Bonjour,
Je vais maintenant devoir faire pas mal de kilomètres pour aller travailler (200km par jour) et je souhaiterai savoir quelle routière vous me conseilleriez et qui soit economique. Je dispose d'un budget d'environ 15000euros.
J'ai entendu parler d'un comparatif disant que la citroen c5 était la plus économique, est-ce-bien vrai ?
J'ai une préférence pour les vectra gts en 2.2tdi mais je ne sais pas du tout quelle est leur consommation.
Merci d'avance.
 

Je te conseille si tu peux le covoiturage!
 
Sinon moi je fais 160km/jour en 206 hdi 110 et ça me va.
Tu peux voir pour une compacte en 130cv (307, c4, megane, golf, bravo, civic, astra), elle sont vraiment bien aujourd'hui, a moins d'avoir vraiment besoin d'un coffre une routière est superflue.

 
Je plussoie.
 
Une compacte est bien suffisante, prendre une voiture de la gamme supérieure ne servira qu'à alourdir la facture pour pas grand chose.  

200 km par jour, c'est pas la mort, une compacte du genre C4 HDI 110 suffira amplement (confort, consommation, perf ) D'ailleurs, pour 15 000 euros, c'est l'occasion qui fait le larron comme on dit chez nous Je pense que les mauvaises voitures n'existent plus.  
Après, si le look de la Vectra GTS te plait, on ne va pas te contredire. Je pencherai plus pour le 1.9 GM si possible

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Le pot d'échappement, c'est en quelque sorte le trou du cul de la voiture!
Si elle te tient la main à la Saint Valentin, vivement la Saint Marguerite Le seul bon moment de "Disco"
www.spritmonitor.de Nouveau Smaxien et CRViste :coolfu

Si cela te convient prends une fiat panda multi jet  , consomation très basse et baisse du cout .

salut
mon pére a actuellement une vectra 2.2 dti, elle est très confortable.
je la trouve très belle. choisit plutôt le 1.9 cdti.

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206 Gti blanche -> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 386677.htm  
        P.O.R.T.U.G.A.L

Prend une camry mk3 le choix s'impose y'a pas d'autre solution sinon c'est une impasse.

je vais bientot etre dans ton cas d'ici quelque semaine et personnellement je me penche vers une Ford Focus tdci ( 100 ou 115), une Xsara HDI ( 90 ou 100) voir une Skoda Octavia ( 105 ou 110).
 
Rester dans la gamme des conpactes te permettrait pour le même prix d'avoir tout autant de confort et surtout moins de km....important pour la revente au vue du nombre de kilometre que tu va lui mettre au compteur en peux de temps.  
 
La conso aura egalement son importance. les trois modele cités au dessus sont justement en tête niveau consommation.
 
Bonne recherche!

Perso (kilométrag eun chouilla supérieur au tien), je me suis penché sur beaucoup de voiture et je me suis décidé pour une 407 avec un bon moulin qui me permet de défalquer pas mal de frais sur mon chiffre d'affaire et donc sur mes impôts  
J'ai choisi ce véhicule pour son confort et sa vocation à avaler le bitume. Au niveau entretien c'est sûr que c'est un peu plsu cher mais 13 cv ça justifie ce c^t, au niveau conso c'est très raisonnable je tourne à environ 7l/100.
Niveau équipement rien à dire tout y est et le concessionnaire Peugeot n'a pas rechigné à la remise. Du tout bon en ce qui em concerne

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derkaiser
Peugeotiste depuis 4 générations
Fondateur de la BAC (Brigade Anti-Calimeros)
Chasser le caliméro plus qu'un Art, un art de vivre

Mégane 1.9 dci 130, C4 hdi, 307 ou 308 2.0 hdi...prends une compacte ça devrait te suffire. Mais si je devais opter pour une voiture du segment supérieur, je prendrais une 407 2.0 hdi.

Budget de 15000? à me pas oublier...

Autant pour moi    
 
Dans ce cas-là, une Mégane dci d'ocaz devrait faire l'affaire...

