Bonjour a tous,
 
Mercredi j'ai eu la chance de conduire trois voitures d'exceptions. En effet, c'etait mon cadeau de Noel et j'ai enfin eu l'occasion de le consomer
 
Je vais d'abord vous présenter brièvement la boite qui a organisé cette journé, car je suis très contant de leurs prestation et un petit peu de pub ca fait pas de mal
 
Alors c'est extremcar : http://www.extrem-cars.com/essai-automobile.aspx
L'avantage c'est qu'ils sont beaucoup moins cher que les essais sport auto, et leurs parc automobile bien que moins exclusifs est vraiment top et surtout en pleine croissance.
Pour le moment ils ont :
Une lotus exige
Une ferrari F430
Une porsche 997 carrera S
et une porsche 997 GT3 RS
 
Ils ont commandé une autre 997 GT3 RS, une F430 scuderia , une alfa 8C competicione (37 exemplaire pour la France), il y vont peut etre commandé une C6 Z06 et ils ont posé une option sur la future Enzo qui promet 1 000kg pour 600cv (sortie prévu pour 2010).
Amusant cette histoire, le carnet de commande commence deja a ce remplir pour cette voiture alors qu'elle est meme pas commencé. Apparement l'option en question (chèque de 10 000 euros) est transferable sur n'importe quel autre commande ferrari (ca fait offiice de desistement).
 
Autre info amusante, les 3 premiers a commander une F430 scuderia vont avoir droit a 2 tours en passager avec Michael Schumacher en personne!!! Chez extremcars ils sont dégouté car ils sont les 6eme a en avoir commandé une
 
Bon, fini la pub, passons maintenant au résumé de cette journée exceptionnelle.
Le programme était plus de trois heures de balades sur route avec un repas gastronomique au milieu en alternant les modèles choisis pendant la balade.
La balade étant du coté de compiègnes, avec le passage devant 3 magnifiques chateaux durant l'itinéraire.
 
J'avais donc choisi comme voiture : La GT3, la carrera S et la F430.
 
Pour mes impressions :
 
911 type 997 carrera S
Super voiture. Très facile a conduire. Grand luxe car elle etait toute option (pack chrono sport, toit ouvrant, GPS...). Très silencieuse et coupleuse elle est vraiment facile a conduire et les long trajets peuvent etre facilemen appréhender. Une vrai routière mais qui sait aussi jouer les sportives. Avec 355cv sous le pied droit les dépassements sont une formalité. Le bruit est aussi très sympa. Mais je doit avouer qu'elle souffre de la comparaison des deux autres et qu'elle ne boxe assurement pas dans la meme catégorie... C'est finalement une voiture assez "normale", a prendre avec des pincettes, mais comparé aux autres c'est l'impression que j'ai eu.
 
911 type 997 GT3 RS
Deja, son look est totalement démoniaque. Le bruit et les sensations sont vraiment indescriptible sur un forum. Les accelérations sont terribles et interminables (je suis monté a 197 en tres peu de temps et sans m'en rendre compte!!!). C'est la voiture qui me faisait le plus rêver a la base et je n'ai pas été déçu! Mais je doit avouer avoir préféré la Ferrari, c'est l'essai qui me l'a révéler et je vous dirais pourquoi apres, mais il faut savoir qu'avant cette journée je préférais la GT3. Du coté des points négatifs, il y a le baquet qui est trop bas et qui ne se règle pas en hauteur! Si vous faites moins d'1m80 cette voiture n'est pas pour vous. Il y a aussi les dos d'anes, un vrai calvère a passer, au point qu'il vaut mieux bien prévoir son itinéraire pour les éviter. En gros, pour les passer, les "instructeurs" demandent de mettre une roue avant l'autre, c'est a dire de passer avec la voiture en diagonale et cela tout doucement!!! C'est un comble mais il ne faut pas etre pressé pour rouler en GT3 Enfin dernier points étonnant, la boite de vitesse est extremement dure et lente!!! Ca m'a rappelé mon essai de la ferrari F355, quelle lenteur. C'est tout simplement surprenant. Chaque changement de rapport doit se décomposer et aller tres doucement. Mais les montés en régime a plus de 8 000 tr/min font vites oublié ces petits desagréments.
 
