Forum Auto

Reprise du message précédent :
Alors pour noel?  lol

et les gars, la TV HD arrive très vite, on parle de 2 ans maxi  pour le grand public
 
imaginez un tel simulateur allié à la technologie HD  3D !!!
 
 
http://www.lateleenclair.fr/blog/? [...] vance-bien
 
les japonais sont encore plus fous, avec pour objectif "la sensation du toucher" via l'image 3D, pour 2020...
 
http://www.lateleenclair.fr/blog/? [...] vance-bien
 
va falloir faire gaffe aux sorties de pistes  lol

alors les gars, imaginez: une simulation de g via les verrins, un écran full hd en 3D sans lunettes, et un gran turismo 6 plus beau que vrai, le tout pour dans 3 ans max...  
 
dbox c'est dingue, d box c'est fou, d-box ça fait mal, d-box ça rigole pas!  
 
heuu pour le moment d-box ça coute cher...

la nouvelle sub arrive dans GT5 au passage!  
 

je ne peux m'empècher de faire un parallèle avec GT5 qui s'annonce vraiment magnifique, en espérant qu'il soit aussi pointu, le G25 (super volant à plus de 200 euros) devrait apporter sa dose de réalisme
 

 
on peut imaginer aussi un support pour un système similaire au d-box (voir carrément le sustème d-box) car nintendo fait très fort avec sa wii grace à sa nouvelle approche du gameplay, il y a des choses à développer en ce sens

sur pc je me sentirai bien un mechant volant et ce tout petit jeu gt5
 
plus tard j'en suis sur qu'ils arriveront a nous faire faire du sport a travers les jeux video !! des lunettes ou on voit le jeu tous en 3d avec un fling a la main ou bien un volant etc comme si on y etait !! ca existe deja mais plus rependu et avec les nouvelles technologies
 
pe etre bien qu'on pourra aussi je vous rassure ca va bien pour moi ! lol

mdr, bon je recentre  
 
je sors juste d'un petit "entrainement" online en megane cup sous rfactor, et bien les graph sont très loins de ce que GT5 propose....
 
franchement, avec de telles graphismes, avec un moteur physique et un code réseau qui tient la route, le prochain rfactor pourrait faire très mal, et servira encore plus aux pilotes pros (toyota f1 et  bmw s'en servent depuis plus de 2 ans... mais le moteur graphique prend une grosse claque là....)  
 
bon après, le siège sur verrin, l'ensemble volant/pédalier hydrolique et je crois qu'on aura un truc qui ne fera rire personne... et surtout pas le banquier    lol

d'abord proposée à 15000$ la "gaming chair" est bientot dispo à 3500$ via un nouveau modèle, et l'an prochain, on passe à un nouveau modèle sous la barre des 1000$  
 
on va bientot pouvoir  "tout ressentir" en simu auto ....
 
petite vidéo du système actuel (au CES 2008)
 
http://fr.youtube.com/watch?v=BbVX [...] re=related

d-box et sony main dans la main? ...  
 
"De cinéma au jeu vidéo
 
Mais ce qui ajoute à l'intérêt que l'on doit porter à cette entreprise d'effets spéciaux, c'est que celle-ci ne s'arrête pas au cinéma et à la télévision. Le jeu vidéo est également partie prenante de sa stratégie. On n'a qu'à tester son simulateur de F1 pour comprendre tout de suite le potentiel d'une telle technologie couplée aux consoles de nouvelles générations. D'ailleurs, Sony ne se cache pas pour montrer un intérêt envers cette nouvelle approche. Lors de mon passage au kiosque de D-Box, j'ai pu apercevoir des poignées de mains et des sourires entre les représentants de Sony et de D-Box qui en disaient long. "
 
