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Reprise du message précédent :

RS3 ou RS2004, c'est la même chose pour moi. Enfin la notre est de 2005
 
Allez ici :
http://www.zeperfs.com/perfs.php?A [...] e=Clio%202
 
Vous verrez qu'il y a bien RS, RS2 et RS3 pour la Clio 2

perso pour moi la nouvelle face est arrivé directement en 182 non? et donc serait la rs2

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bien en admettant que zeperfs ait raison, je m'incline...
 
du coup la clio 3 actuelle en rs, on l'appelle comment  

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Clio 3 RS au hasard !!!

 

 
http://www.auto-direct-import.fr/t [...] aners.html
 
même ici, la R26 est à 25290, sans xénons, machins... et pourtant, ils sont réputés pour pratiquer des prix bas. Je ne vois pas comment tu obtiens ce tarif, et quand on regarde de plus près pour la Clio, on s'appercoit vite que c'est sans clim auto, sans machin et bidule, bref, il faut bien justifier la grosse remise.
 
Donc, pour moi, pour comparer, vaut mieux rester aux tarifs français, avec l'équipement français

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alfa junior prevu pour 2008?

La Clio n’a jamais sortie 200cv en réalité, c’est du marketing rien de plus ! Elle sort 190cv maxi d’après les passages au banc que j’ai vu.
Ca reste dans les normes qui imposent +/- 5% de la puissance déclarée.  
D’ailleurs les perfs ne sont pas celles d’une voiture ayant un RPP de 6.3 comme le prétend Renault.
 
Comparaison avec une voiture ayant exactement la même puissance et le même poids :
http://www.zeperfs.com/duel1592-1348.htm

mouais enfin pour moi comparé un 2.0 atmo à un 2.0 turbal pour moi c'est pas pareil non plus

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Les cv turbos seraient-ils plus puissants que les cv atmos
On m'aurait menti ???
 

tu apprendras qu'un turbal à de meilleures reprises grâce au couple apporté...

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Une accélération et une Vmax ne se font pas à bas régime en général, sinon je suis d'accord avec toi concernant les reprises.
190cv c'est quand même vachement bien pour une Clio, le souci c'est le mensonge de Renault qui passe pas chez moi... j'ai failli être client c'est pour ça!
Ils annoncent quand même 27.5s au 1000m! On en est loin.

ouais enfin c'est pas parce que quelques clio 3 rs passées au banc font pas les 200 ch annoncés qu'elles sont toutes comme ça!
 
c'est comme les fameux tdi et leur puissance soit disant bien supérieure qu'annoncé: faut pas croire qu'ils sont tous comme ça non plus; je roule en tdi 100 et j'ai pas l'impression d'en avoir 15 de plus...

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Et ???
 

Celle-là je l'adore. A chaque fois ça me fait péter de rire
Et il y en a des bons du côté du TDI 150 qui fait réellement 180cv
 

Oui mais les les chronos sont là, ils promettent des perfs de Mégane RS, des gens ont signés des cheques de 23000€ pour cet argument...
 
Même pour un paquet de bonbons j'accepterais pas d'en avoir que 27 si il est écrit 28 sur le paquet alors pour une voiture à 23000€ dont le principal argument sont ses perfs ça crain.

25 cv de moins, un RPP moins favorable, ...et pourtant
 
http://www.zeperfs.com/duel1482-1594.htm
 

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SCx vous connaissez ???
Clio 0.77 - Mini 0.71
 
Et alors contre la nouvelle TT j'ose même pas en parler  
Aller, si: 0.63

 

 
Ca explique pas le 0 à 100 en 7.8s mesuré par Echappement!
Ma merdouille de 120cv fait 8s en passant 1 rapport de plus mesuré par le même mag!
Ils annoncaient combien Renault déjà pour le 0 à 100? 6.9s!!!

177

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Deux ennemis mon ami, le poids et le SCx
Ta "merdouille" devait faire au bas-mot 200kg de moins que cette nouvelle clio RS. Donc même avec 80cv de moins sur les basses vitesses elle ne lui rendra pas beaucoup.
 
Les mesures moyennes pour la CLio RS sont plutôt entre 7.2 et 7.4s. Donc pas si loin que ça du temps annoncé.
Ensuite pour la(les) comparaison(s) Zeperf présentées plus haut on voit bien que jusqu'à 100/120km/h les 3 voitures se valent plus ou moins... je dis bien plus ou moins.
Ensuite quand tu montes plus haut, 140-160-180, là la Clio est à la ramasse fasse à des voitures plus légères, plus puissantes ou ayant un meilleur SCx.
Les ennemi de l'accélération sont les forces de frottement
Et celle-ci sont augmentées par le poids de l'auto ainsi que par son coefficient de pénétration dans l'air. Plus ces deux-là sont grand plus il sera difficile d'aller vite... ou alors il faut beaucoup de puissance.
Donc les hautes vitesses sont difficiles à atteindre avec la Clio 3 car elle est lourde 1240kg en ordre de marche, elle a un SCx horrible (0.77) et ne fait peut-être pas tout à fait ses 200cv.
 
Bref tout ça pour dire qu'une comparaison avec une Audi TT, certes aussi puissante, sera forcément gagné par la TT grâce à lson profil avantageux.

En fait, ce qui me fait rire, c'est quand on dit que la Mini n'est pas sportive, alors, qu'en réalité, elle prouve bien son potentiel, et là, les talibans Renault débarquent en essayant d'argumenter par A + B que leur caisse est tout de même la meilleure
 

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J'arrive en retard mais j'ai voté
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mini bien sur
 
EDIT : le neuneu qui a programmé le correcteur devrait se remettre un peu au boulot, il me refuse "Cooper S"

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C'est peut être fait exprès, il roule peut être en clio RS

tu as oublié l'alfa junior gta...

Il cumulerait les défauts ?

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On va peut être arreter avec les voitures qui ne sont pas sorties, sinon, on va finir par inventer vraiment des trucs grotesques.
 
Eldrad est là, le principal taliban de la meilleure des petites sportives  On va pas s'ennuyer !

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Moi je l'aime bien la Mini Cooper S, le seul truc qui me dérange un peu avec cette voiture c'est que les 5 connaissances qui ont une, il y a 4 filles et un mec, et le mec est homosexuel...

La 2 MPS est pas encore sortie qu'elle attise les convoitises en tout cas, 52 votes juste derriere la R27
 
Le pire c'est que je vais me faire pourrir en famille ma mère a des vues dessus, elle trouve sa Mazda 3 trop lymphatique et trop grande finallement, je vous ferai un photoreportage

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

 
Ce n'est pas forcément représentatif.

 
   
 
 
C'est un peu comme ceux qui achètent une OPC, que des Jacky refoulés  

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C'est visiblement le cas pour bon nombre! Après ton tdi 100 n'est pas celui ou la différence est la plus flagrante...  

 
On en arrive quand même à la même conclusion, la Clio 3 Rs est ratée!  

 
 
 

 
 
J'ai une connaissance homo qui lui roule en Alfa, çà veux pas dire que les Alfa sont des caisses de gayz

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VW/Audi/Škoda    

 
Ce qui me fait sourire, c'est quand je lis sa signature, peu en rapport avec ses dires !!!

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