Reprise du message précédent :
En fait tout dépend de ton statut au sein de ton cabinet : libéral, ou salarié ?
 
Si tu achetes la voiture à titre personnel, dans ce cas tu as la possibilité de déduire les indemnités kilometriques de tes impôts.  
 
Dans ce cas il faut prendre en compte la puissance fiscale de ta future voiture dans tes calculs d'amortissement.
 
Exemple avec la 207 vti de ma femme 7cv pour 40000 kms par an permet une déduction de 14520 €. La même en Hdi 90 5cv ne permet de déduire que 13160 €
 
Soit un écart de 1360 € à rajouter aux 1300 € d'économie à l'achat.
 
Je ne dis pas que l'essence est plus rentable mais il faut faire le calcul.
 
 

je pense aussi que la location peut etre une bonne affaire. Faut voir ce que propose les constructeurs et autres agences de location car là tu arrives à un kilométrage vraiment important.  
 
Moi je roule entre 30 et 40 mkm par an avec une ZX essence 1.6i et elle consomme en moyenne 6  7 litres suivant mon humeur. Mon budget étais de 2000€max à l'époque et j'ai payé cette ZX 1000€ alors qu'elle avais 60.000km .L'entretien est minime et je ne me suis pas trop ruiné en essence. En même temps je ne compte pas revendre la voiture, je pense la refiler à mon frère et le problème de la revente en se pose plus.
 
Moi je tablerais sur un moteur essence à turbo et en boite 6 (y'en a pas bcp) qui permettent de réduire quelque peu la consommation.
 

Je rejoins certains de mes collègues sur l'idée d'une location... Comme cela tu la changes tous les 2 ans Mon oncle fait cela avec sa Laguna : il lui mais entre 100000 et 150000kms en 2 ans et hop une voiture neuve...

---------------
Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

tu peux aussi prendre une tres petite essence (107, c1, aygo, cuore, smart ou autre) en 2eme voiture pour le travail, ça consomme mion de 5 l/100 et le cout en entretien/assurrance est certainement très faible.
 
sinon le GPL est ce qu'il y a de plus interressant si tu as un garage agréé pres de chez toi
  tu peux faire équiper ta r19    si elle as pas trop de km : instalation moin de 2500€ et il faut enlever le crédit impôts de 1500€
  tu peux en acheter une d'occasion en préférant les montes d'origine
  ou en acheter une neuve 2000€ de credit impôt + 1000€ si tu met ta R19 à la casse
 
dans le dernier cas une clio 2ph2 coute 13000€ neuve par mandataire 11000€ et si tu enlève le crédit d'impôts 8000€ d'accord tu as que 60ch mais ça fait réfléchir
 

bonjour,
 
donc pour repondre a la question rien ne t'oblige a rouler en diesel je crois que de nombreuses personnes en on apporte la preuve
 
cordialement
 
tyler

Ca me fait penser à mon pére qui était taxi (ça commence à faire vieu, c'était dans les années 70 ) et qui a toujours refusait de conduire un diesel
C'était un des seuls taxi essence
 
Il a pas changé d'ailleur, un vrai taliban

bonjour,
 
je dirai qu'a l'heure actuelle heuresement que des gens continu a resister....sinon dans dix ans c'est gasoil obligatoire....
 
tyler

véhicule hybride

 
Tout d'abord employé quelques mois dans l'attente de l'ouverture d'un second cabinet ou je rejoindrais alors  l'association.

 
Je n'aime pas ces toutes petites voitures, car je ne m'y sens pas à l'aise et en sécurité....c'est mon avis perso bien sur. L'idée est tout de même intéressantes et j'y ai songé. Cependant je ne compte avoir qu'une seule voiture et je tiens à avoir une auto d'un gabarit suffisant pour partir en vacances ou en WE avec tout mon bordel.
 

    à peine 230 000 km , comme neuve dirons-nous...avc un moteur à carburateur en plus.
 

.
A méditer oui...elle se fait encore la Clio II phase 2?

 
En effet et je suis ravi de m'en rendre compte.
Il va falloir que je fasse les comptes avec toutes les données en main.

il l'appelle clio campus voir site Renault
 
Et si ça t'interesse il y a aussi la Megane (berline,coupé ou scénic) de disponible
pour la berline tarif catalogue 20000€, mandataire 15% probablement et 3000€ de crédit impôts soit a peut près 14000€.avec 105 ch
 
Je parle de mandataire car il est probable que le consessionnaire préfere te vendre un diesel et donc te fasse des réduc en concequence

Je ne vois pas pourquoi il faudrait que tu changes ta voiture avant qu'elle ne tombe en rade. Une voiture qui roule beaucoup et que sur route restera en bon état et pas trop obsolète d'ici 300-350 000km.