 
 
source :  
 
http://www.ledevoir.com/2008/01/14/171649.html
 

trippant l'essai par le pilote bertrand godin  
 
"you feel everything it's real"     lol  
 
http://fr.youtube.com/watch?v=WwvY4b6gvNQ
 
 
fixer moi l'écran au bout du support volant et je signe le chèque ... quand le modèle à 1000 euros sera sorti (en développement aux dernières nouvelles, d box est en pleine forme avec l'avènement du blue ray ça facilite les choses... pour leurs sièges de salon dynamiques)

une ptite vidéo du système frex (ça couiiiine  lol)  en F1
 
le pilote bouge pas mal dans le noir avec l'écran géant et le cockpit ça rend bien  
 
http://fr.youtube.com/watch?v=o3rCvIM9HnE

jprefere concevoir tout ça moi meme

un système sur verrin en liaison avec le moteur physique du jeu (ou plutot simulateur)  
 
faut etre super fort en programmation et avoir du temps devant soi.... enfin fort en programmation et aussi et surtout en bricolage   lol

Je veux bien croire que ça brasse, mais ça peut pas vraiment de faire ressentir la force g, t'écraser sur une longue accélération...
Pour te faire brasser tu achetés un véhicule tout terrain et tu vas dans le bois

c'est sure que ça va pas retranscrir les G, on doit prendre un G au mieux ...
 
par contre le forcedynamic un système à plus de 10 000 $ (et encore sur ebay en démo) vous met 3G dans la poire mais la cabine est toute suspendue
 
enfin là c'est plus cool, et moins cher ; 1000 euros en 2009, parfait pour la simu auto car les derniers volants et pédaliers sur verrins  sont nickels à plus de 200 euros....) mais il manque des infos au pilote sur le comportement de la monoplace/GT

sony et d-box main dans la main, de la à imaginer que GT5 sera compatible avec le gp-200 (et/ou son successeur à 1000 euros) il n'y a qu'un pas...
 
l'immersion avec un écran full hd de 30 pouces doit etre terrible.... bien entendu avec un super volant ...
 

 
 
 
ça fera un super simulateur mi/fin  2009 on va dire dans les :  
 
300 euros la PS3 (ou 600 euros l'unité centrale avec une bonne carte et un hypothétique rfactor 2.0)  
150/200 euros le volant (G25 ou presque aussi bon)  
1000 euros la TV 30 pouces full hd  (ou "simple" moniteur pc)  
1000 euros le système d-box seconde génération...
 
ça fait quand meme entre 2500 et 3000 euros l'ensemble... c'est le prix à payer pour avoir un bolide virtuel pour aller rouler le dimanche aprem sans mettre l'attelage  lol  
 
 
 

Sauf que Gt5 n'est pas une simu

 
A 15000 balles, je pense que t'as quand même une certaine marge    
 
On parle la d'un accessoire pour console, pas d'un vrai engin motorisé. C'est comme les volants à retour de force de l'époque, c'est super rigolo 5mn, mais ca n'a clairement rien à voir avec la réalité... et pour ce prix, je préfère les choses concrètes

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The betrayal can you see is trivial , what is truly fearsome is the betrayal you don't see.
C'est HS © jackyboy
Forcément [...], trop de chevaux, rien pu faire ©

en fait je parle de GT5 pour poser des screens magnifiques, et pour le rapprochement entre sony et d-box
 
pour la vraie simu, il n'y a que rfactor pour moi avec ces mods:  
 
F3 EURO 07 (the best of the best)  
MEGANE EURO CUP
LUP GTI CUP
carerra cup 997
et le mod F1 ctdp (et oui il n'y a que sur PS2 qu'on peut gouter aux joies de la F1, en 100x mieux et gratuitement, enfin juste la licence rfactor)  
 
sinon le MOMO G25 est un volant de ouf, ça change des autres; double moteur à retour de force, sur roulements à billes, pédaliers sur petits verrins, le tout en alu ... et y a aussi la boite (je ne me sers que du shifter totu alu lui aussi)  
 
ensuite le d-box GP 200 à 15 000 euros, oui autant louer sur circuit de temps en temps, mais à 1000 euros, alors on a une parfaite école de pilotage à domicile !  
 
et puis la technique évolue à vitesse grand V et on est de plus en plus proche, il suffit d'esayer rfactor (les bons mods) pour s'en convaincre
 
au MANS ils vont en installer un pour l'entrainement d'école !

