Salut, tout est dans le titre...
Est-il possible de remttre en circulation une voiture vendue pour pièce à l'époque ???
 

je pense que oui. Mon ancienne voiture a été "vendue" pour pièce et le gars l'a réparé avant de faire les démarches : carte grise, contrôle technique. S'il a bien eu la carte grise, il est en règle.

Ca implique un passage aux mines, avec vérification d'un expert comme quoi le véhicule a bien été restauré dans les normes.
C'est long, c'est chiant, mais c'est parfaitement faisable

ca dépend pas de l'état de la voiture ?
dans mon cas, la voiture avait une grosse panne électrique et je voulais m'en débarrasser (ct impossible à passer), c pour ça que je l'ai vendue pour pièces. C quand même con (= administration francaise ) de devoir passer aux mines une voiture bêtement réparée !

surtout que celle qui m'interresse fonctionne parfaitement bien !!
L'acquereur l'avait acheté pour pièce à une vieille dame pour avoir un stock de pièce pour son autre GTI.
Mais avec le temps il a changé d'avis et n'ayant pas fait les manip pour la réimmatriculer tout de suite il la vend "à nouveau" pour pièce pour une bouchée de pain !!!!!!!
 
La voiture est une 205 GTI 1.6L de 1988 avec 87.000 kms, 100% origine et première main conduite par une vieile dame !!!
 
Ce serait dommage de passer à côté si y'a moyen de la réimmatriculer

Une 205 GTI vendue pour pièces alors qu'elle fonctionne parfaitement bien... il n'y a pas une erreur quelque part là ?

ben quand tu veux vendre une voiture et que tu sais pertinament qu'elle ne passera pas le controle technique parce que tu as ça et ça à changer, tu vends pour pièces

J'ai vendu ma moto moteur KC "pour pièces". Moteur refait la moto aurait été comme avant...
 
LE problème c'est la CG. Est ce qu'elle existe ou pas ... ?

Si sur la CG il n'y a pas mentionné "epave" je vois pas le probléme???  

pour la CG je sais pas encore, je le saurais cet aprem...
Je prie pour que "oui"

carte grise barrée, mais je ne sais pas si ce sont les mines qui donnent l'autorisation pour que la préfecture délivre la carte grise

 
Il me semblait qu'on pouvait vendre la voiture normalement, même si quelque chose clochait au contrôle technique, et charge ensuite à l'acheteur de la remettre en état s'il veut la faire rouler.
 
Ca ne présente sûrement pas d'interêt pour une auto banale (genre R4 TL de 1977 par exemple... ), mais pour une auto plus attrayante (la 205 GTI par exemple), pourquoi pas ?

 
C'est bien résumé. Je ne vois même pas pourquoi tu poses la question.
 
Il s'agit d'une vente normale, mais en échange d'un petit prix, c'est à l'acheteur de passer le CT, après réparation.
 
Ca c'est dans le cas ou la CG existe. Sinon, tu auras les pires ennuis du monde pour re-rouler un jour avec.

Salut,
 
Ben, j'ai eu le cas perso il y a 6 mois pour une toyota corolla gti 16 que j'ai acheté pour pièces!
 
Si la CG est rayé avec la mention "Vendu pour pièces", c'est la merde!
 
Deux solutions:
Soit l'ancien proprio, te fait un duplicatat de la CG et marque "vendu en l'état", et c'est tout bon .
Soit c'est les mines, et là c'est la chiote(j'ai essayé),c'est Obligatoirement un CT VIERGE, et controle par VIERGE, et il te faut en plus un certificat de conformité du constructeur!( A bat les phares made in tawain, ou une aile pirate, ou l'admi direct...etc)
 
Conclusion si il y a manrqué vendu pour pièce, méfit toi c'est la chiote, si c'est marquer vendu en l'état, pas de pb, un CT et c'est reparti.
 
Ludo
 
PS: le certificat de vente n'a pas d'importance car il te suffit d'en refaire un ss la mention pour pièce, tu ne leurs dit pas mais ils s'en foute, c'est la ss pref qui me l'a dit)