J'envisage l'achat d'une Opel corsa 1.4L de fin 1997.
Elle a 125 MKm.
 
Je souhaiterais avoir des avis sur l'espérance de vie de cette voiture entretenue régulièrement.
Est ce fiable?  
merci de vos réponses.

cette corsa n'est pas reputée pour sa fiabilité, moi, a ta place  je passerai mon chemin et je chercherai dans les memes anées, saxo, fiesta, clio ou petite japonaises, qui eux sont beaucoup plus fiable que cette generation d'opel corsa.

Quel est ton budget et ton kilométrage annuel?

Quel prix ?
Comme le dit ancion va voir ailleurs notamment françaises qui ne coutent rien à reparer et dont toutes les pieces sont en casse. De plus une clio, 206... ça reste toujours vendable même dans 10 ans

bonjour,
 
quel est le prix de cette corsa?
 
car il faut voir le prix de la voiture avant de dire d'acheter une française souvent plus chere
 
tyler

Bonjour,  
 
J'ai été le propriétaire d'une opel corsa de se type :  
 
110 000 km et l'embrayage me lache, avec tous çà de gros problème de chauffe, et une mauvaise étanchéité du part brise.
 
De plus le 1.4L 60 cv n'est pas un modèle d'économie en matière de consomation.

Propriétaire d'une Opel Corsa 1.4 de 1997 depuis bientôt un an (et 12 000 km) je n'ai pas à me plaindre de la fiabilité.
 
Attention aux points de corrosion qui se situent principalement sur le hayon et sous la roue de secours (à cause d'une protection en caoutchouc qui retient l'humidité, et que je me suis empressé de virer)
 
Sur la route le comportement est assez sain, quelques surprises à cause d'une suspension un peu trop molle, mais si on roule raisonnablement, normalement pas de problèmes à signaler... difficile d'ailleurs de rouler comme une flèche, car bien que disposant d'un couple assez conséquent et de reprises fort honorables, la vitesse de pointe est honteusement limitée (autour de 140)
Le freinage est honnête, l'assurance abordable (même pour un jeune permis)
 
Son gros point noir reste comme l'a dit Nico la consommation...
 
A signaler aussi la "maladie Opel" : le calorstat lâche assez facilement, en général en position ouverte ce qui fait que la voiture ne chauffe plus... Rien d'insurmontable à changer si on n'a pas peur de mettre les mains dans le cambouïs.
 
Niveaux tarifs elle se négocie autour de 3000 €
 
A titre indicatif j'ai payé la mienne 3750 € il y a un an avec :
 
118 000 km
peinture métal
boucliers couleur carrosserie
toit ouvrant (manuel deux positions : coulissant ou entrebâillant)
air bag
vitres électriques
becquet arrière
jantes alu
siège conducteur réglable en hauteur
 
 
car il ne faut pas oublier qu'il y a 10 ans tout ça était en option !

L'ancien bloc 1.4 n'est pas très bien réputé, c'est mou et ca consomme.