La ferrari F430 F1
Avant d'arriver, ce n'etait pas elle ma préféré, mais maintenant je n'ai plus aucun doute. Cette voiture c'est un autre monde. C'est un moment inoubliable, une vraie merveille. Une fois les 2metres de large en tête, on peut commencer a avancer. Premiere impression, ca se conduit facilement. Pour la simple raison que la boite F1 est tout simplement extraordinaire. Aucun accout, pas besoin de lever le pied de l'accelerataur pour passer les rapports. La rapidité est bleuffante, et le mode automatique vraiment idéale lorsque l'on se déplace en ville. Ensuite, c'est le bruit du moteur, qui est vraiment le plus sensationnelle qu'il m'est aidé donné d'entendre. Bien au dela du mercedes SL 55 AMG, de la 993 RS ou de la F355 challenge qui tenaient les places d'honneur dans mes souvenirs des voitures que j'avais conduit. La sonorité est tout simplement enorme, elle couvre tout ce qui se tient a la ronde (GT3 RS compris) et fait tournée toutes les têtes!!! Un souvenir vraiment unique!
Autre point amusant sur cette ferrari, point auquel j'attachait aucune importance avant et qui finalement m'a pas mal plus : on se sent exceptionnel quand on roule dans une telle voiture!
C'est simple, la ferrari a cet aura mytique sur tous les passants! Tout le monde se retourne, et cherche a savoir qui conduit la ferrari, si c'est une celebrité ou autre. Les filles me font des sourrires, tout le monde me prend pour un millionaire ou quelqu'un d'important! A chaque arret les gens sortent leurs portables pour prendre une photo et c'est l'attroupement! Un gamin de 5 ans a meme crié lorsque je suis passé "oh Papa regarde, une ferrari", il savait a peine marché mais connaissait deja les ferrari!! Vraiment impressionant! Quand nous sommes arrivé au resto, un mec c'est jetté sur moi pour me saluer et se présenter, je pensais qu'il connaissait le propriétaire, mais non il voulait simplement se faire connaitre car il me prenait pour un notable. C'est tout simplement stupéfiant et terrifiant de voir comment le regard des gens change quand on roule en ferrari!! Pas facil a assumer!
 
Au final ce fut une journée génial, et ayant conduit plus de 3h ces véhicules j'ai bien eu le temps d'apprendre a les connaitre (meme si j'étais tres loin de les maitriser). Mais il faut garder a l'esprit que c'etait une balade, et non une journée circuit. J'ai pu faire quelques accelerations, mais ce n'etait pas le but de la journée. Avec les proprios a coté, et l'humilité de se trouver dans de tels monstres, il faut savoir garder les pieds sur terre et se calmer avec l'accelerateur
 
 
Maintenant place aux photos :
 
La lotus qui n'a pas roulé :
 

 

 

 
L'arrivé des trois bolides :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Le parking du resto (qui etait le resto du golf de compiegne) :
 

 

 

 

 
Votre serviteur, pour ceux qui ne me connaisse pas encore
 

 

 
L'instrumentation de la ferrari, notez la mesquinerie de l'indicateur de clignotant! Il indique systématiquement les deux flèches comme pour les vieilles 205 des années 80...
 

 

 
Le retour au parking :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Voila, en esperant que cela vous ai plut

Magnifique CR

Très sympa. Et pour te dire, ces 3 voitures ne sont pas supercars, ce sont le grands tourismes sportives.
 
Les supercars, chez Ferrari, c'est Enzo et chez Porsche, c'est Carrera GT.

Merci pour ton PR. Donc tu n'as pas fait de circuit c'est ça ?

3 beaux joujous ! la GT3 RS mais bon je suis pas objectif j'adore les 911

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FreePorno Killed PornoStars
L@st N Furious  
///M FOREVER!!! AMG NEVER!!!
 

j'ai fais aussi un stage mais chez un autre prestataire, Zone Rouge, sur une 430 spider mais boîte méca et une Murcielago " gonflée" à 680 CV
En arrivant je ne voulais que la Lamborghini, mais je me suis régaler à conduire la 430, plus facile à prendre en main.

Ils ont laissé les housses sur les sièges de la F430 ??

