Reprise du message précédent :
Faut reconnaitre que "la ronce de noyer en plastique" de la Ford est vraiment très laid. Mais faut pas s'attendre non plus à du bois et du cuir dans toutes les Laguna III...  
 
Quoiqu'il en soit, je préfère quand même le design de la planche de bord de la new Mondeo, mais en alu...

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Photo-Reportage de mon Scenic II.1 1.6 16V 110ch Exception...  
KIMI, t'es le meilleur... VIVA SCUDERIA

Au moins chez Renault quand il mette du bois c'est toujours du vrai, même sur la clio  

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Je n'ai pas le PRIVILEGE d'avoir une INITIALE...Je reste une personne AUTHENTIQUE et DYNAMIQUE, avec une liberté d'EXPRESSION intacte...,une personne D'EXCEPTION :
J'aime les sports EXTREME et je ne m'habille pas en RIP CURL

Salo, ils tuent la planète...

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KIMI, t'es le meilleur... VIVA SCUDERIA

   
Va dire ca chez Rolls  

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Je n'ai pas le PRIVILEGE d'avoir une INITIALE...Je reste une personne AUTHENTIQUE et DYNAMIQUE, avec une liberté d'EXPRESSION intacte...,une personne D'EXCEPTION :
J'aime les sports EXTREME et je ne m'habille pas en RIP CURL

   
 
Ouais, mais d'un autre côté ils produisent beaucoup moins de phantom que renault de Clio...

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KIMI, t'es le meilleur... VIVA SCUDERIA

Cela dit, autant rien mettre si c'est pour mettre un faux bois minable
Quand je vois ce que ça donne dans la 307 (une autre reine de la ronce de plastique), franchement autant avoir un intérieur Alu

pluzun    
 
C'est vrai que la 307 XT quel horreur

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KIMI, t'es le meilleur... VIVA SCUDERIA

 
Bon aprés il y en a qui aime mais perso

Que ce soit du vrai ou de faux je peux pas blairer le bois sur une planche de bord, hors certains ( rares ) modèles ancien.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
Au contraire, l'exploitation dans de bonne conditions du bois protege les forets  
(entretien réguliers limitant les risque d'incendie et de maladie des arbres)
et limite l'effet de serre (récupération des déchets de la filière bois pour le chauffages)
 

J'ai pas voté car j'aime les deux!!!  

 
C'est vrai que sur les Initiale et les  VelSatis , les serie 5 ou 7, les Jaguar, les ranges....
C'est particulièrement moches...

 
Dieu nous en préserve.....

Les gouts ne se discutent pas, comme tu le dis si souvent, c'est comme ça
Il paraitrait meme que certains trouveraient la Twingo2 jolie

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
 
C'est ca oui... et la Golf Iv aussi c'est de la merde à comparer de l'actuelle...
 
La seule chose discutable  (car fragile dans le temps) sur la planche de bord des anciennes Passat  ce sont les aérateurs.
 
Que je sache aucune Passat de précédente generation n'avait un large bandeau en plastique gris et dure sur la planche de bord par exemple....
 
C'est ce qui fait qu'actuellement, la Superb (une ancienne Passat ralongée)  est clairement plus flateuse que la Passat actuelle.
 
Deja, je trouve pour ma part que les actuelles Laguna II phase II  sont mieux finies (d'aspect en tous cas)
que la Passat.

 
Voir meme une belle marqueterie comme sur la VelSatis.

La laguna n'est pas réussie au niveau extérieur, par contre niveau intérieur des progrès on été réalisés.
Personellement je préfère la passat ensuite la mondéo; après la futur c5, la laguna et en dernier la 407 affreuse.

Joke mon ami  

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KIMI, t'es le meilleur... VIVA SCUDERIA

 
je m'en doutais un peut....

Sur l'interieur de la Laguna, y'a quand-meme un truc qui est vraiment pas terrible: les grilles d'aeration. La partie a gauche est vraiment moche, et les centraux font un peu vieux jeux. C'est con, ca s'integre pas super bien avec le reste de la console Enfin, c'est pas catastrophique non-plus
 
Je suis d'accord aussi avec le fait que la Renault copie le style Bangle de l'interieur. C'est pas plus mal, le style Bangle n'est pas tres photogenique, mais en vrai c'est super agreable. Teste personnellement sur l'actuelle serie 5

Tu veux des photos de la mienne, à a peine 4 ans et 40000 km ?
le tenue dans le temps de certains element est pitoyable, certains plastiques presentes des differences de ton et d'aspect, les rossignols sont presents dans les contre portes, bref, tu ne sais pas de quoi tu parles, manifestiment. Une fois de plus sors de chez toi et constate par toi meme au lieu de retranscrir betement ce que tu lis dans tes revues

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
J'ai voté MONDEO, mais j'avoue que pour l'intérieur, la Laguna me parait bien plus séduisante.

 
 
la golf 3 4 5 se ressemble bcp en tout point  

Faut le laisser, il est dans son monde: roll:
Il l'a lu dans le moniteur alors tu penses

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Pour avoir vu la laguna 2 fois depuis hier a Issy les Moulineaux je peux vous dire qu'il va y avoir des decus. L'arriere avec les feux tout en haut manque cruellement d'homogeneité, l'arriere fait trop gros! Enfin pour la face avant c'est vrai que c'est pas si mal.

vote Mondeo sans hesiter !
j'en ai vu une ce matin et çà confirme mes sentiments, tres blele auto et bonne construction , de la voiture de qualité, (au niveau d'une Passat cetainement) mais vraiment longue comme berline !
 
par contre, la Laguna, j'attends de voir en réalité, mais elle me fait penser à une corréenne, fade, et sans âme , alors si Renault la vend à ces prix habituels, çà fera chère une coréenne au prix d'une française !