 
Ouais, il sera à 1000€ quand la concurrence aura déja fait sa place... c'est à dire d'ici 3 ou 4 ans
 
D'ici la, je pense que l'investissement que j'aurais fait dans une vraie pistarde aujourd'hui sera bien amortie

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C'est HS © jackyboy
Forcément [...], trop de chevaux, rien pu faire ©

une "vraie pistarde" t'as déja fait du circuit? on peut pas parler d'amortissement c'est de la pure passion à outrance le sport mécanique
 
rien qu'en kart une saison en petite compet en 125cc sans boite (30cv ça arrache bien déja) d'une petite dizaine de course coute entre les déplacement, le matos à jour (sinon ça sert rien d"essayer...) les consommables (pneus, huile, essence) et sans compter sur la casse diverse éventuelle coute ....
 
... plus de 8000 euros ... au minimum car rien qu'un chassis neuf pour la saison donc performant et un moteur neuf avec les évolutions coute en tout et pour tout plus de 5000 euros déja, après on peut rouler avec du matos moins récent c'est sure mais on est vite à la ramasse car tout le monde est plus ou moins bon sur la piste, après le budget fait souvent la différence...  
et je parle de petites compet genre championnat de marque, avec un rotax (le plus fiable des kart)  
en bagnole c'est pire, en monoplace ....  heuu ... no comment  
 
on peut pas comparer le vrai sport mécanique dont s'inspire la simu et qui délivre des sensations inimitables, mais de moins en moins éloignées des simulateurs modernes, et l'écart ne peut que reculer avec les progrès  
 
par contre si on commence à parler sousous, là la simu est plus qu'intéressante
 
 
j'ai fait de la piste en kart (en rotax donc, et j'ai pas mal discuté avec des mecs qui faisaient des courses je peux te dire que ça va vite le budget) j'ai roulé en moto aussi (avec un NC30 honda) et bientot je vais faire quelque ronds avec mon speedster mais ça s'arrète là....  
 
 
 
bon  allez si, meme si ça n'a rien à voir non plus par rapport à la simu il faut le dire, une saison en formule renault 2,0l coute au bas mot entre 150 000 et 300 000 euros (suivant le suivi de la monoplace et le temps de roulage, à 150 000 euros on fait pas les essais inter saison donc on développe pas, donc on est à la rue ......)  
 
avec rfactor, un écran full hd 30 pouces, un d-box (à 1000 euros) on peut déja s'amuser à appprendre et à faire la course virtuellement mais AVEC DE VRAIS PILOTES dans toute l'europe de chez soi pour une fraction du cout dans la réalité.....
 
le seul  truc, tu parles de concurence mais il n'y en a pas ou très peu; la vraie simu est un petit marché, peu de gens sont passionnés, cela n'a rien à voir avec un need for speed la simu, j'ai fait testé à pas mal de monde, et peu sont en mesures de rester sur la piste avec une formule 3 un tour durant... et beaucoup on trouvé ça "trop élitiste" en terme de technique
 
mais si sony met son nez dedans et permet à pas mal de blaireaux de se prendre pour des pilotes sur formula one playstation avec un système d-box alors là il y a aura baisses de prix car plus grande diffusion... et cela permettra au simracers d'en bénéficier, dans leur coin à part comme ces le cas présent
 
achetez rfactor aujourd'hui et vous allez vous faire ch....   peu de monde sur les serveurs "tout venant"  il faut rouler en ligue pour se faire vraiment plaisir
 
pour en profiter pleinement, il faut des mods digne de nom comme la formule 3, et rouler en compet en ligue, mais pour ça il faut se faire accepter...
pour faire une course, il faut déja etre dans les 107% de la pote à chaque course, je cours tous les 15 jours avec de véritables as de la simu, l'un d'eux est d'ailleurs un ancien pilote pro ...
 
.. la simu auto c'est vraiment un petit monde, on retrouve des pilotes de ligues qu'on a connu, ou sur des opens organisées, c'est vraiment un petit monde  
 
cela me tient à coeur et c'est pour ça que j'en parle ici sur forum auto pour faire partager ma passion (meme si j'ai pas trop le temps) aux membres du forum  
 
 
pistard   (sur pc, en vrai, partout !!!!  lol)

ça y est c'est officiel, GT5 aura de la F1, et officiellement en plus, licence sony oblige, ça devrait etre pas mal du tout, en tout cas, à des centaines d'années lumières des daubes de formula one (sauf le 97... avec un vrai mode simu complètement fou à l'époque...)  
 
en tout cas graphiquement ça fait très très mal, sublime
 
et quand on pense que sony et d-box travaillent main dans la main pour développer le simulateur, ça le fait
 
en espérant qu'ils développent leur mod online... pour l'instant un peu douteux meme si y a pas mal de monde en piste apparemment...
 
