Bonjour à tous,
Je me permets de créer un nouveau sujet, car j'ai passé une semaine de vacances en Italie avec ma voiture, et parcouru plus de 3000 km pour atteindre la Calabre. Message aux modos, je pense que ce sujet à sa place ici, sinon, le déplacer dans la bonne section SVP, et désolé dans ce cas...
Alors pour commencer, ma voiture est une Fiat Marea WE de 2001, modèle 2.0 essence 5 cylindres 150ch, converti au GPL. Plus d'informations ici : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
Donc nous avons passé la frontière Mardi 7 août au matin, puis nous étions le soir à Rome, par la route de la côte (via Pise puis Livourne).
Premières impressions :
- toute la côte vers Gênes, il y a énorméments de tunnels, vu la topographie. Phares allumés en permanence, lunettes de soleil à enlever et remettre sans arrêt. Voies plutôt étroites. Assez pénible à la longue.
- De Livourne à Rome, on alterne routes nationales et autoroutes, avec tous les intermédiaires (2x2 voies avec des croisements ! Mais passage à 1 seule voie dans ce cas).
- Au niveau de la vitesse, j'ai un peu eu l'impression d'être en France quelques années en arrière. Je ne sais pas ce que ça donne niveau radars auto, j'avais des emplacements dans mon GPS qui correspondaient à de vielles cabines en béton, je n'ai pas vraiment eu l'impression qu'elles fonctionnaient. Il y a les mêmes "boulets" qu'en France qui roulent à gauche / sur la voie du milieu largement en dessous de la limitation, et à côté de ça, un petit pourcentage qui roule bien vite, dans des grosses voitures, qui n'hésitent pas à jouer du "colle au cul" et des appels de phares pour passer (dans ce cas, je laisse passer et je suis, avec mes distances... en le laissant partir au loin...)
- Un détail qui tue, les voies d'accélérations très souvent très courtes. Il faut soit accélérer TRES fort, soit s'arrêter et partir de 0... Pas évident avec une petite voiture !!!
- Arrivée dans Rome. GPS programmé sur une petite rue du centre ville. Nickel. Seule précaution : démarrer au feu rouge rapidement et suivre le rythme des Romains. Je ne me suis jamais fait klaxonné. (petit détail, beaucoup de taxis romains sont des Fiat Marea WE blanches...)
- Parking la nuit dans un souterrain gardé, sûr mais très cher.
- départ le surlendemain pour la Calabre (le sud). Autoroute jusqu'à Naples large et neuve. Ca change de ce que j'ai vu jusque là. C'est ici que ça roule le plus vite sur la voie de gauche (grosses allemandes souvent).
 - Après Naples, l'autoroute devient gratuite (ailleurs, prix comparable à la France). Mais elle est en travaux depuis plusieurs dizaines d'années !!!!! Vu la topographie, on le comprend un peu, c'est très montagneux. Des tunnels ne sont pas fini, ça passe à 1 voie, même parfois l'autoroute est coupée... Beaux bouchons dans ces cas (seule route pour rejoindre la Sicile hors bateau).
- Arrivée en Calabre, près de Cosenza. Le nombre de touristes (étrangers) diminue fortement. Toujours un contraste entre des "boulets" qui se trainent et des "rapides" assez imprudents (mais assez peu nombreux).
- Départ le surlendemain dans la région de Naples. A part un passage dans Herculanum (la ville moderne, collée à Naples) où la circulation est vraiment anarchique, aucun respect des priorités, pas de casques, etc..., rien de vraiment nouveau en ce qui concerne la circulation automobile.
- On trouve du GPL assez facilement, le prix est un peu meilleur marché qu'en France. Un peu plus rare sur autoroute (1 station sur 2 ou sur 3 alors qu'il y en a partout en France), mais un peu plus présent sur routes secondaires. On trouve même parfois des stations proposant uniquement du GPL...
- Départ le surlendemain pour le nord, cette fois par l'autoroute "centrale" passant par Florence. Large autoroute à 3 voies, assez rapide.
- Au niveau du parc automobile, il y a évidemment plus d'italiennes. Les Grande Punto, Yplison, Musa sont très répandues. Les Multipla, Croma sont assez fréquentes. Sans oublier les Alfa 147, 156 et 159. Les haut de gamme (166, Thésis, Brera...) pas tant que ça. Et étonnement de ma part, je n'ai pas vu de nouvelle Fiat 500. Très fréquentes il y a 15 ans, les (anciennes) Fiat 500 sont maintenant beaucoup plus rare, un peu comme la combinaison 2CV / 4L chez nous. Au niveau des motorisations, les milieux de gamme sont les plus représentés. Assez peu de haut de gamme. Et si il y a 10 ans, une grande majorité de voitures roulaient au SP, maintenant, c'est presque comme en France, beaucoup de mazout    Le GPL, très répandu il y a quleques (longues) années, se rarifie. Mais il reste plus présent qu'en France toutefois. il n'est pas très rare de voir des Alfa 147, 156 converties au gaz. Et j'allais oublier, quelques Ferrari ou Maserati parfois   Mais pas à tous les coins de rue...
 
