Reprise du message précédent :
^^oui mais tu vas rester sur ta faim....

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Pour ce qui est de l'empatement c'est de la même catégorie des Smart et puis pourquoi je devrais faire "comme toutes les autres voitures" ?

Parce qu' un empattement trop court suggère que le conducteur a les pieds sur l' axe de roue avant, et les fesses sur l' axe de roue arrière

Ok mais une Smart a le même problème alors ? L'empatement est très court aussi je pense ?!

Elle semble courte c' est vrai, et pourtant.
 

 
L' empattement est égal à 3 roues et demi.
 
Dépasser cette proportion donne une attitude "compactée". Et il me semble que niveau tenue de route et stabilité, ça joue également... A vérifier.
 
D' ailleurs une 407 a un empattement aux mêmes proportions... 3 roues et demie.
 

sinon j'en ai une autre "l'ancien modèle" qui pour l'empatement te satisferais mieux. je la mets pour que tu me dises quoi ?

elle est où?

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ici

l'empattement est bien mieux en effet  
je trovue que le piti becquet fait un peu "tache" sur le reste, je le virerai est arrondirai un peu le hayon à ton place

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Sinon j'en ai d'autres mais elles sont moins "féminines" et plus grosses

Belle originalité dans le style...

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-> Ma CLIO <-

Merci !

J'ai refait une vue de ma Talbot City Woman Liness    C'est pas le top mais c'est mieux que la derniere fois
 
J'ai aussi modifié la position de la plaque d'immatriculation qui était plus basse avant.

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
 

la perspective est bien mieux que sur tes anciens dessins romain!

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Ben pour l'empattement on peut aussi mettre les jambes devant les roues avant comme sur certains monospace(plus utilitaires) non ?

Oui, surtout les utilitaires, mais les anciens.
Architecture qui se fait encore chez les japonnais, car le moteur est central avant.

C'est une archi efficace en ratio encombrement - longueur habitabilité, mais par contre pénalisante en hauteur, donc en conduite.

p@+

On ne peu pas faire la meme chose mais avec un moteur arrière? Sur la smart me semble que le moteur est arrière et il est très bas, meme si c'est un peu plus haut c'est pas bien grave. M'enfin. J'aime bien dessiner des voitures ergonomiques et réduites en taille mais je suis une bite en design.
 
Et aussi sur cette "voiture", il me semble que les jambes doivent etres vachement pres de l'essieur non?http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Campagna-T-Rex-S-1024x768.jpg

 
Ah bah les architectures sont assez nombreuses et variées, donc ouais tu fais un peu comme ça t'arrange .
La Smart a en effet son moteur dans le p-choc Ar, comme le Subaru e-12 (Vanille).
 
 
 
p@+

Merci, je suis en vacances depuis deux mois, je me perfectionne  

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Franchement, chapeau, c'est une belle evolution,  
Un seul petit problème:  TAILLES TES MINES !!!!!!!!

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oui c'est vrai que la...

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Je me suis permis d'arranger les erreures de perspectives (enfin ce que je pouvais faire sur photoshop), pour que tu puisse te rendre compte de tes default de jeunesse...  
 

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encore 15 jours les amis!!

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^^ à toi d'ouvrir le bal...

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c'était drôle... promis je retouche à mon bic avant la fin, en tout cas j'essaye...

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Faudrait un vehicule avec des sieges moulé sur les fesses de Clara

 
si si...   c'est sympa de penser à nous  

Je pense qu'il faudrait qu'un maximum de filles de FA viennent voter et élire la voiture qui leurs conviendrai le plus...
Mesdames, Mesdemoiselles, dans deux semaines se sera à vous...

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faut qu'on se mette au boulot alors

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c'est mon cas   pour la sécurité c'est agréable d'être en hauteur, pour ne pas abimer le bas de caisse sur un dos d'âne ou sur une bordure de trottoir aussi    
 
J'aime aussi le bi ton que vous suggérez : crème et bleu lavande par exemple   en toute cas couleur crème avec une autre teinte.
 
Le pare brise qui fait aussi office de toit de la voiture ça peut être super sympa sur une petite route de montagne, eventuellement aussi en ville mais c'est pas adapté à une conduite sur autoroute.  
C'est une option ou un concept qui est sympa de prime abord et puis à l'usage ça donne trop de chaleur en cas de soleil dans l'habitacle donc ça nécessite la clim (= pollution), ça me rassure pas d'avoir un toit panoramique en verre en cas d'accident (et surtout de tonneaux) et ça va déchaîner les routiers qui vont voir nos cuisses à chaque fois qu'on va les doubler   , pour ces raisons, même si c'est plutôt "joli" c'est pas un toit comme ça que j'achèterais.

J' essairai de pondre quelques trucs cet aprem, si je suis motivé ^^

Et le gagnant du concours est : basenotic...
 
 

 
 
 

 
 
 
 
p@+

 
 
Oh de toutes façon ils ont pas attendu les toits panoramiques pour vous mater les routiers .
Mais bon il me semble qu'en général ces toits panoramiques sont occultable grâce à un store .
 
Quand à la surconso, je pense que dans quelques années les clim seront électriques, donc ça n'influencera pas ou très peu la consommation du moteur principal .
 
 
 
 
p@+

Du caractère et des courbes    
 

 
Pas de scanner, donc photo à l' arrache...

C'est un photoshop, pour les yeux de la bête???

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