.. mais graphiquement c'est bleuffant, avec un gp-200  hummmmm
 

 

 

 

Il y avait aussi de la F1 dans les précédents.

oui les polyphony digital, mais là c'est officiel... les sons n'étaient pas top sur GT niveau F1.... et puis ça met une claque, meme si c'était une F1 officielle (en espérant qu'ils ont apporté de solides nouveautés en matière de physics)

Magnifique mais j'espere qu'il n'y auras pas que la ferari en f1

il y aura certainement plusieurs écuries, mais pas sure, je sais que polyphonie souhaiterais développer un jeu de F1 ou plutot une simu ...
ils disaient que le travail serait colossal.. en tout cas modéliser une vintaine de F1 prend moins de temps qu'une centaine de voiture....
 
.. les circuits sont pas les memes que gran trusimo (à part suzuka) mais y a pas des masses de taff, à moins qu'ils bossent plus sur les PHYSICS ...    
 
au vu des vidéos du prologue ça à l'air propre niveau réalisme mais j'ai des doutes ... déja pas de dégats, pour le moment... ce qui nuit au réalisme dans un sens (et oui fini les freinages dans le cul des autres..) pour le gran turismo 5  
 
voilà pour la parenthèse gran turismo (surement compatible D BOX c'est là l'essentiel vis à vis du sujet)  
 
concernant les couts en sport auto, regardez ce petit reportage  
 
http://www.leblogauto.com/2008/02/ [...] temps.html  
 
"une saison de kart coute au minimum dans les 20 000 euros avec tous les déplacements et l'entretien moteur/chassis, là on va arriver avec ce petti kart 4 temps à 4000 euros la saison tout compris... trop fort!"  
 
 
4000 euros pas cher pas cher... bien entendu c'est rien en sport mécanique en compet digne de ce nom, mais c'est quand meme bien plus cher qu'un système d-box avec volant, écran plat full hd et pc OU/ET PS3

Intéressant le topic.
 
Pour ma part, je suis toujours en attente d'un simulateur auto, mais pas que branché "courses".  
J'arrive pas à comprendre qu'aucun fabriquant n'ai jamais réellement franchit le pas d'un simulateur ouvert, à la manière de "flight simulator". C'est à dire quelque chose qui permette non seulement de gouter à la course mais aussi à la voiture de monsieur tout le monde, dans un environnement qui ne soit pas qu'un circuit, ais un environnement urbain. Je dis la voiture, mais je pense aussi aux poids-lourds.
Un mix de r-factor pour son modèle physique, Midtown Madness 2 et GTA (pour l'ambiance urbaine), Test Drive Unlimited (mon préféré), les simulateurs auto-école (cf simulateur de conduite 3D chez Anuman), 18 wheels of Steel (simu camions de SCS soft).

c'est cher tout ce materiel la, un shifter ça se fait tres bien soi meme, avec un DFP et un volant remplacé par un vrai, une pédale d'embrayage, on retrouve deja pas mal de sensations pour un prix de...0€
Je parle en connaissance de cause : moche mais ça marche:




jme suis pas foulé pour l'apparence  

mdr l'install à l'arrache, mais ça montre bien que tu es un passionné
 
perso j'ai un siège bacquet (pas un recaro non plus..) que j'ai remisé pour le moment
 
sinon le volant est un G25, nulle besoin de mettre un quelconque volant de R25 à la place, là j'ai carrément l'impression d'avoir mon speedster en main (je cherchais encore le klaxonne sur le volant comme en vrai  mdr)  
 
et oui sur le speedster le klaxon est situé à 2 petits endroits sur le volant momo (d'origine) petit diamètre  
 
 
bref que du bonheur ce volant (pédalier alu sur petits verrins.. impec pour 200 euros désormais)  
 
 
sinon je suis d'accord pour le simulateur urbain pour apprendre à conduire (avec un modèle physique digne de rfactor bien entendu)
 