Pour tes impots, n'oublie pas non plus que si tu déclare aux frais réel (fortement conseillé vu ton cas), c'est avec 13CV que tu déduis le plus...
L'idéal est donc un modèle assez puissant mais qui consomme peu.
 
Pour 15000€, chez BMW je rechercherai une 320cd E46 (150ch - 8CV) ou même une 530d E39 (193ch - 13CV) si ton parcours est essentiellement autoroutier.

Ouais enfin c'est tres c... je trouve de prendre une caisse qui a déjà plus de 100000km quand tu vas en faire plus de 40000 par an! Tu vas vite te retrouver avec une caisse de plus 150000 bornes et les possibles problemes qui viennent avec...

Ce n'est pas en faisant que de l'autoroute qu'une caisse s'use beaucoup (surtout avec un 6 cylindres qui sera à 2500rpm à 130km/h)

T'as toujours une petite clio 2.4 campus dCi 86... consomme tres peu et c'est fiable, pour pas trop cher
Et ca marche plutot bien

+1. Arrivé aux 150.000 il y aura tout de même pas mal de frais d'entretien que l'ancien propriétaire aura probablement laissé en plan pour des questions de coût. Entre les suspensions, les freins, l'embrayage (enfin bon là... ça dépend du modèle), la distribution et même les joints moteurs (quoique là quand même ce serait pousser le vice), il sera plus prudent de prendre un véhicule moins kilométré.
 
Personnellement une compacte peut tout à fait suffire dans l'esprit à la condition d'y mettre un peu plus de prix que la version de base. Bouffer 200 kms par jour, ça nécessite un peu de confort et pour ça des garnitures de sièges confortables, une climatisation (vie l'été!) ainsi que quelques babioles comme les rétros électriques ainsi qu'un régulateur de vitesse ne sont pas des mauvais choix. Après, tout dépend ton activité: si tu as besoin d'un volume de chargement, la Vectra sera une bonne piste. Je ne saurais trop te conseiller d'éviter donc les véhicules sous équipés, d'avoir une motorisation suffisante en diesel, et surtout de ne pas prendre un modèle kilométré. Evidemment, ça influera sur le prix d'achat.

Après réflexion, je pense plutot m'orienter vers une opel astra H 1.7cdti 100Ch en version cosmo. C'est apparemment un moteur assez fiable et qui consomme peu (moins de5l pour de l'autoroutier)
Des avis de possesseurs ?

Mon père en a une mais en 2,0l T 170ch cosmo. C'est vraiment une tres bonne voiture, bien finie, bien équipée et assez habitable.
Un bon choix en somme...

Cela fait pas loin de 100 000 kms tous les 2 ans !
A ta place je chercherais du fiable, du solide, du garanti lontemps
Sur ces bases evite d'entrée Peugeot , Renault,Opel qui ne correspondent pas du tout a ces criteres
Tu pourrais prendre une KIA Ceed dont tous les essayeurs font l'eloge,garantie 7 ans ou 150000 kms,donc pour toi ce serait la 2 eme option ! et super bien placée en prix
Ou la tres robuste Honda  Civic garantie 3 ans ou 100000 kms
Ou une Toyota Avensis
Alfa Romeo et Skoda beneficient egalement d'une bonne image

Avec autant de borne régulateur obligatoire.. Sinon une compacte fera l'affaire avec un diesel d'environ 100ch.

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Je snob donc je suis..

Ayant une avensis je peux confirmer que faire de la route est un régal, mais de la ville bien moins car elle est malheureusement trop vulnérable d'un point de vue carrosserie... en plus la lunette arrière est un chouia pénible pour les créneaux. On s'y fait
 
Après c'est le budget qui sera le juge de paix à ce sujet.

 
Je connais un pote qui avait la 2.0 T cosmo 200ch (2005). Elle marchait du tonnerre.
 
