Reprise du message précédent :

heu ... VW a les meilleurs moteurs essence du moment

 

 
Avec la crise actuelle le retour à la réalité sera violent, tous ces projets marketing vont passer à la trappe ...

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 
La CEE ?

 
 
T'inquiète pas, ils seront toujours en avance sur Peugeot  

pour les technologie les Français ont toujours été en avance, ce qui leur manque ce sont les tunes pour exploiter et industrialiser.
 
Je me réfère souvent au sport auto, véritable vitrine comme disent les spécialistes. que ce soit en WRC en F1 en endurance les Français ont toujours été ds les permiers et le restent.

C'est pas parce qu'ils sont pionniers sur la double suralimentation qu'ils ont les meilleurs moteurs... Je me rappelle pas avoir vu un moteur VW gagner l'engine of the year par exemple

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

La Communauté Economique Européenne

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

Cites moi un exemple (interdiction de citer les citroën traction, hein )

 
Ah bon? cites moi encore un exemple (Encore une fois la C4 WRC n'est pas un bon exemple, Loeb ferait gagner un fer à repasser s'il devait en conduire un), je pense qu'on va rire

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

 
Alors va falloir éclairer ma lanterne. Si je résume... Les Français ont du pognon à engloutir en compétition. Les Français ont de super technos en compétition. Les Français n'ont pas de pognon pour transférer leurs technos de la compétition à la série.
 
Mais à quoi ça sert de claquer du pognon en compétition si c'est pour ne rien capitaliser dessus du point de vue produits ? Pourquoi ne pas investir dans des technos qui feraient avancer la série ? Qui a pondu cette stratégie foireuse ?

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Et le plaisir bordel ?

 
 
 
Exactement. Il est exceptionnel ce pilote.
Il n'y a qu'à voir ce qu'il faisait avec unexsara vieillissante préparée par une team privée lorsque Citroën s'est retiré un petit moment de la compét pour préparer la C4.
Même avec cette caisse il a gagné un titre.

 
oui, enfin, retiré, pas complètement, loin de là...

 
pour rebondir sur tes affirmations . Les français sont en avance sur quoi ? Chaque constructeur a ses priorités et ses objectifs, je pense que les ingénieurs de chaque marque se valent ( ils ont des cahiers des charge à respecter propore à la marque)
 
quand à la compétition : peugeot a jamais rien reussi en F1 . Renault par contre oui
ensuite pour le reste, dixit un collegue de boulot ( ex dirigeant chez peugeot sport ) : On avait des budgets de folies; çà dégouttait les autres constructeurs ( genre 4 fois le budget ford en rallye )
PSA a toujours eu des budgets énormes pour le rallye . Même toyota ne voulait pas aligner autant de tunes alors qu'ils sont numéro 1 mondial en vente
Quand Renault faisait de la F1, on payait 5000 francs par renault acheté pour financer la compétition

 
 
 
Ce que je voulais dire, c'est qu'ils se sont plus concentrés sur le développement de la C4 que sur l'amélioration de la xsara.
Désolé d'avoir mal exprimé cela    
Ceci dit je suis fan de Loeb.
Un mec qui a su resté humble malgré le fait qu'il pète tous les records en WRC  

Biensûr que si, le 2.0 TFSI l'a gagné 3 fois dans sa catégorie ! http://www.ukipme.com/engineofthey [...] /18_2.html
 
Par contre le 1.6 THP l'a gagné 2 fois dans sa catégorie devant le 1.8 TFSI http://www.ukipme.com/engineofthey [...] 14_18.html ce dernier n'étant pas aussi bon que le 1.4 TSI qui lui n'était pas présent dans cette catégorie !
 
si on prend les résultats toutes catégories confondues on a en premier le "BMW 3-litre Twin Turbo" suivi du "Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger" et "Volkswagen/Audi 2-litre 4-cylinder Turbo FSI" http://www.ukipme.com/engineofthey [...] inner.html