Voilà, je pense avoir fait de tour ce que j'avais à dire sur ces vacances en Italie, de manière assez brouillon sans doute...
Pour résumer :
- On a tendance à décrire les Italiens comme des conducteurs rapides, "agressifs" et ne respectant pas vraiment de CR, ce n'est pas très vrai je trouve. La circulation dans Rome est tout à fait possible.    
- Malgré quelques" boulets", la conduite est plutôt agréable je trouve. L'absence de radars auto y contribue pour une bonne part (retour en France, flashé en région parisienne par un radar auto caché, sur une 4+4 voies limitée à 110, en descente       )
- La proportion de voitures italiennes est assez importante    mais pas non plus écrasante. La part de Diesel a largement progressé ces dernières années, comme dans beaucoup de pays européens    
- Je n'ai pas roulé dans le nord de l'Italie (Turin, Milan, Bologne), ni sur la côte Adriatique. C'est peut être différent...

Autre chose, j'ai remarqué que souvent, les Italiens avaient les phares allumés en permanence. Y a t il une obligation ?  Ou est-ce seulement conseillé ? Du coup, j'ai souvent eu tendance à les "suivre"...

Quelques photos pour illustrer...
 
La police est bien équipée, ça change des fades Méganes :

Une voiture mythique :

Une autre voiture mythique :

Sympa ton compte-rendu T'as des photos?
 
Je me souviens lors de mon voyage il y a 3 ans à quel point la circulation était bordellique à Naples, c'était impressionnant! Avec beaucoup plus de deux-roues qu'en France... J'ai trouvé qu'il y avait quand même moins de diesel qu'en France

 
lol pour les photos    
Au sujet de Naples, je n'y ai pas été. J'ai séjourné près d'Avellino, dans l'arrière pays, assez bien placé pour Pompei et le Vesuve    
Mais si tu lis ma remarque sur Herculanum, tu verras que ce que tu dis sur Naples ne m'étonne pas trop...
Pour les Diesels, il y en a un peu moins qu'en France, mais la proportion reste importante sur les voitures récentes, je trouve.

Cà j'ai adorer, j'ai trouver que les gens roulaient bien a droite, et les routes sont plus belles qu'en France et plus sûr.
Notamment au col du petit saint bernard différence entre France et Italie coté italie la route est "neuve" et il y a des barrière de 1m30 de haut pour pas tomber dans le ravin.
 
Les voies d'accélération là bas t'est obliger de pousser le moteur.  
 
Les routes en Sardaigne    là on sent la différence entre un bon châssis, et un mauvais châssis.
 
On voit aussi des fous (taxi) en vieille mercedes mazout athmo qui crache tout ce qui peux pour doublé sans visibilité, dans les routes vallonnées, pas une mais plusieurs voitures.

Lol, en italie il est obligatoire de rouler avec les feux allumés même pour les etrangers.
Par contre c'est le bazar la moitié ne respecte pas, certain sont en code les autres en croisement et je crois que c'est hors agglomeration seulement.
J'ai fait la sardaigne puis deux mois au sud de Rome.
Concernant le code de la route les italiens sont des vrais c. (en tant qu'italien je me permet de le dire) : ils ne roulent jamais sur la voie de droite mais toujours au milieu inutile de faire des appels de phares ou klaxonner. En ville plutot crever que de laisser passer les petits vieux engagés sur les passages pietons. Ceux qui sortent d'un parking ou route non prioritaire sont dans une merde incroyable. Seule solution forcer le passage, si tu dois prendre l'intersection sur la gauche, bloque la voie de droite même sans priorité et essaye de passer sur la tienne.
Ca klaxonne pour dire bonjour, roule tres vite même en ville quand c'est pas à 30 km/h sur nationale. La ceinture de securité c'est pour les tapettes je me suis amusé à compter , dans ma region (lazio) 90% des gens ne la mette pas. Police n'existe pas, pas vu un radar. Les boites en beton je les aies vu flasher une fois par derriere mais je croyais aussi que ce n'etait qu'un leurre, à mon avis 1 radar qu'il deplacent pour 10 boites leurre.
Sur l'A1 entre Naples et rome il y a un systeme de radar (tutor) dans le sol, si tu passe trop vite en moyenne entre deux bornes une lumiere verte s'allume sur les afficheurs.
Beaucoup de bouchons au milieu de nulle part entre ventimille et genes j'ai fait 3h à l'arret le dimanche soir (retour de WE pour les italiens), j'ai voulu prendre la nationale même probleme.
 
