Bonjour !!!
Je suis propriétaire d'un toyota land cruiser dont je me sers en partie pour tracter un van de 2 tonnes.Le van possede un "auto-frein".Je cherche a changer ce véhicule car sa consommation est parfois trop importante.
Je voudrais donc trouver un break ( une voiture un peu plus familiale ) mais qui pourrait tracter 2 tonnes, et surtout qui consommerait moins lorsque je ne tracte pas.Merci de me guider dans ma recherche car après de nombreux concessionaires je ne trouve aucun véhicules en dessous des 10L/100km.

Dans la catégorie, à part quelques gros 4x4, je ne vois pas bien ce qui pourrait faire ton bonheur... tu peux regarder du côté d'un def, mais en sortant d'un hdj 100, ça risque de faire très bizare...

C'es clair que pour un van, le top c'est un gros 4x4

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En plein tatouage... Le 04 décembre, j'attaque la 11eme séance

Un Volvo XC 90 D5 ? Apparemment, les propriétaires tournent à 9l de moyenne, ptete moins que ton Land Cruiser ?
 
A part un gros 4x4, je vois pas trop. Un Volvo XC70 ou une Audi Allroad sinon ? Mais je suis pas sûr qu'elle puisse tracter 2 tonnes.

Pour tracter 2 tonnes, à part peut-être quelques grosses Allemandes, il n'y a pas de berlines ou breaks autorisés a le faire...
Maintenant, il faut s'avoir quel Land Cruiser tu as, ce que tu appelles une consommation importante...

Une Legacy/Outback? La mienne (1998, 130 ch) a un PTR de 3480 kg pour un poids à vide de 1400 kg. Il faut avoir la boîte à réducteur (il me semble que sur les modèles actuels, la 3.0R notamment, le réducteur n'est pas dispo).

Il me semblait que le "tracteur" devait toujours faire le double du poids de l'atelage tracté, c'est plus le cas?

merci pour vos réponses. Mon véhicule est un LAND CRUISER D4D de 2002.
Il consomme en moyenne 10l aux 100km mais un peu plus sur autoroute, de plus il est assez bruyant et imposant.
Je me suis renseigné sur la legacy outback mais est-ce que le nouveau modèle est capable de tracter lui aussi?????
L'Audi allroad est parfaite mais je n'ai pas assez de renseignement afin de savoir s'il tracte ou non.
Quant au def c grand sa tourne peu et je recherche plus une familliale qu'une baroudeuse !!!  

Non.  
En france, le poids tracable dépend simplement de l'homologation... Après, il y a des règles pour l'obligation ou non du permis E(B)...
 

Si je me fis aux chiffres que j'ai, l'Allroad de 1ere génération en 2.5 TDI peut légalement tracter 2100 kg... Je vais essayer de vérifier...
Enfin, je ne suis par sûr qu'en traction, cela consomme beaucoup moins et en terme de gabarit, je ne suis pas sûr que cela soit mieux...

Un alroad peut bien tirer un van de deux tonnes car j'ai un voisin qui a une alfa 159 break 2.4 jtd et il tire sans problème son van de deux places, meme avec un xtrail 116ch dci c'est bon mais pas super car pas rès puissant mais avec un V6 diesel et 4 roues motrices comme sur le alroad c'est nickel.

Le mieux c'est de passer un coup de fil aux concessions Audi/Subaru pour savoir quel est le PTR des voitures.

Le problème n'est pas de pouvoir techniquement mais de pouvoir le faire légalement... Or le poids remorquable d'un 159 SW 2.4 JTD, c'est 1500 kg   ... Si ton voisin tracte un van à 2 chevaux dont bien souvent le PTAC est de 1t8/2 tonnes, il est dans l'illégalité   .
 
Petite rectification, l'Allroad V6 2.5 TDI c'est 2300 kg de poids tractable...

C'est bizare pourtant je le vois souvent atteler à son alfa, il met peut etre qu'un bidet dedans, bizare. C'est combien de kg un van vide de deux places ?

