Selon vous, laquelle de ces ''petites'' sportives sera la plus convoitée en 2008 ?
Design, puissance, performance, agrément, confort, prix, consommation......., laquelle vous fera craquer ?
 
A vous d'élire celle de votre choix ...  
 
 
 
 

Peugeot 207 RC
4 cyl. 1.6L turbo 175ch - 240Nm
V.Max 219 - 0 à 100 : 7.4s
Poids : 1250 kg
Prix : 22.500 euros
 
 
 

Ford Fiesta ST
4 cyl. 2.0L athmo 150ch - 186Nm
V.Max 208 - 0 à 100 : 8.4s
Poids : 1137 kg
Prix : 17.200 euros
 
 
 

Opel Corsa OPC
4 cyl. 1.6L turbo 192ch - 260Nm
V.Max 224 - 0 à 100 : 7.4s
Poids : 1250 kg
Prix : 22.50 euros
 
 
 

Seat Ibiza CUPRA 1.8T 20V
4 cyl. 1.8L turbo 180ch - 245Nm
V.Max 229 - 0 à 100 : 7.3s
Poids : 1177 kg
Prix : 22.500 euros
 
 
 

Toyota Yaris TS
4 cyl. 1.8L athmo 133ch - 173Nm
V.Max 195 - 0 à 100 : 9.3s
Poids : 1250 kg
Prix : 16.700 euros
 
 
 

Mini Cooper S
4 cyl. 1.6L turbo 175ch - 260Nm  
V.Max 221 - 0 à 100 : 7.3s
Poids : 1214 kg
Prix : 23.400 euros
 
 
 

Renault Clio R27
4 cyl. 2.0L athmo 197ch - 215Nm
V.Max 214 - 0 à 100 : 7.4s
Poids : 1270 kg
Prix : 24.700 euros
 
 
 

Seat Ibiza CUPRA TDI
4 cyl. 1.9 turboD 160ch - 329Nm
V.Max 214 - 0 à 100 : 7.4s
Poids : 1260 kg
Prix : 22.500 euros
 
 
 

Suzuki Swift Sport
4 cyl. 1.6L athmo 125ch - 148Nm
V.Max 200 - 0 à 100 : 8.7s
Poids : 1030 kg
Prix : 15.900 euros
 
 
 

Mazda 2 MPS  
4cyl. 2L turbo de 230cv, 31mkg (annoncé)
V.Max ? - 0 à 100 : ?
Poids : 1100 kg (estimation)
Prix : env 22.000 euros (estimation)

La Mazda, elle en plus un certain cachet que seule la Mini possède, pour moi y a pas photo. Celui qui vote pour la Cupre TDI, il peut se cacher  

la mini est mon vote du coeur, pour avoir eu la precedente version pendant une journée, je m'etais regalé.
Au vue de la fiche technique la mazda 2 doit aussi valoir le detour, malgré une ligne moins flatteuse (les gouts et les couleurs)

La mazda nous promet de belle chose et pourrait faire mal à certaines sportives de la catégorie supérieur, si les valeurs annoncées sont maintenues.
La mini est vraiment craquante et peu commune, une vraie ''gueule'' quoi !
Et + est, avec des perfs canon (elle plus performante que la 207 RC qui dispose pourtant du même moteur mais pas de la même boite)

La plus convoitée c'est particulier comme terme : ca sera la plus vendue pour avoir la réponse ?  
Sinon dans l'absolu la mazda annoncée semble au dessus du lot mais dommage qu'on aie pas une vrai annonce mazda derrière pour confirmer (et une vrai photo plutot que le totoshop a base de mazda 3).
Sinon perso ce serait dans ce qui existe 207/Corsa

Si la 2 MPS sort vraiment elle atomisera la concurrence.

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Acura RSX type-S Spec-A (268cv) http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet1070.htm
Buddy Club Race Header, Injen Cold Air Intake,  Intake Manifold Gasket
Hondata KPRO .
Springs progress / Buddy club Short Shifter

Dans le M.O du 28 juin dernier, comparatif ''GTI'' entre la clio RS, 207 RC, Corsa OPC et Coope S.
 
