Bonjour petit lien interessant sur un concept car.
Lire surtout la fin sur l'evolution moteur du 1.6THP=> 218cv et 280 Nm ( 300 Nm avec overboost), peut ca laisse entrevoir une RC + (ou un le kit JCW).
 
http://www.automobile-sportive.com [...] -a-sochaux
 
A+

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Michael Scott: Got to see how Jamaicans live. It is great. You know? They just relax. They party all the time.
La 407 Coupé est enterrée depuis sa sortie, y manquait que les fleurs Copyright Windju

Un mélange de 307 308 , de TT et de 350 Z
 
 
 
Bref rien de bien nouveau ni de bien beau du coté de Sochaux...

si ce n'est le moteur  

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Michael Scott: Got to see how Jamaicans live. It is great. You know? They just relax. They party all the time.
La 407 Coupé est enterrée depuis sa sortie, y manquait que les fleurs Copyright Windju

Une 107 RC avec ce moteur pourquoi pas mais sinon, 218cv si c'est pour les avoir dans un tank, c'est pas la peine

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Clio rs1 devant, rs2 derrière
OZ f1 16"

C'est marrant, même sans le "Z", on aurait quand même reconnu la patte Zagato... Intemporel, pas facile, mais intemporel.

je la trouve magnifique
elle me parait juste sous motorisé
quand tous les constructeurs atteignent des puissances proche des 260cv, mettre un 1.6L de 213cv me parait un peu juste
 
enfin bon c'est comme d'habitude pour Peugeot
y passe à 200cv quand tous les autres passent à 250cv
 

Sauf que ca n´a rien à voir avec Zagato ...
 

 
1200 kg  
 
Quant à moi, je la trouve réussie, malgré la grande bouche, qui, dans ce cas-ci, passe mieux.
 

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Ford Fiesta Econétic pour très bientôt...  

Le double bossage sur le toit, peut être

C'est ce que je dis, c'est un tank
Ils ne savent plus faire de petite voiture légère et qui peut donner du plaisir à la conduire  

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Clio rs1 devant, rs2 derrière
OZ f1 16"

Ok c´est un clin d´oeil de la part de peugeot (encore que Zagato n´est ni le seul ni le premier à avoir fait ca), mais de là à dire qu´on reconnait le style de zagato dans cette voiture....
 
 

elle m'à l'air réussie esthétiquement maintenant si cette voiture doit rivaliser avec les TT, R8 et 350Z faudrait voir à mettre autre chose qu'un 1.6 THP de 220cv

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Merci aux 2 krisprolls qui nous ont fait perdre la 3è étoile sur le maillot
Mais en fait spa grave, on vient de la récupérer
Merci Monsieur Richardson...

Le double bossage, la ligne générale du pavillon, la forme rondouillarde de l'arriere. Si ce n'est pas du Zagato, s'en est fortement inspiré. Et reste le Z. On colle pas ça comme ça. Je met ma main au feu qu'il y a eu (au moins) collaboration. Regardez les créations de Zagato de la Giulia SZ pour la forme générale, à la Ferrari 575Z pour le bossage, en passant par la Nissan 350Z pour le cul et l'Alfa SZ (ES30) pour la ligne de pavillon... la parenté est évidente. Reste la gueule Peugeot. Bon ça c'est sur, on en voit pas ailleurs.

Le double bossage de toit ne fait pas référence à Zagato mais à la 908 de course.
 
Malgré les apparences, le design est encore une fois l'oeuvre du bureau de style Peugeot. Ceux qui voient dans le double bossage de toit et le Z du patronyme un hommage à Zagato en seront pour leur frais.
 
 
Tu peux allumer le feu pour ta main...

J'ai lu cet article en effet. Ca, ça s'aparente à du discours commercialojournalistique, rien de plus. Je t'invite à jeter un oeil ici, notament aux posts de Baboon, très intéressants au délà de son intérogation réthorique de lancement. Comme d'habitude : http://www.notre350z.com/forum/vie [...] asc_0.html .  
 
 

C’est le poids de la 207 avec une ou deux options ça…(et encore, je me demande si les options ne la font pas passer au dessus)
 
Une 308 RC, ce serait 1350 kg à minima et plus vraisemblablement 1400/.
 
