Reprise du message précédent :
C'est un photoshop, pour les yeux de la bête???

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Ouais, pour cacher la misère de l' encre qui traverse la feuille sous le phare

Je me demande bien ou elle est la règles des roues et demi d'empattement .
C'est trop caricature et pas assez réaliste pour juger je trouve.

Dans ces cas là, la beauté prime sur le reste, ca n'est qu'une idée des lignes générales du vehicule, puis une étapes ultérieure consistera à le rendre plus réaliste, mais comme ce concours n'as pas la prétention de donner une suite "industrielle" au dessin vainqueur du concours, je pense qu'on peut donc se permettre de jouer sur la beauté de la planche sans trop se préoccuper réelement de la future "chaine de montage" ou autres proportions fonctionnalistes...

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J' ai un style plutôt caricatural pour tout ce qui est recherches etc.
 
Je sais aussi faire des dessins très réalistes en proportions, roues de 17 pouces, etc, mais c' est quand même plus ennuyeux à réaliser, faut l' avouer. ^^

Perso j'aime mieux des designs réalistes et agréables. C'est là le challenge.
C'est facile de déssiner des délires de créateurs dès qu'on sais bien dessiner.

Je pense au contraire qu' idéaliser et amplifier une attitude est le meilleur moyen de partir sur quelque chose d' original et personnel.  
 
Le challenge n' est pas de dessiner de suite une voiture intégrant les proportions finales, mais de savoir faire évoluer l' esquisse originale vers une mise en forme homogène et conservant les thèmes de départ.
 
Un aspect intéressant du travail réside dans la capacité à transformer un caractère fort en style réaliste et productible. Partir d' une base trop réaliste et terne limite les possibilités dès le départ.
 
Les "délires de créateurs" sont un passage obligé, et j' en suis convaincu absolument indispensables.

En meme temps si tu fais un truc super, et que après tu veux le faire réaliste, il va en perdre beaucoupde style. D'après moi l'un ou l'autre peut donner le meme résultat, mais ces essquisses caricaturales te feront perdre du temps et personnellement des jantes énormes et du "brillant" je trouve ca moche.
Faut savoir composer avec l'aspect pratique et design en meme temps.

 
Ce n' est pas l' avis des directeurs de style ou de chefs de studios que j' ai rencontré et auprès desquels j' ai pu présenter mon travail. On s' est même fait reprocher de sous estimer la place de ces esquisses dans nos books chez BMW et Renault. Comme quoi...
 
Faut pas trop idéaliser les départements design et style des constructeurs, tous les designers n' ont pas à tout intégrer dès le départ. Faut simplement choisir ce qu' on veut faire, le mettre en avant et assumer quand on se présente à l' entretien d' embauche... C' est assez apprécié d' ailleurs.

C'est pas productif. Va faire un stage chez es chinois .

J' ai déja travaillé comme designer produit, mais je serai ok pour faire juste du style. J' assume et pour l' instant ça marche.
 
J reviendrai au design pur plus tard, si je m' ennuie.
 
Faut pas voir le style comme un sous métier, car même si ce n' est pas du design, c' est quand même un métier ^^

 
Le POSITIONNEMENT PERSONNEL, on nous le rabache depuis le début à l'ISD, et tu confirmes . Le design regroupe suffisament de métier pour tous.
 
 
 
p@+

Broody avec un raisonnement pareil tu as très peu de chance d'être embauché . Auparavant je pensais que les firmes recherchaient des designers réalistes alors qu'en fait c'est tout le contraire . Du moins c'est un certain M. Negroni  (tu dois connaître basetonic) qui me l'a dit et je pense que son avis ajouté à celui de basetonic ne peut qu'écraser tout désaccord !  
Tout ça pour dire que le style à basetonic est quand même vachement caricatural à mon goût ...    
bien que suffisamment classe pour viser une pôle position .  
Quoique si j'ai bien compris les fommes veulent un vitrage de taré donc pour le coup t'es mal parti quand même ...   Question bête : A4 ?
Enfin c'est pas pour dire mais le style caricatural ça légitime pas mal toutes les erreurs de perspective ...

Felix, j'étudies pas en design, je sais pas ce que je vais faire encore à vrai dire.
En architecture par exemple, meme si y'en a des batiments connus qui on plein de trucs inutiles, faut toujours expliquer chaque élément et tout doit avoir un sens pratique, on ne fait rien juste pour le style, bref c'est un peu opposé.
M'enfin ca c'est dans les cours(ma soeur étudie dans ca), après à l'embauche je sais pas.

