bonjour,
 
Je n'arrive pas a faire mon choix !
 
J'ai 2 offres intéressantes : un essence et un diesel
 
Toutes 2 conduites par des peres de familles et entretenues en garage.
 
Une CLIO 1 PHASE 3 DE 1997 moteur 1.2 version RN 134 000 km [fe,fc da ]
( les freins vont etre refait,les pneu avant( sous marque ), et réparation de la direction mentionée au CT, distri ok [[ les amortisseurs, cardants,silentbloc sont d'origine et le CT mentionne un manque d'étanchéité a un amortisseur )
 
 
Une 306 DE 1993 moteur 1.9 DT version xr de 254 000 km [fe,fc,da,alarme]
( les freins vont etre refait,les amortisseur avant vont etre changés, les pneux  avant on 1 an ( michelin), les pneux arriere vont etre changer ( sous marque de dunlop ),le par brise et les optiques avant on été changés,la pompe de DA a été changé il ya 2ans,les cardants, les amortisseur et les bougies de préchoffage également ainsi que joins de culasse a 200 000 km. distri ok [[ l'embrayage commence légèrement a fatiguer mais c'est tres correct )
 
Les deux peintures sont NIKEL et les intérieurs également. aidez moi a faire mon choix se sera une voiture pour le lycée, les tragets quotidiens et les départ en vacances a 2 une fois par an. Parler moi d'elles et de leur fiabilité et de votre choix. Elles sont toutes les deux a 1500 1700 euros

La 306 a presque 2 fois plus de km c'est énorme... bon apres tout depend du trajet que tu comptes lui faire faire, le diesel il faut rouller pour que ça soit fiable.

Les deux sont merdiques : la 306 est surkilométrée c'est un coup à aller tout le temps au garage pour des conneries : roulements, bras de suspensions, silent_blocks et j'en passe...
 
La clio est chaussée de pneus de sous-marque, ca signifie qu'elle freinera très mal, j'en ai déjà vécu l'expérience sur la clio de ma tante(même modèle exactement) avec des blocages intempestifs.
 
Pour 1500 à 2000€ je pense qu'on peut trouver mieux que ces occasions

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Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
"C'est cher ? Non mais t'inquiète, je regarde pas à la dépense." © FonsD
"XXX CENSURE XXX (edit modération) © Lucos

Il peut tojours remplacer les pneus et les amortos sur la clio, mais c'est vrai que c'est cher pour ce que c'est.

2 pneus de marque correcte + 2 amortos = 2*50 + 2*100(?) ca fait la clio à 1800€, mouais bof pour une voiture dont la direction a été "réparée"

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Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
"C'est cher ? Non mais t'inquiète, je regarde pas à la dépense." © FonsD
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Le plus simple, chercher une marque moins coté (style coréenne), car les française ou allemande, merci la surcote...

bonjour,
 
achete une ford fiesta c'est bien meilleur est surtout c'est pas surcote tu peux avoir de tres bonnes occasion pour ton budget.
 
cordialement
 
tyler

aucunne des 2

on ma dit que les 2 moteurs été extremement fiable
 
le D7F de la clio et les tout premier TD de la 306 monté sur des 405, zx vu a 300 000 400 000 km . de plus si les 2 voitures passent au controle j'ai pas a m'inquieter non ?  pour la direction de la clio c'est un souflet qui a été changer simplement.
 
( se sera ma 1ere voiture ) continuez a me donner votre avis svp

bonjour,
 
le probleme de la clio c'est que des frais vont devoir etre effectues:
les amortisseurs sont a changes et d'autre frais sont a prevoir cependant apres c'est vrai que le 1.2 est solide ...
concernnat la 306 le bloc est fiable la voiture a pas mal de frais qui ont ete faits dessus cependant il ne faut pas oublier que c'est une voiture qui a 14 ans et environ 236 000 kms elle arrivent en fin de vie( je vois d'ici les specialiste dire que c'est increvable     )
 
pour resumer bien que je n'cheterai aucunes des deux vues le prix et les frais je conseillerai quand meme la clio avec un reduction du prix pour les amotisseurs ou les 4 amortisseurs neuf pour 1500 €(de toute facon celui qui fuit et a change de sur donc a effectuer avant la vente)  
 
cordialement
 
tyler

306 de 1993 a 1996, c'est pas du fiable, problemes de joint de culasse, de culasse, possibilité de casse moteur

 
le joint de culasse a été remplacé... t'a pas lue ?  