Effectivement, une diesel de 100-130ch neuve ou pas très kmtrée devrait te correspondre parfaitement...Et si la Astra te plaît, pourquoi ne pas en acheter une? De toute façon, des problèmes de fiabilité on peut en avoir avec toutes les marques, et pas qu'avec Opel, Renault ou Peugeot...

Je fais 120 bornes d'autoroute pas jour avec une mondeo TDCI 115. Elle suce 6.4 au 100. Et je l'ai payée moins de 15000 d'occaz avec 35000 bornes. Elle a aujourd'hui 93000 km, apart les pneus et les vidanges, aucun entretien nécessaire pour le moment. Et quand il faut partir en vacances, la soute est bien utile ^^

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"Grace a ses deux portes gobelets et a son temoin d'oubli de ceinture, mais aussi grace a ses légendaires Plastikmous, la Rino Megane laisse loin derriere elle toute la concurrence, et met en valeur le savoir faire Francais"

Jusqu'à il y a un an, je faisais presque 160km/jour (surtout voies rapides), je suis donc assez bien placé pour te répondre.
Au moment où j'ai changé de voiture (j'avais commencé avec ma Lancia Delta 1.6 essence), j'ai choisi une Marea break 2.0 essence que j'ai fait équiper au GPL. Raisons :
- Grande voiture, pour confort et enfants (voyages dans le sud, famille),
- Par goût, je ne suis pas trop mazout, et puis je faisais le plein de GPL en Belgique (moins cher).
- Grande puissance fiscale, impots frais réels.
- 2.0 - 150ch - 5 cylindres, un certain agrément, moteur reconnu par sa fiabilité
- Grande Fiat essence ayant très peu roulé : pas cher, valable pour longtemps.
Quelques années après (je roule moins maintenant cause boulot plus près), je ne regrette pas mon choix.

A mon avis, une compacte ou familliale en 110ch diesel serait amplement suffisant et plutôt bien adaptée.
Suffisante pour rouler dans un confort correct mais pas trop grosse donc relativement correct niveau dépense.
 
Aprés, il y a des tas de solution possible.

J'ai fait moi, dans le cadre de mon taf, plus de 450 kms/jour durant 18 mois, soit 2500 kms/semaine.
... avec une Yaris verso D4D (75cv), que du bonheur ! jamais fatigué, conso ridicule, perfs largement suffisantes, entretiens modestes, bref, super expéquerience.
A recommander.  Elle a aujourd'hui plus de 230.000 kms.... tout est toujours d'origine (à part les pneus bien sûr), même les plaquettes de freins.  
0 euro de frais

un PICASSO hdi 92.

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,271 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

bonne idée, c'est pas mal pour faire 200km par jour

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Rêve d'une Lexus is 350, 306ch en propulsion
日本の歓迎 !

 
Une Logan Prestige 1.5 DCI 85 par exemple ?  

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
C'est pas bien pire que de faire 450 bornes /jours en yaris d4D 75cv et pourtant Piraux ne se plaindspas, au contraire....

Y'a le dCi 85 sur Logan?
Je proposais la clio 2.4 dCi 85 mais personne n'a relevé

 
Oui, disponible à la vente depuis la semaine dernière en berline (et plus que ça sur le break) :
 
http://www.dacia-logan.fr/fr/Dacia [...] index.html
http://www.dacia-logan.fr/fr/Dacia [...] index.html
 
13840€ max' en toutes options (Clim, JA, peinture métalisée,  vitres arrières électriques, airbags latéraux, autoradio CD mp3)
 

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

Prends toi une Bravo de fiat elle est garantie 500 000 km en France !!!!Tu n'auras plus de soucis d'entretien et ils sont en tête niveau performance et fiabilité !

Ouais j'ai vu ça, FIAT a mi le paquet ce coup ci. Pour pas gacher, elle a un style réussi. A essayer

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Le pot d'échappement, c'est en quelque sorte le trou du cul de la voiture!
Si elle te tient la main à la Saint Valentin, vivement la Saint Marguerite Le seul bon moment de "Disco"
www.spritmonitor.de Nouveau Smaxien et CRViste :coolfu