Renault vient de présenter Sandero, cette fameuse Logan 5 Portes que tout le monde attent. Elle est prévue pour l'Europe en 2008.
Le design n'a vraiment plus rien à voir avec Logan berline !
Le véhicule sera fabriqué d'abord au Brésil. C'est l'embleme de la reconquête de Renault en Amérique du Sud.
 
Les photos après.

Que tout le monde attend, que tout le monde attend, faut le dire vite, je m'en tape le coquillard perso! ^^

 
 
 

 
 
Par contre, j'attend l'avis de Nous75, çà doit être pour lui grandiose de savoir que sa sacro-sainte Logan và etre conduit par de jolies brésilienne !
 
 

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VW/Audi/Škoda    

 
 
Ca me toucherais nettement plus si elle etait dispo ici.
 
Et là sur ce coup là, les imports parallèles via mandataire ce seras nettement plus compliqué.
Si Renault veut pas là vendre ici, ce sera nettement plus dure de la faire rouler chez nous.

Et les photos    car sans photos le topic sert à rien    
La seule que j'ai trouvé    pas mal si c'est ça  

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Profitez des derniers jours de ce forum plus mort que mort http://converse.xooit.fr/ Plus de modération (ou presque)
Et oui Coco. (c) Dub'

 
 
 
C'etait pour plaisanté Nous75, j'espere que tu ne l'a pas pris mal
 
 
En france, les gens ont quand même plus d'argent pour se payer une Laguna qu'une Logan. meme si la Logan a un bon rapport prix/prestation.

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VW/Audi/Škoda    

L'avant est connu depuis plus d'un an... on pensait juste que c'était celui de Koleos et en fait c'était celui de sandero lol.

 
Vue le succes de la Logan en version trois volumes (solution pourtant moins appréciée en Europe du nord)
Je n'ose imaginer avec une ligne de coppacte deux volumes classique et intérieur un poil plus modulable à l'arrière.
 
Une voiture c'est trop chere même chez nous.
Regarde l'age moyen d'un acheteur de voiture neuve et tu vas comprendre.
 

Les photos:
 
http://www.planeterenault.com/foru [...] 23771.html

 
 
C'est sure ca ?
 
On dirait presque un "toshop" sur base Nissan.

On dirait surtout une clio redessinée....
 
Quel est l'interet de refaire une Clio sous Dacia?

En même temps c'est un véhicule Low Cost donc le design on s'en bat les...

C'est la vraie!
 
Bon là c'est sur qu'entre ça et une clio III de base il y a matière à réflexion...

 
Nan c'est pas ce que je veux dire c'est surtout, a quoi ca sert de se faire chier a faire une voiture (moche) si elle doit faire la même taille que la Clio....  autant ressortir une Clio2 restylée (et au pire agrandie)  

Parfaite ! C'est ce que j'attendais...
 
Nan sérieux, elle est quand même beaucoup mieux que la Logan 4 portes, non ?

Même intérieur et même motorisations normalement.

http://www.media.renault.com//data [...] andero.jpg

 
Sauf qu'elle sera vendue en Europe courant 2008...
 
   

Elle est superbe; cette voiture a vraiment un marché vu sa simplicité et sa fonctionnalité.
Sa ligne n'est pas si moche que ça; l'intérieur manque un peu d'ergonomie mais on peut facilement passer par dessus.
 
 
"On dirait surtout une clio redessinée....
 
Quel est l'interet de refaire une Clio sous Dacia?"
 
Clio a gagné en prestige, ça ne se fait pas de vendre une voiture avec une finition un plus élevée (et à jour) que la super 5 sous le nom du fleuron des compactes de renault.

Zut, faut que j'achette un ecran 32", mon 22" est un peut limite pour la photo

Elle est trop belle, vivement 2008

Belle, chais pas, mais c'est pas moche. Elle est plus sympa que la Logan.

Bon maintenant faut que vous la voyez avec une peinture blanche, les jantes tôle et les pare-choc noir, d'un coup c'est moins sexi.

je comprend pas pourquoi elle est badgé renault

marché amérique du sud et peut-être affrique.
 
En europe ce sera dacia.

 
Dans ce cas elle sera probablement le coup de grâce pour les compactes coréennes,  
ou celle d'autres petits constructeurs de voitures pas chères.
 
Et une tres dangereuse concurrente pour les citadines et les compacte bas de gammes des gros généralistes.

En même temps si les généralistes montent les gammes sans remplacer leur best sellers par un véhicule équivalent....  

Pourquoi ne pas avoir tourner l'echappement vers le bas pour ne pas le faire voir ? car vu la section ça fait un peut ridicule...  
 
Sinon a part ça elle a l'air plutot sympa

 
 
Les Dacia sont des voitures  qui ne font pas semblant d'être grosse.
Elles assument d'être des voitures basiques.... mais correctement construites.
 
 
Sinon ce matin, sur France-Inter confirmation que la Sandero sera vendue en Europe.
Les prix seraient proche de la Logan.
 
 
Si vous avez une Clio II ou une Megane  basique et récente à vendre d'occasion...
...pressez vous !!!
 
 
Au fait "sendero" en espagnol  ca veut dire sentier, chemin.
 
 
 
Sinon, au niveau de l'intérieur aussi la Sandero evolue un peut face à la Logan
Le dessin des contre-portes semble plus sophistiqué nottament.
 

 
Ben même pour la Logan de base les jantes tole "brutes" ont des enjoliveurs
et rien ne t'obliges à l'acheter en blanc.
D'ailleurs quelqu'un à t'il vue une Logan blanche ?
 
Par contre il reste les pare-choc non peint...
 
Ben rien ne t'obliges à acheter la version de base.
D'ailleurs la Logan de base à 7600 Euros est pas celle qui se vend le plus.

Si j'ai bonne mémoire, elle ne sera pas que vendue en Europe, elle y sera fabriquée aussi (Pitesti, Novomesto?), par contre elle sera badgée Dacia pour l'Europe de l'ouest. (la L90 est indifféremment badgée Renault ou Nissan au Mercosur et la B90 que Renault).
 Cela dit je pense que Renault arrètera la production de la Clio II "Campus" quand la Sandero arrivera sur le marché Européen car il y aura alors vraiment doublons.

 
 
La Clio II campus souffre deja du succes de la Twingo II.
Il n'est pas impossible qu'elle n'ai meme pas le temps de voir arriver la nouvelle Dacia.
Surtout si une version "entreprise" 2 places  de la  Twingo voi le jour