+1 quelque soit la motorisation

Il va se ruiner en conso non ? Une R19 carbu c'est quoi 9litres ?

Alors attends dêtre instalé pour changer de voiture car certains constructeurs font de super remises pour les professions libérales.

Sinon une voiture fonctionnant à l'E85, c'est l'idéal. Tu as la puissance fiscale de l'essence pour les indemnités kilometriques et le coût de fonctionnement du diesel.

J'ai du mal à associer E85 et idéal moi...
 
Vaste fumisterie ce carburant à la con.
 
 
 
p@+

De toute facon, un sp 95 est à proscrire.

 
J'entretiens moi-même ma voiture depuis 6 ans, je la connais par coeur et je sais qu'elle est fiable.
Mais je me vois mal assurer  des tournées de 200 km/jour avec une auto qui a 18 ans et 230 000  km.
 
Elle peut le faire sur une durée assez courte car ce genre de trajets est très exigeant.

 
Un peu moins en fait : 9 litres est un maxi en ville.
Je tourne entre 6 litres et 6.5 sur routes...6 litres de SP98 bien entendu!  

Ce sont les trajets les moins exigeants la route. Perso je la garderais et quand elle brise je la remplace. Mes parents ont toujours marché comme ca et ils font plus de 100km par jour.

Super l'argument.

Je te rapelle que le but est de trouver une solution "rentable" pour éviter le mazout...........tu proposes quoi d'autre ?

 
Le trajet en lui-même est peu exigeant, mais démarrage-arret-rédemarrage bien plus...c'est de cet aspect que je parlais en fait.
 

Effectivement, la solution LOA peut être intéressante pour toi.
Ou sinon, une occasion récente en essence, je pense à la Laguna II phase 2 que tu trouves à 12000€ avec pas beaucoup de kms en 2.0L 16V Pour faire 200kms par jour, c'est le top, confort et sécurité et quoiqu'en dise les autres la Laguna II phase 2 et fiable, surtout en essence.
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 11692.html
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 95902.html

---------------
Photo-Reportage de mon Scenic II.1 1.6 16V 110ch Exception...  
KIMI, t'es le meilleur... VIVA SCUDERIA

Après mure réflexion , 2 possibilités pour toi , l'essence ou le GPL.

 
Ca risque de faire un peu gros pour autant de borne mais c'est une trés bonne affaire.
Enfin, je viens bien d'en acheter une pour faire 25000km/an
Et puis, il y a moyen de la GPlisée aussi.
 
Question fiabilité, voir l'enquéte de l'adac 2006, la lag II phase 2 est dans le haut du panier.

Je comprends pas .
Tu penses au moteur ??? Si tu roules sur le couple tu consomme pas trop, c'est clair que si tu montes dans les tours à chaque rapport c'est clair que la conso s'envole... Après avec un moteur plus petit, genre 1.6 16V, là t'es obligé de monter dans les tours avec ce type de d'auto pour obtenir un peu de gouache et là c'est la cata...

---------------
Photo-Reportage de mon Scenic II.1 1.6 16V 110ch Exception...  
KIMI, t'es le meilleur... VIVA SCUDERIA

Et Une logan 16s GPL ? pas tres cher et increvable

 
Je dis juste qu'un 2.0 16s faut l'assumer pour 35000km/an c'est tout.
Je fais 25000km/an et je ne roule plus quand 2.0 ess (8s ou 16s pour l'instant, bientôt il n'y aura plus que du 16s) et en connaissance de cause, c'est quand même un budget conséquent.
Aprés, je ne dis pas que c'est pas sympa hein, c'est même trés bien

Moi ça me plairait bien un 2.0 16s mais 136ch c'est léger pour le gabarit d'une Laguna non ??

 
La laguna est une des plus (voir la plus) légére de sa catégorie.
Renault la donne à 1280kg pour une II.2 en 2.0 16v, ce qui est sensiblement pareil qu'une 307 2.0 16s qui est trés sympa.
Perso, je trouve ça trés bien.

ah oui ca va, le poids est relativement contenu.

 
Apparamment, renault (même si ils font pas tout bien) travaille beaucoup pour contenir le poid de sa laguna, sur la III il semble que se soit la même chose.
Plutôt une bonne chose finalement

Pas forcement

---------------
Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Sur Elite-auto ou IES, je me rappelle plus, il y avait des Stilo 3 portes JTD 120ch à moins de 13000, neuves... Ca faisait 35% de réduc, de mémoire
 
Apparement, elles n'y sont plus: mais doit bien y avoir du stock quelque part (c'était il y a trois semaines que j'avais vu ça, pour info).