 
 
 
 
pour revenir au gp 200  l'appellation totale serait  GP PRO-200 Motion Gaming Chair
 
un article intéressant sur le concept dispo au canada  
 
http://www.voodoopc.com/DBOX/
 
196 soit 88 kilos... ça fait lourd à trimballer....  en meme temps si ça bouge fort, ça le fait .. sauf pour les voisins d'en dessous pour ceux qui sont en appart

héhé blimey développe une simu 100% ferarri ... ça à l'air très joli  
 
en tout cas blimey, c'est quand meme GTR et compagnie..
 
http://www.blimeygames.com/site/main.php

si c'est dans la lignée du tres reussi 355 challenge qui a l'époque était sorti sur dreamcast (la borne d arcade était une merveille) ça promet.

oui 355 challenge apparemment terrible à l'époque.. comme la dreamcast... snif
 
j'ai pas connu ce jeu ou plutot simulateur, à l'époque je bavais devant les annonces de PGR1 ou plutot son ancètre je me rappelle plus le nom ...  
 
mais en fait c'est ce F355 qui m'aurait plu, la simu je connaissais pas à part les gran turusimo....  
 
 
 
tenez un comparo rfactor/réel en F1 sur monza en ferarri  
 
http://fr.youtube.com/watch?v=Nr5z [...] re=related
 
bluffant meme si c'est pas du GT5 visuellement

Salut Pistard en herbe, passionné par le sport méca je trouve que l'avancé technique avance à grand pas pour ce monde virtuel.
 
Ayant un petit budget pour cette passion, j essaye de profiter des bon plans( volant ffsa 2006,jcup 2008,karting ffsa, journée OPEN CIRCUIT,assistance aux copains..prépa du gt turbo..etc)
 
25 ans, projet immobilier...prix de l'essence, prix des piéces et j en passe le budget devient trés serrer...et les années passe vite.
 
Pour infos mon tracé:
Motocross  
karting ffsa
Circuit en gt turbo
journée jcup(logan cup)
 
Je cherchais un moyen de m'entrainer sans débourser 500 euros dans la journée..et oui une journée OPEN SUR CIRCUIT s est vite atteint les 500 euros(déplacement,entrée circuit,essence,repas,piéces d usure,pneus..)
sans compter la vie de famille mis de coter tout le weekend car sa se prépar une telle sortie...lol
 
Avant d'avoir 18 ans, s'était le 50 à boite , kité...prépa runs avec les copains..  
 
Mais j ai commencé par le quad, karting et moto de loisir en vacances avec 2,3 tours de piste
 
Tout sa pour dire que je vais me remettre au monde VIRTUEL comme à l'ancienne mais vraiment plus réaliste,
à l'époque on limait grand turismo avec ses permis et ses courses d endurance, mario kart ,micro machine a deux sur une mannette...lol que du bonheur.
 

Donc je m'équipe en simulateur dans du lourd, pour de l'entrainement et se faire beaucoup plaisir avant tout.
 
y a 10 ans s'était mario kart + ventilo + casque moto + volant...lol
 
En 2009, sa vas etre le pied de se faire un chanpionnat gordini,porsche,f1,clio cup...etc entre pote, et avec le monde entier

oui tu as vu dans le mille, se faire plaisir, la passion du sport mécanique rendu abordable, courrir sur les circuits les plus prestigieux sur des véhicules pas toujours abordables... surtout à la saison
 
ce n'a plus rien à voir avec le mario kart à 2 sur écran splitté, là on a un G25 à bien serrer entre les mains, et des mods avec des moteurs physiques époustouflants (rfactor) mais pas aussi beau que GT5 qui est dors et déja sublime via le prologue (mais il lui manque la megane trophy, la F3, la LMP1 super réaliste de rfactor.....)  
 
 
 
sinon en vrai, ça doit etre très sympa la logan cup en effet, perso j'ai fait du kart 125 et de la moto, mais c'est vrai qu'une journée de piste avec tout ce que cela représente coute vite plus de 300 euros..... déja c'est casiment 100 euros pour pouvoir rouler 3, 4 fois 20 minutes (pour bien dormir ensuite y a guère mieux..)