Reprise du message précédent :
Hello !
 
Un petit "UP" du topic, qui est enfoui bien loin...
 
Rien n'a changé depuis octobre 2007, la voiture est toujours dans mon garage...Elle a désormais 268 000kms ( ca defile moins vite qu'avant !! ), et je n'ai eu absolument aucun probleme depuis mon topic initial. Je rebranche la batterie, et HOP ca repart !
 
Le prochain controle technique sera en septembre et tiendra lieu de verdict sur les trains roulants !!    

A quand le même sur la R25 ?

La R25 n'a pas assez roulé pour faire le meme bilan...
 
Ceci etant, vu son état ( regarde la photo en dessous là ...), tu peux imaginer que je ne me laisse pas aller sur l'entretien non plus...
Et ne sous entend pas que Renault c'est de la m.... !!! lol...si si si ! J'ai bien vu ton regard moqueur !!
 

Très joli topic, avec une très jolie voiture, mes félicitations Ztyph !
 
C'est vrai qu'un tel bilan c'est top pour se rendre compte de la fiabilité d'une voiture...
Je pourrais en faire de même avec la mienne, qui a toujours été dans la famille : une Peugeot 305 SRD de 85... et en toute franchise y'aurait pas beaucoup de soucis non plus a décrire !
 
Bon, maintenant elle squatte dehors depuis 4ans dehors dans le jardin, sous une bache et sans tourner, donc forcément...

Salut ztyph
Je viens d'acquérir une 528i de '88 et j'ai un pb à l'échappement. J'aurais bien voulu passer à l'inox, donc si tu peux donner qq infos sur ton installation.
Merci.

Elle est vraiment magnifique cette 25    

 
 
Moi non plus !
 
Il en a été changé des pièces en 265000km quand même et je parle en connaissance des vieilles bagnoles !
 
Après c'est vrai qu'elle est dans un état de conservation exceptionnel   !!
 
Conserve la bien, elle est sublime  

Je "UP" le topic...
 
Un an de plus a passé environ...
 
Et je n'ajouterai au bilan qu'une vidange + filtre...
 
Pour le reste, RAS, c'est toujours autant un plaisir !
 
PS : Pour ceux qui ne trouvaient rien d'exceptionnel en 265 000kms, je vous rappelle qu'il y a le nombre d'années aussi....Evidemment, pour une 530D de 2002 avec ce kilometrage là on jugerait differemment...mais là on peut aussi juger sur la longévité en années...Ca fait quand meme 24 ans que ca dure !!
La donne est un peu differente !
Vous avez des exemples similaires à me citer pour ceux qui se font détracteurs du topic ??! Je rappelle AUSSI qu'on ne parle pas d'une 205 Junior simple et basique, mais d'un engin relativement sophistiqué ( j'entends par là avec un peu d'équipement de confort qui pourraient tous etre déjà en panne ) qui a été conduit "sportivement" pendant au moins 15 ans, enchainant les longs trajets, randos à la montagne avec armes et bagages etc etc...

Un retour d'expérience très intéressant! Mais je vois qu'il est toujours aussi difficile de faire admettre qu'une vieille voiture entretenue, même de luxe, n'est pas plus chère à l'usage qu'une moderne.

Et il y a toujours beaucoup de préjugés sur le GPL! Comme tu le disais Ztyph, il y a des moteurs à éviter pour tourner au gaz, ceux qui supportent le mieux sont les gros calibres à rendement peu élevé.

Pour le gpl tout a fait beaucoup d apriori  et pour la voiture bravo comme quoi quand on respecte la mecaniquer et on s en  occupe ca peut allez loin