaune attirera forcément l'attention, ne serait-ce par n'importe quel gendarme ou policier (ou douanier !) qui pourrait passer par là et qui verrait simplement une plaque noire, même de loin. Il ne suffira que de ça pour entraîner un contrôle... ou un PV si la voiture est en stationnement.

 
Justement ! la voiture est équipée de plaques jaune/lettres noires devant et orange/lettres noires derrières, d'origine (ou montées à l'époque, car elle a mon âge et je l'ai toujours connue comme ça)    

bonjour    
 
moi je possède les plaques actuelles blanche à l'avant et l'arrière
et je trouve ça dommage que a partir du 1er janvier 2009 les plaques soient changer par ces horreures    
surtout que si on rajoute le département, ça fait fait un truc bleu en plus a droite pas jolie, et pas visible
 
mais je dois passer le contrôle technique en février 2009, je devrais avoir les nouvelles plaques?
il y aura un moyen pour que je puisse garder mes plaques actuelles? (j'avais entendu dire que ca sera pris en compte a partir de mars 2008 pour les véhicules d'occasion, c'est vrai?)
 
merci

---------------
a bat le mazout!!
Kubica powaaa!!
titine: http://www.forum-auto.com/les-club [...] 70.htm#bas

Tant que tu garde ta voiture, tu ne changes pas de plaque .

---------------
La yaute en forSSe !
Stilo Abarth 3p 170ch à vendre => http://www.forum-auto.com/automobi [...] 229358.htm

C'est faux : il faudra quand même changer sa plaque. Mais il y a un petit délai, donc je ne sais pas répondre à la question de roroclio. A terme, lors d'une nouvelle immatriculation et du CT, les plaques devront être modifiées. De sorte qu'au 1er janvier 2013 au plus tard, toutes les plaques devraient avoir été changées.

 
J'ai assisté à une réunion dans le cadre du SIV à la préfecture donc je pense savoir ce que je raconte . Je travail dans l'automobile et cette question je l'ai posée personnellement au responsable des immatriculations dans le Rhône (L.Boilée).  

---------------
La yaute en forSSe !
Stilo Abarth 3p 170ch à vendre => http://www.forum-auto.com/automobi [...] 229358.htm

curuccio a raison, a partir d'une certaine date les véhicule qui passeront au CT devront changer leur plaque histoire que fin 2012 tout le parc automobile ait les nouvelles plaques

---------------

Mégane coupé à vendre>>> MP si intéréssé

 
 
d'accord, merci    
 
mais, est-ce que tu sais a partir de quelle date il faudra changer les plaques pour le CT? après février 2009?
 
merci d'avance

---------------
a bat le mazout!!
Kubica powaaa!!
titine: http://www.forum-auto.com/les-club [...] 70.htm#bas

Il me semble que oui après février

Je veux bien te croire, d'autant plus que tous les autres pays en Europe qui ont changé leur immatriculation conservent simultanément l'ancien et le nouveau système. C'est le cas en Espagne et en Italie. Je ne crois pas qu'il y en ait d'autres en Europe (mis à part sur la forme, comme aux Pays-Bas et en Autriche, mais en France aussi on garde les vieilles plaques blanches sur fond noir). Le système de la RDA n'a pas été conservé, mais c'est différent puisque le pays a disparu.
 
Mais pour le SIV, jusqu'à preuve du contraire, j'ai toujours entendu que les plaques, à terme, allaient toutes être remplacées. Mais je reconnais que je n'ai pas mes entrées à la Préfecture.

 
merci    
 
donc si je passe le CT en février 2009(je suis obligé), j'ai pas besoin de changer mes plaques ?

---------------
a bat le mazout!!
Kubica powaaa!!
titine: http://www.forum-auto.com/les-club [...] 70.htm#bas

un ptit up  

---------------
a bat le mazout!!
Kubica powaaa!!
titine: http://www.forum-auto.com/les-club [...] 70.htm#bas

D'après ce que j'ai entendu par ci par là, les nouvelles plaques concerneront toutes les voitures neuves et les ventes en occasion à partir de début 2009. Si tu garde ta voiture, tu pourra garder ta plaque jusqu'en 2012, date à laquelle toutes les plaques devront être changées.  
Imaginez si tout le parc automobile français devait changer de plaque en même temps, se serait la pagaille à la préfecture !!!

Bon un peu de changement dans ce beau pays qui est la France, ne fait pas de mal (loool)...dégouté au départ à l'idée de perdre mon numéro de département, je suis quand même soulager de savoir qu'on pourra conserver (au choix de l'utilisateur) à la fois le N° de département et de gagner en plus la région d'où l'on vient, ce qui pour les mauvais en géographie française est plus simple de positionné une région (PACA pour mon cas ) qu'un numéro...je pense que le 3/4 des français voir même plus vont prendre l'option département/région sur leurs nouvelles plaques. Seule défaut : le propriétaire pourra librement apposer sur les plaques d'immatriculation de son véhicule le numéro du département de son choix et le logo de la région associée. Il pourra ainsi retenir le numéro de département de son choix et non plus uniquement celui du département où il vit. D'avoir des plaques un peu "surchargées"

C'est bon pour les fabricants de plaques (et les cordonniers   ) puisque lors de la revente, le nouveau propriétaire voudra sans doute changer les références géographiques pour mettre les siennes !
 