J'essaye de m'initier parfois à l'architecture et franchement je trouve qu'il ne s'agit pas d'un domaine où l'on a autant l'occasion de divaguer dans quelques artifices et fantaisies que dans celui du design. (ce qui n'en fait pas pour autant un métier moins passionant, au contraire) Pour ce qui est de l'embauche dans l'architecture j'ignore complètement les critères, on m'a juste éclairé sur ceux du design. Enfin pour revenir à l'architecture, tout n'a pas forcément un sens pratique, mais seulement esthétique parfois (qui se voudrait plus concret que dans le design) ... Mais bon si jamais j'ai l'occasion de suivre des études d'architectures après mon master de design (j'ai cru comprendre que pat" en suivait parallèlement à ses études à l'ISD) j'te metterais au parfum .

Attention aussi à distinguer style et design !
 
Un vrai travail de design implique innovation, ergonomie, analyse, faisabilité industrielle, etc.  
Un travail de style ne concerne que l' esthétique.  
 
Negroni voui je le connais un peu, on papote parfois. Et son diplôme prouve bien que si un designer prouve qu' il sait respecter les contraintes industrielles du moment, tout en montrant un sens de l' innovation et du "délire" certain, bha il aura toutes ses chances pour entrer dans une équipe chargée d' un travail plus prospectif.

 
C'est davantage une question de conception que de look.    
L'idée est de réduire le transfert de masse (delestage de l'avant en accélération et de l'arrière en freinage), en limitant les porte-à-faux.  
Bien sûr, pas question non plus de faire des empattements de 4m pour des raisons de maniabilité, et accessoirement de crash-tests (survie/blessure et choc Daners/assureurs).    
 
 

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Ne invoces expellere non possis!
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).
Kabura : 7.09L/100km  

 
Il me semble qu'il vient d'être embauché par Citroën d'ailleurs ...  
De toute façon avec toutes les sections modélisations ("Dnum" ) qui naissent, il devient préférable de favoriser le "délire" à la "contrainte", du moins pour un designer qui estime pouvoir être le cerveau d'un projet .
En tout cas l'atout de L.Negroni, c'est qu'il se distingue par ses qualités de story-boarder (ça peut paraître superficiel pour certains imbéciles, n'empêche que ça donne bien plus de classe aux planches voire au projet lui même) ...  

Tout à fait !

plus qu'une semaine les gars!! j'ai toujours pas d'idées...  

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mon pseudo est plutôt long et sans grand intérêt, appelez-moi Adrien
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C'est un concours aux enchères, ou quoi??
 tout le monde attend la fin?

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Pourtant ça inspire d'habitude les femmes ...
 
 
 
 

felix pas d'idée...?

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Tout depend de la finalité...

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Ah non moi j'participe pas !  Garant de l'égalité homme/femme, si une voiture est faite pour un homme, elle l'est forcément pour une femme !!!

flemmard, va!

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Débordé, plutôt ...  

 
Salut Pinglu,
 
Alors sur ton topic tu autorise les retouches photoshop et sur le top de Félix tu critiques ça !!!
 
Je comprends plus rien avec vous les enfants….si je comprends bien ma place est ici ?

(ça y est le vieux a découvert ton topic pingu )
 
Si tu lis bien Fostel, il n'y est pas question de "RETOUCHE" photoshop .
Photoshop est, ici, censé être limité à un usage identique à celui du stylos-bille, du crayon, du feutre et du marqueur, c'est à dire DESSINER et non pas retoucher .
 
A croire que ta place est nulle part .  

Il serait temps qu'il se finisse d'ailleurs ce concours ...

Mais je ne fais as que retoucher je dessine une partie de l’auto.
 
Voici ma participation au concours…laissez les femmes juger.

mais il y tient à sa caisse....  
le toit est merdique si tu veux mon avis, essaye au moins de changer ça, si iiiil te plait.

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Alors si c'est comme ça moi, je participe avec ça:
 

 
j'ai redessiné la valve de gonflage des roues,,,      

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comme elle est mimi celle là ...    
t'as plus qu'à refaire une peinture sur photoshop et c'est bon tu gagnes le concours en deux fois moins de temps qu'au précédent !  

, c'est vrai que c'est un peu abusé là quand même.

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c'est une FOSTEL

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