Tu les as essayées à Compiègne! J'ai reconnu immédiatement le Majestic, normal je vis dans la région de Compiègne! En tout cas, ce sont trois légendes vivantes que tu as conduites. En ce qui me concerne, ma préférence va à la F430, cette voiture est exceptionnelle!

je mets quelques photos de mon stage à Magny Cours
 

MA GNI FIQUE.
En plus t'es beau comme un camion... Euh une Ferrari. Pardon

Je pense que les housse sont pour éviter les griffures sur les sièges faites par exemple avec des jeans style "diesel" ou autres...

merki

Sublime.
 
Merci pour ce super photo-reportage amel.

Sur leur site, il n'y a pas le prix des formules???

 
Deja ca, et aussi parce que la Ferrari a un cuir de couleur claire donc forcement plus salissant que le noir des deux autres qui elles n'ont pas de housses.
Mais je trouve quand même dommage de ne pas pouvoir pleinement profiter d'aussi beaux sièges surtout au prix de ce genre de prestations.
 
Très joli PR  

Salut amel_the_w hite,
 
Merci pour le reportage, tout passionné d'auto reve de prendre en main se genre de caisse, oups bete de course biensur !!
 
Mais tu nous a pas parlé de prix, si ce n'est pas trop indiscret, COMBIEN ??

super RP
tu sais si on peut faire des balades en passager avec extrem-cars ?

@L_inconnu : Merci
 
@GT-Racing : Oui, je sais que ce ne sont pas des supercars, mais j'ai mis ca pour vous appater sur mon topic . En tout cas, ca reste des voitures exceptionnels
 
@christalys : Non, c'etait une balade sur route ouverte En fait j'ai deja fait 2 stages sur circuits, une fois en 993 RS et 964 C2 et un autre en F355 challenge. C'est tous simplement deux experiences totalement différentes, et complémentaires! Deux approches différentes des voitures d'exceptions. Je conseil de faire les deux a tout passioné d'automobile.
 
@fabientom : Waou cette murcielago ca doit etre quelque chose , merci beaucoup pour les photos elles sont superbes
 
@xblehavre : , "c'est la voiture" comme dirais Sean Connerie
 
@popstar mouk : Merci. Oui le passage dans Compiègne des trois voitures a fait son petit effet sur les habitants
 
@67rider : oui ils ont laissé les houses, comme dit luuddoovviicc c'est pour eviter les griffures ou les traces que peuvent faire les jeans bleue sur le cuir. Enfin c'etait pas trop grave
 
@fordfan : Merci
 
@xblehavre : Les formules commencent a 30 euros pour les baptemes en passager sur circuit... Apres ca depend des formules. Celle que j'ai utilisé est une formule personalisé, ca m'a couté 315 euros pour 3h de conduite et le repas. C'est bien moins cher que sport auto et zone rouge. C'est vraiment sympa de pouvoir se faire des formules personalisé, il suffit de les appeler et leur dire ce que l'on veux et ils peuvent envoyer un devis.
 
@67rider : Merci.
 
 
@unfami : 315 euros
 
@julienlelensois : Il ya les baptemes circuit, mais pour les baptemes balade, je pense que tu peux les appeler et demander et ils te feront un devis. Ils sont vraiment très arrangeant et tres sympa. Stephen dont ses coordonnées sont sur son site a fait 6 ans de rally et maitrise parfaitement les voitures. Ils proposent aussi des randonnées en Buggy ca a l'air bien marrant, tu peux faire ca avec pleins de potes ils ont pleins de buggy
 
 
En esperant n'avoir oublié personne.
 

je confirme, les stages zone rouge sont bien plus chers, par contre il est possible de " visiter "  beaucoup de véhicules d'exception
Je vous mets quelques clichés des différentes voitures

Superbe reportage, la GT3  RS de gueule est ma préférée, enorme

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

Hey j'ai croisé ces voitures sur compiègne, ça ne passe pas inaperçu en tout cas! Puis avec le bruit...    
Les photos et la réalité, ça n'a rien avoir!

salut , c'est con que je ne savais pas que tu venais sur compiegne sinon je t'aurais demander de faire un petit test contre ma MPS , car je suis de compiegne c'est vraiment souvent que je les vois ces autos , sinon j'ai fait un stage zone rouge sur le circuit Mortefontaine et c'etais tres bien , la f430 je les trouvé aussi la mieux de toutes les 3 que j'ai pu conduire ( Lamborghini Murcielago , cayman )

315euros repas compris + 3heures de conduite, j'achete de suite!!!!!
 