Par contre coté voiture il y a un credit à 0% et une prime à la casse si j'ai bien compris.Du coup enormement de voitures neuves (audi, bmw, jaguar, mercedes...) mais toujours en diesel (70 ou 80% du marché la bas le pire pays en europe avec l'espagne) et dans la version la moins chere (1.9 tdi, E200...). Enormement de 156,159,166, grande punto. Peu de française. Plein de ferrari (pas comme en France en province c'est rare), pas mal de porsche, des Q8, cayenne... Ca donne l'impression d'un pays prospere.
Pour un italien se montrer dans une voiture neuve semble important.
 
La fiat 500 est sortie en aout, je l'ai vu en expo. J'ai été etonné en peu de temps les vielles ritmo, 126,127, 128 ,131, alfa 75,90, lancia delta, prisma, thema ont toutes disparues.
Même les punto 1 etaient rares alors qu'il y a deux ans il n'y avait que ça, à cause de la prime à la casse ?

C'est bien vrai que c'est 150 la bas sur autoroute?
 
Sinon, sympa le compte rendu!

Non c'est 130.
Une loi permet le 150 mais aucune region ou autoroute ne l'applique.
Par contre ça roule vite, vraiment 130 à 150 pour tout le monde quand c'est degagé, pas vu des gens à 200 ...

Je reviens de 20 jours en Sardaigne et ben... ils roulent mal les italiens...
 
Des dépassements dangereux dans des cols, des poids-louds qui collent au cul et dépassent à 120 (limité à 90 !!) et les vespas et motos qui sortent de partout en ville...
 
Sinon côté bagnoles: dans l'arrière pays, beaucoup de panda 4x4 (ancienne génération), des fiat 500, des voiturettes à 3 roues et quelques voitures plus récentes.
En ville: de belles voitures avec de gros moteurs essences... et beaucoup beaucoup ( trop?) de 2 roues.
 
Ah oui là-bas, les lignes blanches continues ne servent à rien

A ce qu'il paraît, les Italiens ne savent pas rouler et sont pires que les Parigots un lundi matin à 8h sur le boulevard des Champs Élysées

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Casier judiciaire FA  
Tentatives de corruption - Détournement de fonds
Tentatives d'escroquerie - Banni plusieurs fois (injustement)  
Modo : lock nos topics, tu n'auras pas notre liberté de penser!

Non, ça se vaut quand même hein
 
Evidemment, tous les italiens ne sont pas à mettre dans le même sachet

Evidement tu est pas parisien, peut etre pour çà que tu crois qu'il conduise mal. (c'est vrai que les 75, qui prennent le métro toute l'année et la voiture pour les vacances conduisent mal).
Si tu roule à la lettre c'est sur çà le fait pas. Moi je trouve que les français roulent mal depuis la répression.  
Le temps d'adaptation fut rapide.
Rouler vite, ne veut pas dire mal rouler.  
 
Certes, il y a quelques foufou, (comme en France).
 là bas j'ai vu beaucoups de fiat Punto (les dernières) et lancia Ysilon.
 

   
J'en est vu.

 
Comme disait j'sais plus qui, c'était mieux avant, les bonnes vieilles années 70 avec leurs 15000 morts par an, au moins, les flics faisaient chier personne et pouvaient se permettre de prendre l'apéro pendant la pause de midi ahhhhhh.....

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Mon père me parle encore de sa 504 coupé et son Paris>Cannes en 6h30.
 
Sinon il y avait çà  
 

hors agglo

Ca n'est que trop vrai

  Ca je ne  comprends, j'ai passe 4 jours dans Rome   en pur pieton, une fois engage, les voitures s'arretent sans probleme et sans raler, mais il faut comprendre qu'il faut traverser de soit meme et pas attendre le bon vouloir. D'ailleurs je n'ai trouve que 4 feux tricolores (et pourtant j'ai traverse de long en large (colysee et vatican pour situer les limites)).
 