Je vous donne les temps en accél :  
 
                   Cooper S               OPC              207 RC          Clio RS
Vmax           223 à 5800           228 à 5850    217 à 6500    215 à 7000
400 da             15.5                     15.6              15.8               15.6
1000 da           28.0                     28.4              28.5               28.4
0 à 100            7.4                       7.8                7.8                7.4
 
Mini Cooper S :  
+ : look, ambiance intérieur, moteur sobre et performant, commande et étagement de boite.
- : amortissement, confort, freinage insuffisant, tarif.
 
Corsa OPC :
+ : moteur vigoureux, reprises, confort, rapport prix/équipement.
- : amortissement insuffisant, direction, freinage.
 
207 RC :
+ : perf de bon niveau, reprises, consommation
- : agilité insuffisante, suspensions inconfortables, boite lente.
 
Clio RS (R27) :  
+ : comportement, freinage, moteur brillant
- : rapport poids/couple pénalisant, boite 6 trop courte sur autoroute, consommation en usage intensif.
 
Classement final du M.O : 1. Clio RS ; 2. 207 RC ; 3. OPC ; 4. Cooper S

Je dis la 207 RC.
 
Pourquoi?
 
On est en France donc une française se vendra mieux (vous connaissez comme moi le chauvinisme)
Pourquoi pas la clio? Car il a été prouvé qu'elle se faisait poutrer par la 207 (Echappement).
Si j'avais les moyens ce serait une MCS et pourquoi pas une éventuelle JCW.

La 500 Abarth n'est pas là faute de caractérisitques techniques ou par omission ?

J'ai voté pour celle que j'ai commandé, c'est normal d'un côté
 
Donc Mini Cooper S pour moi

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Vends : KTM EXC 250 http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Oui effectivement j'aurais également pu la mettre dans le sondage mais manque de place ! (10 choix possible)
C'est une bombinette qui devrait sortir également courant 2008.
Annoncée avec un 1.4 turbo de 150ch et 230 Nm (0 à 100 en 8sec ''estimation'') pour env. 20000 euros.
Une concurrente directe de la Mini Cooper S !
Si vous avez des infos ou un avis sur cette petite bombe n'hésitez pas !
 

500 abarth

Machina of God tu l'a commandé en quelle couleur ta Cooper S ?
 
Si tu pourrais nous poster des photos quand tu l'auras ça serait sympa !

 
Je l'ai pris en Dark silver, toit noir, histoire de garder un peu de discrétion, car la voiture reste assez voyante.
 
En fait, je l'ai pris pour les qualités de l'auto (moteur-boite-finition-chassis), et non son look. Je dois la recevoir courant Nov-Decembre, je ferai plusieurs photos quand je l'aurais, promi.
 
En attendant, je sais que Orangroad doit recevoir la sienne d'ici peu, en lazer blue, il nous fera un petit reportage je pense

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Vends : KTM EXC 250 http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Honnetement la Mazda 2 mps risque d'être la nouvelle 323 GTR quoique en 2 roues motrices seulement mais sur la 3 ça passe bien, bombesque quoi...
 
La 500 abarth pour le look esperons que le chassis/boite seront au poil.
 
A voté
 
les mesures de la SSS sont fausses : vmax 194 et 0-100 : 8"3s 1060 kilos

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Ma consommation d’antidépresseurs explose et 78% des véhicules vendus roulent au diesel, quel pays suis-je?  
Ma SSS

Voté pour la cooper "s"

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Notre aston martin db9: http://www.forum-auto.com/automobi [...] 402130.htm
notre mini cooper s : http://www.forum-auto.com/marques/mini/sujet256.htm
Notre megane f1 team r26:
CTT&FUCH

La mazda evidement
 
Sinon peut etre la 500 ou la grande punto abarth
 

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En appuyant pleins de fois rapidement sur Alt+F4 sur FA on a une page avec les hotesses du salon de Geneve peu habillée, un bug certainement

