Bonjour à tous, je suis inscrite depuis hier et j'ai passé de très bons moments à lire les discussions  et à trouver des infos.
Pouvez vous me donner votre avis? Il est question en ce moment chez nous de l'achat d'une Xantia TD   phase 2/ 182 000 kms/suivi régulier Citroën (pas encore vérifié)/ 3800 euros si changement courroie distribution, 3700 si pas nécessaire, les pneux seraient à mi vie . Pour l'instant je ne saurais pas en dire plus sur elle, à part : pack électrique, clim ). Elle est très propre.
Qu'en pensez vous?  
Je me demande combien de kms, généralement,  peut rouler une xantia  avant les premiers gros ennuis...
Merci par avance  

Beaucoup trop chère avec ce kilométrage

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
Merci pour ton avis:
...beaucoup?  
combien tu dirais?    
Elle est garantie 3 mois.

3000 gand max La Xantia est une caisse qui a eu très peu de succès et dans laquelle la moindre intervention mécanique coûte cher (en MO, pas en pièces).
Tu en trouveras probablement d'autres moins kilométrées.
 
Si tu veux une Xantia (qui, ceci dit, est une excellente voiture), regarde plutôt du côté des 1.8 16v ou 2.0 16v qui se touchent une misère avec à peine 120000kms !

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Le truc c'est que j'ai besoin d'un diesel...Pour toi les ennuis arrivent vite à 186 000?  c'est bien énervant de n'y rien connaître ! Toi même tu as  ou peut-être eu  une Xantia ?  
 

 
Pourquoi un diesel ?
 
Les ennuis dans les 200000kms sur une française sont assez fréquents, oui. Je n'ai jamais eu de Xantia personnellement, mais j'ai bossé dans un garage qui en voyait passer pas mal. C'est là que j'ai vu que c'est une horreur sans nom à bricoler, l'accessibilité mécanique étant nulle. Pour le reste, voiture très réussi, stable, confortable et plutôt fiable

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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
Tu as vu çà de près effectivement .  Je me demande si une essence à 100000 ira sans ennuis plus loin qu'un diesel à 186000....
J'ai l'habitude d'user mes voitures , et en principe elle ne sont jamais d'actualité !    

J'ai fais plus de 200000kms avec tous mes essences, et les pièces qui ont lâchés ont toujours été des périphériques, identiques aux versions diesels

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Merci pour tes avis.  

bonjour madame!voila j'ai  lu les reponses à votre question,et franchement ne croyez à tout ce qu'on vous a dit.une xantia td c'est une voiture bien solide.moi j'en conduis une qui va bientôt faire 500000 km et elle n'a aucun probleme.et si elle va au garage c'est pour savoir si elle peut passer le controle technique.voila les anciennes citroen ont des moteurs increvables. achetez la.moi je vais m'en acheter une activa de 240000 km environ,je la conduis et j'en sus amoureux...bonne journee.biz manous80 "vivre cest aimez" si vous imez votr voiture elle vivra longtemp"

bonjour madame!voila j'ai  lu les reponses à votre question,et franchement ne croyez pas à tout ce qu'on vous a dit.une xantia td c'est une voiture bien solide.moi j'en conduis une qui va bientôt faire 500000 km et elle n'a aucun probleme.et si elle va au garage c'est pour savoir si elle peut passer le controle technique.voila les anciennes citroen ont des moteurs increvables. achetez la.moi je vais m'en acheter une activa td de 240000 km environ,je la conduis et j'en suis amoureux...bonne journee.biz manous80..."vivre c'est aimer"et si vous aimez votre voiture elle vivra longtemp"