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Renseignements sur un Mercedes Vito diesel

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n°15991105
natetphil   profil
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Posté le 03-08-2007 à 15:14:51  answer
 
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Bonjour,
 
Je viens d'acheter un mercedes vito (de 1997) diesel (pas de turbo) affichant 140 000 kms (prix 7300 €).  
Plusieurs questions me travaillent :
 
- sur la calandre, il y a marqué "110 D" alors que sur la carte grise le moteur est "108 DS 30". Sur la documentation j'ai cru comprendre que ce type de moteur (108D) avait été installé sur des modèles 110D, mais n'y connaissant pas grand chose je me demande s'il n'y a pas eu un échange de moteur dont on ne m'aurait pas informé, et qu'on m'aurait en réalité vendu un 108 D pour un 110 D, mais je ne connais pas assez bien la différence... Pensez-vous que je me suis fait rouler ?
 
- il consomme entre 10 et 12 litres / 100 km, ce qui me parait énorme pour ce type de véhicule, somme toute relativement petit par rapport à d'autres utilitaires qui consomment moins
 
- pour la vidange, existe-il-des filtres "grande surface" qui peuvent être utilisés à la place des filtres mercedes, qui, apparemment, sont assez chers ! De même, quelle huile utiliser ? (dans ma voiture je mets de la mobil 10/40)
 
- les pneus sont-ils des pneus "spécial utilitaires" ou l'indication de la taille du pneu suffit-elle ? (quelqu'un m'a dit que pour les assurances il fallait des pneus spéciaux pour les utilitaires)
 
Je vous remercie par avance pour vos infos, bonne journée et merci d'être pédagogues (connaissances mécaniques limitées) !

Message cité 1 fois
Message édité par Kevin.88 le 03-08-2007 à 15:41:15
n°16043111
sandjoman   profil
Je suis très, très,très gentil
Profil : Pilote pro
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Posté le 13-09-2007 à 17:06:57  answer
 

Le 03-08-2007 à 15:14:51, natetphil a écrit :

Bonjour,
 
Je viens d'acheter un mercedes vito (de 1997) diesel (pas de turbo) affichant 140 000 kms (prix 7300 €).  
Plusieurs questions me travaillent :
 
- sur la calandre, il y a marqué "110 D" alors que sur la carte grise le moteur est "108 DS 30". Sur la documentation j'ai cru comprendre que ce type de moteur (108D) avait été installé sur des modèles 110D, mais n'y connaissant pas grand chose je me demande s'il n'y a pas eu un échange de moteur dont on ne m'aurait pas informé, et qu'on m'aurait en réalité vendu un 108 D pour un 110 D, mais je ne connais pas assez bien la différence... Pensez-vous que je me suis fait rouler ?
 
- il consomme entre 10 et 12 litres / 100 km, ce qui me parait énorme pour ce type de véhicule, somme toute relativement petit par rapport à d'autres utilitaires qui consomment moins
 
- pour la vidange, existe-il-des filtres "grande surface" qui peuvent être utilisés à la place des filtres mercedes, qui, apparemment, sont assez chers ! De même, quelle huile utiliser ? (dans ma voiture je mets de la mobil 10/40)
 
- les pneus sont-ils des pneus "spécial utilitaires" ou l'indication de la taille du pneu suffit-elle ? (quelqu'un m'a dit que pour les assurances il fallait des pneus spéciaux pour les utilitaires)
 
Je vous remercie par avance pour vos infos, bonne journée et merci d'être pédagogues (connaissances mécaniques limitées) !


 
Si tu es toujours dans les parages, je pense effectivement que tu t'es fait avoir comme un bleu :buzz:
La différence entre le 108D et le 110D, ben c'est le Turbo :bah:
En ce qui concerne la conso, je pense que c'est normal. Avec mon ancien 110D, je consommais entre 8.5L (route allure faut pas trainer quand même) et 11L (sur autoroute en mode 150 powaaa)
En ce qui concerne les pneus, si tu restes dans la taille d'origine, ce sera obligatoirement des pneux utilitaires (flancs du pneu importants)
 
Pour info, j'ai vendu mon 110D de 98 en 2004 9000 euros et environ 180000 km. Il avait les vitres électriques, le verrouillage central à distance, la clim, le compte tours.
 
:jap:


Message édité par sandjoman le 13-09-2007 à 17:07:20

---------------
Le pot d'échappement, c'est en quelque sorte le trou du cul de la voiture! :ddr:
Si elle te tient la main à la Saint Valentin, vivement la Saint Marguerite [:yoh] Le seul bon moment de "Disco" :hum:
www.spritmonitor.de Nouveau Smaxien et CRViste :coolfu
n°16043112
sandjoman   profil
Je suis très, très,très gentil
Profil : Pilote pro
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Posté le 13-09-2007 à 17:07:48  answer
 

N'hésite pas si tu as des questions, je traine sur le TSF :buzz:


Message édité par sandjoman le 13-09-2007 à 17:09:23

---------------
Le pot d'échappement, c'est en quelque sorte le trou du cul de la voiture! :ddr:
Si elle te tient la main à la Saint Valentin, vivement la Saint Marguerite [:yoh] Le seul bon moment de "Disco" :hum:
www.spritmonitor.de Nouveau Smaxien et CRViste :coolfu
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