Une chose est sûre : j'adore les numéros des départements (je connais depuis l'école primaire tous les numéros avec les départements associés et les noms des préfectures par coeur ! ça sert pas à grand-chose dans la vie, mais ça m'est resté !) mais paradoxalement, je suis convaincu que je ne mettrai aucune mention géographique quand le moment sera venu de changer ma plaque. Comme ça, je serai étranger partout, ça m'ira très bien !

Les véhicules neufs recevront une immatriculation de ce nouveau type lors de leur première mise en circulation, à partir du 1er janvier 2009. Les cyclomoteurs ont déjà une immatriculation de ce type (de A 11 A jusqu'à ZZ 999 Z).
 
Les véhicules d'occasion feront l'objet d'une immatriculation dans la nouvelle série, soit lors d'une cession, soit à l'occasion d'un changement d'adresse ou de toute autre modification entraînant l'émission d'une nouvelle carte grise à partir du 1er mars 2009.
 
http://www.interieur.gouv.fr/secti [...] atives/siv
 

---------------
La yaute en forSSe !
Stilo Abarth 3p 170ch à vendre => http://www.forum-auto.com/automobi [...] 229358.htm

 
c'est super ça    
moi qui doit passer le CT en février 2009, je pourrais garder mes plaques actuelles
 
par contre j'ai un trou de mémoire, pour véhicule d'occasion qui date de 1999, c'est tout les combien de temps qu'il faut passer le CT?
 
merci

---------------
a bat le mazout!!
Kubica powaaa!!
titine: http://www.forum-auto.com/les-club [...] 70.htm#bas

Le CT pour les VL doit intervenir au bout de 4 ans après la date de première mise en circulation. La date de validité du CT est de 2 ans, sauf en cas de revente : à ce moment-là, le CT n'est valable que 6 mois.
 
Dans l'article écrit plus haut concernant les véhicules d'occasion, ne sont mentionnées que les causes de renouvellement d'une carte grise. Donc pas le CT.
Dans le même lien on trouve ceci : "A ce stade, il n'est pas fixé de date limite pour le basculement du parc actuel dans le SIV. L'idée est d'attendre une ou deux années de pratique avant de fixer une échéance limite qui ne gène pas les usagers."
 
Ce qui veut bien dire qu'à terme, tous les véhicules sans exception seront immatriculés dans le nouveau SIV, y compris la Méhari ou le "type H" de collection de grand-papa. Sauf que eux auront le droit de conserver le numéro sur fond noir.

Numéro du département et figuration de la Region obligatoire et pi c'est tout !

en plus on peut mettre n'importe quel département sur sa plaque, pas mal !  
 

---------------

Mégane coupé à vendre>>> MP si intéréssé

Pas du tout ! c'est totalement facultatif. D'ailleurs, c'est logique, puisque la voiture peut être revendue à l'autre bout du pays. Donc la mention d'une quelconque zone géographique (département et/ou région) n'est pas obligatoire, juste possible.

Je pense que c'est une solution commerciale .

Moi je m'en fou complètement d'avoir mon n° de département sur ma plaque.  
 
Une plaque de toute façon c'est moche, à la limite je voudrais bien qu'on me la supprime

Oh ! aux Etats-Unis, ils en font des plutôt jolies...

Un p'tit lien sympa:
http://sfpi.asurtech.com/plaques.htm

D'évidence, on est en pleine désinformation avec cette nouvelle plaque.
 
qui peut croire qu'il n'y a plus de numéro disponible ?!
on peut repartir à zéro quand on veut, ne serait-ce qu'en changeant la couleur de la plaque !!
 
alors qu'est ce que c'est que cette histoire...?
 

Bah ouais bien sur... Nan moi j'ai une jaune... A moins que ça soit une rouge? Faut arrêter là...    

---------------

Ils font disparaitre les numéros de départements sur les plaques car les départements vont eux aussi disparaitre, il ne réstera que les régions. C 'est avoué lors d'une émission radio, l'interviewvée l'a balancé suite au fait que le journaliste ne conprenait pas la raison exact et valable eh ben paf!

C'est vrai qu'il n'y a pas d'urgence, car le système actuel peut encore tenir une dizaine d'années.
 
Mais le SIV a aussi pour but de nettoyer le fichier.

Suffirait de réattribuer les numéros qui ont disparu... Cons de bureaucrates...

Mouais alors quand on voit déjà comment les gens s'opposent au changement de plaques, a mon avis c'est pas pour demain qu'on les verra disparaitre, les départements!
Surtout que si on a créé les régions c'était déjà dans le but de faire disparaitre les départements... Ca a pas marché fort.
Ca serait tellement plus utile et économiquement plus intéressant de supprimer les communes de moins de 1000 habitants...
Devinette : combien y'a de communes en Union Européenne? a peu près 70 000, dont 36 000 en France...
 
Enfin bon, ca n'a pas de rapport avec les plaques minéralogiques...

---------------
Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

 
 
C'est vrai! en quoi le fait de supprimer les départements sur les plaques d'immatriculation va t il simplifier  le système?  c'est ridicule  enfin  technocratique  !

Si au moins ça se justifiait par le fait qu'on ait supprimé (enfin) l'échelon départemental en France...