Bonjour à tous,  
 
Voilà je vous explique en quelques mots la situation.
Je passe mon permis très prochainement, et j'aimerai m'acheter bien évidemment une voiture!
 
J'aimerai avoir vos avis concernant des voitures d'assez bonne gamme, et d'une puissance minimale de 100ch DIN.
 
J'ai des penchants pour les voitures suivantes :
 
Renault Mégane 2.0 16s 150ch DIN (Phase 1, 1996)
Honda Civic EG ESi/VTi - 125/160ch DIN (Phase 1, 1995)
Honda Civic EK ESi/VTi - 115/160ch DIN (Phase 2, 1997)
 
Des voitures sportives, qui ont + de 10 ans, et qui ont quand même de la "gueule".
 
Voilà j'aimerai votre avis, et si vous avez d'autres idées de modèles de voitures équivalentes à celles citées, faites en moi part svp!
 
Merci à tous.

Et qui assurera la voiture pour toi ?!  

pourquoi tu commences pas par une petite titine le temps de payer moins cher ton assu et d'avoir du bonus?

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Faudrait que les moches faciles a draguer deviennent des princesses quand on les embrasse©broody
princesse à couettes recherche sa tête de mule  
tu es la queen des ©n****s

 
euuuuuh... effectivement il aura du mal à se faire assurer à son nom avec des voitures comme ça, ou alors à quel prix ?!?
 
les assurances refusent régulièrement de prendre en charge des jeunes chauffeurs avec un véhicule trop puissant (je ne précise pas pourquoi tout le monde le sait), pour ça aussi qu'on voit souvent des "A" sur des petites voitures

Bref, peu importe ce qui se passera pour l'assurance, les frais des pièces ou essence. Si tu es capable d'assumer par toi même alors bon courage, pour ma part je te conseille vivement la EK9 phase 2 ou même phase 1 si jamais tu trouves pas de phases deux. J'argumente :
Honda, connu de son nom pour ses vtec, ses moteurs costauds, leur belles formes et perfs. De plus, intérieur homogène, sportif, sympa et pratiquable. 160 ch et tout dans les tours, certain diront que la 1ère et la 2ème arrache et puis après bof, mais normal si tu montes des jantes 17p. Globalement, hyper bonne caisse, beau à regarder et marche fort pour ses petit 160.  
Renault, très honnêtement, je ne connais pas enormément, sauf qu'elle pousse pas mal aussi cette mégane, je trouve son look hyper sympa, assez racé. Par contre l'intérieur est vraiment pourri, plastique dur, intérieur austère, pas homogène, peu d'espace. Et franchement, Renault est pas vraiment réputé pour les pièces et l'ensemble même de ses caisses (attention pour les fans de Renault, pas de bagarre!!! je dénigre pas votre marque mais c'est tout simplement mon avis perso )  
Au total de tout ça, moi j'aurai pris EK sans hésiter, je te parle en tant qu'expérience des deux caisses. Bon à plus

 
Déjà pour commencer, et même si c'est papa qui assure ta future voiture, oublie tout ce qui a plus de 100ch, c'est pour ta survie. Ca, c'est pour mon avis
 
Concernant les Civic :  
- la génération EG va de 1992 à 1995,
- la génération EK va de 1996 à 2000 (phase 2 à partir de 1998 avec léger lifting des feux & optiques). Sur cette génération, pas de version ESi mais une version de 114ch qui s'appelle 1.5iLS (type EK3).
 
Si malgré mon avis (et je suis loin d'être le seul à penser comme ça), tu veux quand même une des voitures citées, tu peux déjà commencer à chercher, la rareté des Civic allant de pair avec leur puissance (puis le prix aussi hein ).

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Au p'tit, qu'deux mille ©