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| Auteur | Sujet : leon TDI en 130 ou 150 chevaux ? |
Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Pour avoir possédé une 130 et essayé une 150 je te conseille la 130 qui sera suffisant.
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Profil : Pilote confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | la 130 |
Publicité | Posté le 09-08-2007 à 08:41:54 ![]() ![]()
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Profil : Membre confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ok merci
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| ESP/ASR/DTC/DSC => [OFF] Profil : Škoda Addict 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Sache que la Léon TDI 130 existe en finition Top Sport --------------- => Shell V-Power Racing <= Proverbe de pilote : il y a plus de secondes cachées dans tes freins que dans ton moteur... Nürburgring Nordschleife 2009 |
| baaad bowayyy Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | j'ai essayé le 130 sur une golf et le 150 sur une A3, je sais pas si s'est comparable, mais j'ai préféré le 150 (j'aime bien les moteurs coupleux au point de faire patiner les roues en 3) --------------- Cardesignnews Portfolio http://mehdifff.labrute.fr |
Publicité | Posté le 11-08-2007 à 05:12:19 ![]() ![]()
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Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| baaad bowayyy Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ^^
--------------- Cardesignnews Portfolio http://mehdifff.labrute.fr |
| baaad bowayyy Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ^^^à moins que ce ne soit la 170ch... --------------- Cardesignnews Portfolio http://mehdifff.labrute.fr |
Profil : Pilote confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| ESP/ASR/DTC/DSC => [OFF] Profil : Škoda Addict 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- => Shell V-Power Racing <= Proverbe de pilote : il y a plus de secondes cachées dans tes freins que dans ton moteur... Nürburgring Nordschleife 2009 |
| baaad bowayyy Profil : Vétéran confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Merci de l'info, skoda boy, j'ai toujour voulu connaitre la réelle signification de ces symboles... --------------- Cardesignnews Portfolio http://mehdifff.labrute.fr |
| Apprenti gynécologue Profil : Pilote semi-pro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature... Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi... ... celle de Groupama, tiens! |
Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Martin Withmarsh roi de la F1 Profil : Pilote pro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- Lewis Hamilton ce géant qui va tout écraser en 2010. FC Lyon doublé Championnat/LDC 2010 une équipe de légende |
| EP6 ! Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| Martin Withmarsh roi de la F1 Profil : Pilote pro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- Lewis Hamilton ce géant qui va tout écraser en 2010. FC Lyon doublé Championnat/LDC 2010 une équipe de légende |
| Apprenti gynécologue Profil : Pilote semi-pro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature... Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi... ... celle de Groupama, tiens! |
| ESP/ASR/DTC/DSC => [OFF] Profil : Škoda Addict 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- => Shell V-Power Racing <= Proverbe de pilote : il y a plus de secondes cachées dans tes freins que dans ton moteur... Nürburgring Nordschleife 2009 |
| Eleveur d'épave. Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme |
| ESP/ASR/DTC/DSC => [OFF] Profil : Škoda Addict 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- => Shell V-Power Racing <= Proverbe de pilote : il y a plus de secondes cachées dans tes freins que dans ton moteur... Nürburgring Nordschleife 2009 |
| Eleveur d'épave. Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme |
| ESP/ASR/DTC/DSC => [OFF] Profil : Škoda Addict 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- => Shell V-Power Racing <= Proverbe de pilote : il y a plus de secondes cachées dans tes freins que dans ton moteur... Nürburgring Nordschleife 2009 |
| ESP/ASR/DTC/DSC => [OFF] Profil : Škoda Addict 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- => Shell V-Power Racing <= Proverbe de pilote : il y a plus de secondes cachées dans tes freins que dans ton moteur... Nürburgring Nordschleife 2009 |
| Eleveur d'épave. Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Bah faut assumer --------------- Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme |
| ESP/ASR/DTC/DSC => [OFF] Profil : Škoda Addict 2008 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- => Shell V-Power Racing <= Proverbe de pilote : il y a plus de secondes cachées dans tes freins que dans ton moteur... Nürburgring Nordschleife 2009 |
| Eleveur d'épave. Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
--------------- Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme |
Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | pour ceux qui doutent, voici le duel leon tdi 130/alfa 147 jtd 150
Message édité par capmandou le 12-08-2007 à 19:01:03 |
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