Enormement de flics a Rome dans plein de voitures differentes (156, 146, croma etc. carabinier, polizia, police financiere)

ca c'est au petit bonheur la chance, je vais souvent a San Remo et des fois je pousse a la Serravalle Scrivia. Des fois RAS, des fois routes coupees, bouchons..etc

 
Pareil
 
En tout cas c'est sympa...  

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Michael Scott: Got to see how Jamaicans live. It is great. You know? They just relax. They party all the time.
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Je suis en Sicile depuis le 1 août et je prend le chemin du retour le 3O août (pour Bruxelles). Ici ça se gare n'importe comment et les Italiens ont la mauvaises habitudent de vous coller au pare-choc. Pour sortir de son emplacement de parking, obliger de faire un petit coup devant et un petit coup derrière. Quand je peux, je me gare au parking privé autrement dans les rues ou il n'y pas trop de passage. Soit ça roule vite soit ça dort sur leur volant. Il y a de tout. Après quelques jours on s'habitue. Par contre lorqu'il faut traversé une rue et que l'on est piéton, rien à foutre d'abord la voiture et les piétons attendent aucun respect pour les piétons. Concernant la nouvelle autoraute Naples - Reggio de Calabre, ça s'améliore par rapport il y a 9-10 ans. Encore beaucoup de travaux. Malgrés tout lorsque vous roulez sur les nouvelles portions elles sont fort bosselées!!!!! Pour infos, lorsque vous tractez une petite remorque à bagages par exemples, sur les autoroutes à péages(Italie) la remorque paie, c'est à dire que vous passez dans la classe des 3 essieux. Pour la Suisse, il faut une vignette pour la remorque.

je reviens de vacances à rome et je confirme tout ce que s'est dis plus haut.
 
J'ai loué une grande punto 75cv pour faire Rome - Florence, j'étais à 140-150 km/h, je me faisais doublé trés souvent par des Q7 ou autre marques allemandes.
 
Au feu rouge, si vous démarrez pas tout de suite, concert de klaxon, des scooters de partout, les priorités se font au feeling. Je conduis dans paris donc ça va, mais bon j'ai un peu flippé.

Effectivement, j'ai vu assez peu de vielles voitures. Sans doute une conséquence des nombreuses "primes à la casse"... Au sujet du % des Diesels, c'est très élevé ces dernières années, mais quand même moins qu'en France et Belgique, à mon avis...

Les priorités = si un italien a un stop et que tu es loin il ne passe pas il attend que tu sois à 10 metres pour y aller et te gener au maximum.
A noter qu'il roulera à 20km/h apres le stop pour bien te gener au max.
 
Ce qui m'a etonné c'est de voir toutes ces allemandes , cayenne, Q8, 997 mais aussi gallardo dans des petits villages de 2000 hab dans la campagne du mezziogiorno (province de Frosinone)

J'ai vu aussi des taxi à rome qui roulent en essence et qui des taxi "citadines" (grande punto, punto avec marqué taxi dessus ça fait bizarre) et des flics qui ont des mareas avec marqué "155 20v", ils ont la belle vie les flics.
 
Ce qui m'a le plus impressioné , c'est le nombre d'Ipisilon qu'il y a. Il y en a vraiment beaucoup, autant que des punto, je dirais meme plus.

Euh, faut pas exagérer quand même, ce n'est pas au niveau des parisiens  

J'ai roulé plusieurs fois en Italie mais que dans le Nord (Turin et Bologne).
 
Les italiens ne respectent en rien le code de la route, à croire qu'il n'existe pas, genre une dizaine de voiture brulent un feu rouge devant une Alfa des Carabinieri et ceux-ci se limitent à bruler le stop à leur tour.
 
En tant que piéton, pour traverser, il faut courir comme un damné pour traverser une grande avenue
 
Par contre je trouve que les gens conduisent beaucoup mieux dans le sens que tout est très fluide parce que tout le monde conduit de la même façon.
 
Sur des nationales on voit des gens rouler entre les deux voies et tout le trafic s'écarte, aucun appel de phare n'y rien.
 
Bref, je me suis toujours bien amusé

Police = mafia, chez nous c'etait parking n'importe où , pneus lisse et compagnie. Les chefs de la police se retrouve souvent arretés avec les maires pour des histoires de mafia immobilieres dans le sud. C'est quotidien et bien pire qu'en russie.
Sur le dernier point (doublage au milieu sur nationale) j'etais tres en retard pour prendre mon ferry à Livourne et j'ai pour la premiere fois de ma vie roulé comme un porc dans un bouchon en doublant tt le monde par le milieu.
En effet pas d'appel de phares pas de vengeur masqué comme en france