Y a rien de semblable sur la region nantaise??

Les porsche    
 
 
La féfé de frimeur me laisse de marbre

Moi aussi, j'avais conduit une voiture GT et une voiture supercar. J'ai une vidéo que mon pote m'a filmé au cour en sortant/rentrant
 
 
http://xsaragtr.free.fr/saclay.avi (34.6 Mo)

Sympa tout plein
Laquelle a tu préféré conduire ?
J'ai eu les mêmes difficultés que toi pour sortir de la Murcielago ( 1,95 m c'est pas fait pour )

Merci d'avoir partagé
 
J'ai conduit 2 fois la 430F1 sur circuit et à chaque fois que du bonheur c'est une voiture INCROYALBE... j'ai conduit aussi une gallardo et c'etait bien fade à coté lol

 
 
Deja on ne dit pas "féfé" mais Ferrari, on est pas dans la section tuning ici !
 
 
Ensuite moi je dirais le contraire : Porsche me laisse de marbre ! Rien aucunes emotions. C'est la seule marque qui ne me procure rien sur le plan emotionnel.

 
 
Alors toi il faut que tu me casse les burnes c'est pas possible  
Vu le nombre de gens qui disent féfé ,il ya au moins la moitié de la population qui tune sa caisse
 
C'est des autos de frimeurs point barre.Il y a infiniment plus de connaisseurs et passionnés chez porsche que chez ferrari.C'est le summum pour tous ces bourges d'afficher leur classe sociale,sans rire je suis sur que la plupart ne savent meme pas si ils ont un V8 ou un V10.
 
(HS ON)
 
La fiabilité ferrari

 
(HS OFF)

Ce serait sympa de ne pas polluer ce topic avec du troll par respect pour l'auteur amel_the_white non ?  
 
En tous cas très belles photos et compte rendu vraiment sympa  ! merci à lui de nous faire partager ça  
 
Je confirme que ce genre de stage est un régal mais ça passe beaaaauuucoup trop vite !  
 
PS : si ils reçoivent une Z06, je te conseille chaudement de retourner les voir

Super reportage etoffé de magnifiques voitures
 
Merci  
 
 
 

 
Un peu beaucoup d'accord avec toi !
 
315 euros, c'est vraiment très bon marché pour une telle prestation...
 
Sinon demain mon père oraganise une course de côte, s'il ne pleut pas j'irai voir, y aura mon oncle avec sa Murcielago, un ami avec une Diablo, et notre 355.
D'ailleurs mon oncle et son ami ont une agence aussi de location devoitures de prestige, mais plus pour les professionnel que pour les particuliers.

 
 
Encore un discour d'ado sans permit  
 
Mais merde tu réfléchis avant de sortire des conneries pareilles???  
Surtout que je pense que tu n'a pas eu l'occasion de tester la moindre ferrari...
Arrete de croire que les posséseurs de ferrari sont des con, Il ya bien plus de passionner que tu ne le pense, des gens qui vive l'automobile par ferrari sans forcément être des "bourges" comme tu le dis si bien....Aucune marque n'a le monople de la passion que ce soit porsche ou ferrari, chacun vie sa passion a travers ses choix, il ya des passioner chez porsche comme chez ferrari, certain prefers porsche pour sa fiabilité, sa ligne et sa discrétion, et d'autre prefers ferrari, pour le bruit, la bestialité et le coté exclusif...ca reste un choix individuelle.
 
Et crois moi que sur les 100 000 unités de porsche vendue il ya également beaucoup de boulet qui affiche leur statue par la voiture, Et au fond ou est le mal, si il a envie de craner en porsche en ferrari ou meme en lambo, il en a le droit .
 
Revoit un peu ton jugement tu passe clairement pour plus bête que tu ne l'est.

Tu as totalement raison, ses propos sont idiots mais ne tombons pas dans le HS sur ce topic...