 
 
Si tu ne vois pas la baisse de qualitées flagrante entre la Golf Iv et l'actuelle...
 
C'est flagrant pourtant, et encore ! Vw a redressé la barre il y a peut.
 
Et c'est idem pour la Passat.
 
La qualité des finitions chez Vag baisse partout (sauf chez Audi peut etre est c'est bien le moins à ce prix)
Alors que tous les autres généralistes on plutôt tendances à progresser...
 
Et ca continue d'ailleurs. La derniere Fabia II est en retrait à ce niveau de la Fabia I par exemple.
 
Ce dont je parle est visible à l'oeil nue.

 
 
Génial un avis éclairé.
 
Tu as sans doute approché une des dernières Laguna II phase II.
 
Tu as pas remarqué un "léger" progrès ?
 
Comme tu vois je retranscrit pas, je te demandes à toi.

Avec 150 à 200kg de plus et des motorisations moins performantes moi je choisi pas la mondéo....
 
La Laguna EState est super classe je trouve  

 
Clair que question poid la laguna fait trés fort
Déjà sur la II c'était le cas mais alors sur la III ils ont l'air d'avoir fait encore mieux

J'ai eu l'occasion de monter dans des Laguna, d'en louer ( donc quasi neuves ). Bien que je trouve le style de l'interieur horrible rien ne m'a sauté aux yeux. Il faut dire qu'il est plus facile de trouver des defauts à sa propore voiture.
A l'époque où j'ai commencé à chercher une Passat j'ai remarqué les defauts suivants :
 
- Cache de l'airbag passsager avant mal ajusté ( sur toutes )
 
- Plastique sous le volant plus granuleux et plus dur que le reste ( remarqué sur les interieurs beiges ).
 
- Partie inferieure de la planche de bord integralement en plastique dur (critiqué dans la Fiat Stilo, pourquoi pas dans la Passat  ? )  
 
- Usure prematurée du soufflet de levier de vitesse ( sur toutes )
 
- Usure prematurée des poignées de maintien des portes avant ( sur toutes )
 
- Usure prematurée de la poignée de frein à main.
 
- Vibration dans la planche de bord, derrière l'autoradio
 
- Clim super bruyante
 
- Rossignol dans les contres portes avants
 
 
Bref, cette voiture n'est pas parfaite. J'ai vu ( à defaut d'avoir essayé ) la nouvelle, rien que le style de la planche de bord m'a paru beaucoup plus reussi. A voir si elle fait mieux que son ainée niveau vieillissement.
 
Pour ce qui est de la mienne j'en suis malgrès tout satisfait, c'est une auto très pratique, très confortable et assez agréable à conduire. La finition pour moi est vraiment un critère mineur. C'est pas ça qui me ferait acheter ou ne pas acheter une voiture.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
 
 
Tu raconte vraiment mais alors vraiment n'importe quoi et t'entends jamais ce que je te dit, toujour a remettre sur le plat tes conneries d'AutoPlus !
 
Maintenant la Golf 5 est tres bien fini, tu te base sur les premieres Golf 5, or maintenant VW a fait évolué la finition de la G5, pareil pour la Polo 9N3 !
 
Et la Passat, tu l'a critique mais elle est tres bien fini aussi, c'est vraiment qu'il y a des plastiques moins flatteur (contreporte) que l'ancienne Passat B5 mais niveau équipements (Climatronic Bi-Zone, DSG ect...) et modernité du TdB (bien plus jolie a mon gout que l'ancienne), fait d'elle qu'elle est bien meilleur que l'ancienne.
 
Quant a la Fabia, il n'y a que les contreporte ou çà a baisser et l'absence de cendrier, autrement elle est toujour tres bien fini et pareil que la passat, son tableau de bord plus moderne fait oublier l'ancienne !
 
Niveau finition, elle est mieux fini qu'une Clio III (je suis monté dans la RS 200, tu n'a qu'a voir et j'ai un pote qui l'a en 1.4 16S).
 
Bref, tu parle pour rien dire et a chaque fois que tu te repointera pour sortir ton p'tit texte, je te reprendrai autant de fois que tu veux !
 
Si tu veux, on peux y allé ensemble faire le tour des concessionaires plutot que de resté chez toi a lire tes vieu AutoPlus.

Tu peux me dire où il a écrit le contraire? Il a juste signalé une légère baisse de qualité, pas dit que c'était mal fini De toute façon elles avait tellement d'avance dans ce domaine, qu'une légère baisse ne les ramènerait pas au niveau des françaises...  

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

 
 
Non parce que lui parle des premieres Golf V, au moment ou VW a fait des economies mais depuis, VW a corrigé ses petites economie et on retrouve une VW aussi bien fini qu'une Golf IV, du temp de la Golf IV en tout cas !
 
Pareil pour la Polo 9N3, qu'il aille chez VW pour s'en rendre compte plutot que de lire ses vieux AutoPlus.
 

Pour la Polo, je pensais comme lui et tu m'as dit qu'ils avait corrigé le tir, je suis parti voir et en effet c'est mieux maintenant
Pour la Golf 5 en revanche, je n'ai pas eu la même surprise Ca reste très bien fini, mais il manque ce petit quelque chose...
Pour la Passat, celui de mon voisin (un TDi 105...) c'est bien, mais moins bien que l'ancienne; à moins qu'ils aient aussi corrigé le tir

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

 
 
A ta liste je rajouterait un fragilité dans le temps de aérateurs sur le tableau de bord  
et une faiblesse dans le systeme de reglages du dossier avant conducteur .
 
Sinon techniquement il ya aussi les rotules avants pas tres solides avant le restylage parait il.
 
(je parle bien de la Passat de precedente generation)