Les données de la SSS, je les avais vu sur un bouquin mais j'avais déjà vu mieux et je ne me souvenais plus des temps.  
Du coup j'ai cherché un peu sur le net et j'ai trouvé sur caradisiac un essai et il donne 8.7 de 0 à 100 donc je vais modifier !
Pour la vmax j'ai déjà vu plusieurs fois 200 mais c'est peux être les données constructeur.
De plus d'un bouquin à un autre, des fois ça varie pas mal !
 
http://www.caradisiac.com/php/essa [...] wift-4.php

personne n'a d'info sur la Punto abarth ?

 
 
Y'a même pas toutes les marques de représenté    

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Vends Alfa 156 2.4 Jtdm 175ch Ti

 
toutes les marques n'ont pas de petites sportives au catalogue et de plus si certaines n'ont pas été représenté c'est qu'il a fallu faire un choix !    

Je les prends toutes , je suis pas difficile  
 
SInon la 207 rc pour moi, une bonne synthese toutes les caisses ici

 
1.4l turbo de 180ch et un 1.6 de 200-220 ch (pour le deuxieme moteur c'est pas sur)

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En appuyant pleins de fois rapidement sur Alt+F4 sur FA on a une page avec les hotesses du salon de Geneve peu habillée, un bug certainement

Je vote pour la Mazda car vu l' homogénéité de la mazda 3 mps me plait beaucoup voila.

En 2007, la R27 a séduite pas mal de monde déja

En 2008, pourquoi pas la 2 MPS ?

Par contre, je ne vois pas ce que vient foutre la TDI ici ?

Cupra TDI 160, pourquoi ?  
Parce qu'elle offre des perfs équivalentes au essence (elle tient sans poblème bon nombre de sportive essence), un look de sportive, chassis et freins de sportive (Cupra oblige).
C'est une alternative, certes moins noble mais une solution qui reste avant tout accès sur la consommation !

La 2 MPS si elle tient ses promesses (poids contenu et 230 cv -ce serait inédit sur une citadine - je ne compte évidemment pas la Clio V6 qui n'avait que 2 places)

Il existe aussi le même sondage pour la gamme supérieure :
Quelle sera la meilleure compacte GT en 2008

 
Sur    
 

A la vu des fiches techniques, le 2 MPS!!! Elle plus elle est très agréable à regarder!!! Et le tarifs est plus qu'alléchant!!!

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Golf IV Match II 1.6 16V 105ch.
FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"  

Ai voté la corsa ! Pour son look, son moteur, son rapport prix / équipement / prestations...
 
 
Sinon la 2 MPS est très tentante sur le papier, mais j'attends de voir sur la route. De plus, si la face avant est plutôt réussi, je trouve que l'arrière n'est vraiment pas très élégant    
 

 

La c'est la normale avec le petit pot et tout, avec un kit MPS ça devrait être plus agressif/tentant

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Ma consommation d’antidépresseurs explose et 78% des véhicules vendus roulent au diesel, quel pays suis-je?  
Ma SSS

Il devrait y avoir la nouvelle Polo, mais j'ai pas plus d'infos..

Je parie sur la 2 MPS qui devrait avoir un avantage de taille sur les autres : son poids, vu le poids tres contenu de la Mazda 2 de base, on devrait avoir une voiture tres performante si la motricite suit.
 
Sinon en challenger, peut-etre une nouvelle Fiesta ST en 2008, vu que la nouvelle Fiesta est annoncee pour 2008, si Ford ressort une Fiesta vitaminee d'aussi bonne qualite que la ST actuelle, en restant dans la meme gamme de prix (17 K plutot que 22/25 K) elle pourrait mettre pas mal de monde d'accord.

 
  Excellent en + !

Et un sondage mini sportives :
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 397691.htm

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Ma consommation d’antidépresseurs explose et 78% des véhicules vendus roulent au diesel, quel pays suis-je?  
Ma SSS