Les voitures de 1200 kg sont maintenant toutes dans la catégorie des citadines. Alors une compactes musclé et provenant de chez Peugeot en plus… Il ne faut pas y compter une seule seconde !

C'est juste un concept qui connaîtra pas de commercialisation, comme les 907&908

Sont forts chez PSA pour faire des concept cars, ils ont pleins d'idées mais personne n'a les coui***s de les commercialiser, Peugeot était le pionnier de la technologie hybride... en salon!
Ils doivent s'en mordre les doigts aujourd'hui vu le succès mondial de la Prius!
Ils sont incapables de vendre du rève contrairement à Renault qui ose sortir des Clio V6 et des Spider.
Ils ont présenté une 908 V12 diésel pour montrer à Audi que eux aussi savent le faire, la réponse d'Audi: la COMMERCIALISATION de son V12 TDI!
En plus 1200kg pour une 2 places 1.6l et des pièces en carbone c'est énorme! Toyota va COMMERCIALISER une voiture équivalent de moins de 1000kg en propultion pour +- 20000€.

Les premiers véhicules hybrides étaient allemands .Et le premier à être commercialisé en grande série était l'Audi 80 duo en 1994.
Sinon je suis d'accord avec toi : ils nous font rêver avec leurs concept-cars, mais peu se concrétisent.

c´est vrai que c´est pas franchement un exploit

c'est un exploit pour peugeot  
d'un autre coté ils font des voitures de plus en plus lourdes, les nouvelles peugeot s'engraissent trop au lieu d'essayer de contenir le poids (consommation, performances etc...)

il est vrai

Voici des photos
 




 
D'autres photo en haute résolution sur le site
http://www.rsportscars.com/eng/cars/peugeot_308rcz.asp

Elle assez sublimme en fait, même si ça copit un peu l'Audi TT, mais bon si ça permet de faire oublier la raté 308 berline.

C'est vrai qu'elle a un air de 350Z et de TT! C'est pas pour dire mais chez peugeot ils auraient pu faire quelque chose de plus exclusif comme la 908! Là c'était quelque chose!!

 
C'est pas des photos de concept cars qui vont faire oublier la ligne bien réelle de la 308, ce concept car n'a à mes yeux pas plus de valeurs qu'un simple photoshop pour la simple raison qu'on ne vera jamais cette voiture autrement qu'en... photo!
 
La TT et la 350Z sont bien réelles, elles!

 
 
Elle a son profil bien à elle quand-même et augure un THP de 220 CV, tout de même sympa et qui c'est une evolution encore plus puissante? Je suis pas sur que cela reste en l'etat de prototype. J'aimerais bien qu'ils la sortent avec en choix le THP 175, le 220 CV et les HDI 170 et 204 CV, la ce serait chouette.

franchement je la trouve tres belle cette auto, apres comme le dit quelqu'un, il faudrait des c,,,,, a peugeot pour la sortir, en plus l'interieur et pas mal du tout.

c'est vrai que cette voiture est pas male du tout mais elle rappelle trop la tt et la 350 Z comme ce qui a été dit, Peugeot aurait put inové un peu plus même si c'est une voiture interressante d'après ses caractéristiques

Je trouve la ligne assez réussie    aussi (savant mélange de ce qui plait bien ), ça change un peu de leurs remakes 207 308 407 type gueule de squale .  
Belle prouesse de puissance pour ce 1.6 THP    
 
L'intérieur est sympa et apparait d'une grande qualité, l'intégration du cuir dans la pdb est

Une commercialisation est dans le domaine du possible, peut-être après le salon de l'auto à Paris en 2008.

 
 
Dans la section Peugeot, un membre qui travaille chez Pijot m'a dit qu'elle sortirait, je le souhaite mais qu'ils guardent cet intérieur superbe. Apparemment ils ont compris que la 308 faisait trop papi.

Un peu comme tout les constructeurs

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

 
Si elle sort comme ça, c'est génial
 
En souhaitant qu'ils ne l'assagissent pas trop  
 

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Ford Fiesta Econétic pour très bientôt...  

L'interieur est  

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