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c'est quoi dieux ?
-tu sais quand tu veux quelque chose , tu fermes les yeux et tu le désire très fort... bah dieux c'est le mec qui n'en a rien a foutre...
je suis fou ©...by rodo...  
 

bonjour,
 
une fois remplace le bloc recupere de la fiabilite
 
cordialement
 
tyler

Bien sur que j'ai lu, je parle juste des faiblesses de cette 306 td, c'est tout.  

non !  
le pb de culasse c'est sur les versions apres 1997 ou la culasse se désintègre sur la version catalysé et la c'est un athmo!
 
Le joins de culasse a été fait a 200 000 km il a donc 54 000 km la voiture a déja tenu254 000 km sans pb donc je rigole quand j'entend parler de fiabilité a 254 000 km une voiture qui na eu que des frais d'usure c'est tres fiable pour moi. et en effet on ma dit que ce moteur été INCREVABLE qu'il yen avait d'origine a + de 250 000 voir 300 000 km ( la 306 = 254 000 pas 236 000 petite erreur sans importance ).
Certe elle est en fin de vie mais si elle fait encore 1OO OOO ou 150 000 km pour moi sa sera déja bien et je l'aurai surement changer avant. je pense que la 306 est la mieux personne ne pense comme moi?

salut à tous, moi je dis la clio haut la main car les kilomètres, ça compte quand meme, j' ai eu une 525tds kilométrée: plein de frais dessus+ moteur cassé à 215000 kilomètres ! en plus la clio les pièces sont pas chères (au pire), en tous cas c' est beaucoup plus raisonnable que la peugeot enfin après chacun fait ce qu' il veut.

  les problemes de culasse sur le dt donc td c'est de 93 a 96, et celle que tu nous decrit est une dt donc une td, c'est bien ca?

bonjour,
 
admettons que le moteur soit increvable c'est pas le cas du reste donc non je ne vote pas pour la 306 diesel a 1500 € a ce prix la tu trouve une ford fiesta diesel avec a peine plus de 100 000 kms et dans des années plus recente....je trouve que le prix de ce type de voiture ne reflete pas leur valeur....maintenant ce n'est que mon avis et je te souhaites de faire encore 100 000 kms avec sans aucun souci
 
cordialement
 
tyler

 
 
D'accord mais si cette fameuse FAIBLESSE a été corrigée, ou est le probleme ?    il y aurai d'autre probleme a signaler sur ces modeles ? (on ne s'arrete qu'on moteur evidement....! )
 
 

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c'est quoi dieux ?
-tu sais quand tu veux quelque chose , tu fermes les yeux et tu le désire très fort... bah dieux c'est le mec qui n'en a rien a foutre...
je suis fou ©...by rodo...  
 

voici les faiblesses du moteur cite plus haut. Moi a 254000 killometres, j'achete pas   ou alors pour 750 eur, 14 ans et 254000 killometres, ca vaux plus rien, enfin c'est mon avis, ce serai une audi, mercedes ou bm, ce serai different  

 
Le pb des fiesta, c'est qu'on ne sait pas si elles sont 150000, 250000 ou 350000 km  

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Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
"C'est cher ? Non mais t'inquiète, je regarde pas à la dépense." © FonsD
"XXX CENSURE XXX (edit modération) © Lucos

exactement  

c'est un xrdt je viens de voir celle d'un copain hier 350 000 km pas de pb majeur ... c'est sa qui me met le doute. Mais une fiesta n'a pas un aussi gros moteur, un aussi gro gabari etc la 306 est belle je trouve.

est ce que le moteur d'une 306 Diesel s'use moins vite que celui d'une 306 DT ?

Moi je trouve que c'est un trop cher.
Je rejoins mes collègues FAiens qui pensent que les françaises de ce type de prix sont surcotées.
Il faudrait mieux s'orienter sur des Ford, Opel, Seat ou Fiat qui seront beaucoup moins kilométrées.
 
En tout cas entre les deux je pencherai + pour la 306 dont l'entretien semble vraiment avoir été suivi...

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Photo-Reportage de mon Scenic II.1 1.6 16V 110ch Exception...  
VIVA SCUDERIA

meme pour tout juste 1500 € le prix seré trop cher ? mais on y peux rien que les françaises soit surcotés ... de plus fiesta etc ne me semblent pas aussi polyvalente. Avec 92 cv un TD sur une 306 qui est assez grande comme voiture c'est ce qui me plait en elle. Le propriétaire ma dit qu'il ne la vendré pas cher de quoi se faire un peux d'argent et couvrir les frais ... donc 1500 €  pour l'entretient il a été fait correctement comm tu l'a remarqué c'est ce qui me donne confiance en cette voiture meme avec ce kilométrage. qu'en pensez vous ?