Ou il gonfle ses chevaux à l'hélium.

En terme de traction, le poids à vide, la loi n'en a rien à faire... Si le poids total avec charge du van de ton voisin est supérieur à 1500 kg, il n'a pas le droit de le tirer avec son Alfa 159, qu'il soit vide, à moitié chargé ou à plein... Ce qui compte c'est le PTAC de la carte grise du Van...

Ok, et comment il font les manouche pour tirer une enormes caravane avec une berline ?  
Et avec un 4X4 si on veut tirer un bateau par exemple de + de 4 500kg et que le 4X4 (un hummer par exemple) peut tracter + ou - 5 500kg, comment on fait ? Il faut passer une permis spécial pour pouvoir tirer + de 3 500kg ?

De mémoire il ne faut pas que l'ensemble roulant dépasse 3T5 pour un permis B, il faut donc pour tirer 2 tonnes, que le véhicule tracteur ne dépasse pas 1T5, qu'on me contredise si je dis des betises, mais je suis quasi sur de moi.

Si la PTAC de la caravane est supérieur au poids tractable de la berline, ils sont dans l'illégatité...
 

Si le poids tractable du véhicule est supérieur au PTAC de la remorque, il y a des possiblités...
Mais après, il y a des conditions et des obligations avec par exemple le permis E(B)... Mais par contre, je nsais pas s'il y a une limite de poids tractable avec ce permis.
Le permis E(B) est nécessaire pour une remorque dont le PTAC > à 750 kg pour si l'une des conditions suivantes est atteint:
 
PTAC de la tractrice + PTAC de la remorque > 3t5
 
ou
 
PTAC de la remorque > PV de la tractrice
 
bien évidement dans la limite du PTRA (poids total roulant autorisé) du véhicule... Ainsi, si le PTAC d'une auto est de 2 tonnes, que le PTAC d'une remorque est de 2 tonnes mais que la PTRA est de 3t5, même avec un permis E(B), on ne peut légalement tracter cette remorque avec cette auto, le poids tractable étant 1t5 (PTRA - PTAC)...

C'est une des limites mais comme je le dis dans le post précédent, il y a aussi la limite PTAC de la remorque >au PV de la tractrice...

Moins de 10 litres tu crois au pere noel! Tu ne trouvera pas! 10 litre pour tirer au total 4 tonnes c'est pas enorme!

http://www.code-route.com/remorque.htm

 
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Je suis du même avis et la solidité du Toyota me parait appropriée dans ce cas. Ah une remarque pour économiser 1l au cent admettons, je ne pense pas qu'il soit judicieux d’acheter une Audi Allroad, modèle très économique à l'achat et à l'entretien comme chacun sait .
 

Salut,
 
Les SUV 4007 et C-Crosser pourront tracter une remorque freinée de 2000 kgs et annoncent une conso mixte de 7.2l / 100 km.

Déja il ne sont meme pas sorti. Et de 2 la conso de 7.2l c'est sans la remorque! Avec la remorque ca sera 10l !

 
Evidemment ...
 
Relis sa question:
" et surtout qui consommerait moins lorsque je ne tracte pas."
Il est à 10l sans remorque, avec 2t au cul n'importe quelle bagnole ferait plus.
 
Ils sortent le 5 juillet.

Effectivement j'avais mal compris! je pensais que c'etait 10l avec!

Enfin, les 7.2l/100km en mixte.... c'est, comment dire.... sur le papier    
Je suis prêt à parier que cela sera autour des 8/9 litres en live   , le tout avec moins de facilité à tracter... en particulier le démarrage...
Après, il faut voir l'usage... tu tractes 5/6 fois par an, cela va, mais si tu tractes tous les week end...

 
Comme pour tous les véhicules.
 

 
Moins de facilité à tracter que quoi ? Le moteur fait dans les 400 Nm quand même, c'est pas si mal.