Et celle là c'est pas des 4*4 fabriqués avec les moyen du bord.
 
C'est fait en colaboration avec BMW, Guigaro et Mitsubishi parait il.
 
 
 
 
 

 
 
A partir de 17 500 Euros tout equipée.... A la limite ca fait peurt !
De quoi faire oublier les 12,7L de sans plonb en ville du 2.0L. Mitsubishi,
et les perfs de citadines quelconques (VMax :200km/h, mais surtout et helas  le 0 à 100km/h : 13,8 Sec.)
 
C'est Cardoen qui essaye de les vendre en Europe.
Heureusement pour nos constructeurs qu'ils leurs manquent encore un vrai réseau et la communication qui vas avec.
J'imagine deja les ventes d'une version à 20 000 Euros avec un systeme GPL performant ... largement de quoi relancer ce carburant
 
 
http://www.cardoen.be
http://www.brilliance-motors.eu
 
De tous les vehicules Chinois que j'ai vue, ca me semble clairement le plus avancé.

trés interessant,
vivement qu'elles débarquent, ca va donner un coup de fouet aux européenes aux prix inadmissible !!!!!
 

 
Surtout que beaucoup sont fabriqué en réalité dans des pays à bas salaire
avec des elements qui proviennent de partout , voir meme de Chine.
 
 
A ce niveau là la Logan est la seule à afficher clairement la couleur.

Le pire c'est que j'ai vu l'interieur c'est hallucinant, cuir et compagnie, on a du mal a croire que ca coute 110 000 balles.
 
Il faudrais une version V6 GPL et la carton total (Sans mauvais jeu de mots ^^ )

 
C'est sur que tant qu'a consommer ,  
si on pouvait avoir un V6 une boite auto et des perfs plus digne d'une bonne berline ce serait pas mal.
 
 
Mais ce qui leurs manque surtout ... c'est le réseau.
 
Passer un temps ou parlait des anciens concessionaires Rover pour ces voitures.
Mais pour l'instant on ne vois rien venir....
 
Moi je serais patron du réseau Poch
qui ecoule des berlines Lada limitent dangereuses et pas fiable  (et fort logiquement invendable)
je m'interresserait aussi à eux....

Le site de Brillance en francais pour les Belges .
 
http://www.brilliance-motors.eu/index.php?lan=be_fr

T'aurais pas d'autres photos?  

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kéké au volant, platane au tournant!
Le tuning, c'est comme les hémorroïdes, c'est pour les trous duc!
"Un smicard, avec un crédit de 25 ans, peut se payer une maison de 300 000 euros."... Arkhan  

Moi je la trouve assez jolie
 
Elle à une ligne passe partout mais elle ne dénote pas
 
ET 5 ans de garantie en plus

Et si on la balance a 20km/h dans un mur, on est encore vivant après ou pas ?
 
Ou alors elle aussi elle est faite en papier maché ?

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
La face avant me fait penser à Lancia

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Selon auto trends, qui l'avait essayé il a quelque mois, elle est pas terrible.
Tenue de route datée (sous virage), boite fort accrocheuse, et finition indigne d'une berline (clim qui ne refroidi rien, pommeau de vitesse mal arrimé,...)
 
De plus le prix est loin d'être si intérressant, a 17.500 c'est un modèle de base, avec avoir le cuir et l'airco on approche les 20.000 €. Donc le rapport prix prestation n'est pas à son avantage face à des chevrolet Evanda ou autres Kia Magentis.
 
Bref un petard mouillé.

Ypsilon

En photo elle rend bien

 
 
Bon... ben la Logan reste imbatable alors...  

 
C'est pas la même catégorie.
 
Cette voiture a été produite pour correspondre au besoin du marché national chinois et contrer le quasi monopole des berline étrangère.
 
Le but premier n'était pas de conquérir le marché européens.
 
Si je me souviens l'objectif en europe est d'en vendre 30.000 en 2008, et 50.000 en 2009. Objectif modeste en terme de vente, mais pour moi irréalisable sans moteur diesel, et résaux à la hauteur. Il est facile de vendre des voitures via des supermarchés de l'auto comme cardoen, mais bcp plus difficile d'assurer un approvissionement en pièces. D'ailleurs il n'y a pas d'importateur digne qui travaille avec Brillance, juste cardoen qui est un supermarché de la voiture neuve.
 
Il ne faut pas oublier qu'on peut obtenir une remise sur Evanda, Sonata ou Magentis, mais le prix annoncé par cardoen est un prix non négociable.  
 

Mais non c'est du titanium

Le modele bs4 est plus reussis il me semble.

 
Que 2 etoiles parait il....
 
Mais apres tout, c'est le niveau de securité des familiale d'il y a 10 ans...
 
Meme si c'est vrai la Logan fait mieux.
Ya pas de doute en faite... c'est vraiement une affaire cette roumaine

 
Ouais, en gros ils ont rassemblé des pièces de 15ans d'âge en provenance des ces contructeurs
 
 
Faut voir ce que ça donne entest, mais à mon avis on est à milles lieues de ne serait-ce qu'une 407...

 
Ouaip

Disons que 2 étoiles, c'est ce que fait 50% du parc automobile francais. C'est a dire toute les xantia, laguna, 406, BMW serie 3 (La cata et c'est ce que j'ai) etc...

 
Laguna 406 c'est 4 étoile, de même pour la série trois (enfin sauf celle des années 90 ou je crois que c'est deux étoiles et demie )

 
Deux étoiles, dont une barrée pour la BMW (risque élever de mort ).
 
sûrement la voiture la moins sécurisante de çà génération.

 
C'est donc 1 et demie
 
Oui c'est vrai en plus, c'était la plus dangereuse à l'époque... enfin bon ces 6 cylindres, sa tenue de route (sous la pluie ), sa finition rattrapait le tir

Il va falloir vous renseigner... La 406 et la laguna de 1997 n'a jamais eu 4 étoiles a sa sortie :
 
La 406 :  
 
http://www.crash-test.org/marques/ [...] eu406_1997
 
La laguna :  
 
http://www.crash-test.org/marques/ [...] enlag_1997
 
La e36
 
http://www.crash-test.org/marques/ [...] =bmw3_1997

 
Je pensais aux versions restylé
 
Enfin bon toutes mes excuses, je ne connais pas tous les chiffres euro Ncap par coeur

Tu devrais!
 
Donc finalement si la chinoise a 3 étoile, elle sera dans la "norme" francaise...

 
... d'il y a 10 ans

C'est 3 étoile une 406 (restylée).

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Ce n'est pas ce qui est indiqué sur le site euro n cap en tout cas!
 
http://www.crash-test.org/marques/ [...] eu406_1997

Qu'est ce que je vous disais plus haut ?
 

 




 
Un tombeau roulant ! Qu'ils se la gardent leur merde !

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Oula c'est pas fameux en effet!

Non mais parce que vous êtes surpris de la conclusion de ce test??! Parce que vous croyez que mettre une berline de ce segment sous les 18000?, ce n'est pas rogner sur beaucoup de domaines comme la sécurité passive, les normes anti-pollution, la qualité de fabrication et autres? Faudrait peut être que beaucoup redescendent sur terre, ou qu'ils aillent faire un tour dans un bureau d'études pour voir comment ça se passe et combien ça coute toutes ces choses invisibles à l'oeil...