salut. petit sondange sur vos sportives preferees, dans la categorie moyenne

Pour ma part, j'ai vote pour la mazda et la ford

BMW 130i pour le 6L et la propulsion, et la VW golf R32.... pour des question esthétique.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

130i pour les mêmes raisons que Ric vw, et la Subaru pour la voiture pensée rally et grosse attaque.
 
Mention spéciale à la Civic pour son moteur qui prend pleins de tours, mais y'avait que 2 choix

Civic Type R pour toutes ses qualités

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je suis du meme avis que toi
 
sur tous les points

En temps que célibataire, je prends la focus pour le look      
mais pére de famille je prendrais sans hésiter la subaru pour ses 5 portes, et ses 4 roues motrices    

Moi tout depend des moyens, si ils sont elevés je prends la Subaru le top du top mais si je suis limité pour 25 000€ je m'offre la superbe Civic Type R avec réellement 200 CV.

Mazda 3 MPS pour ses 260ch magnifiquement transmis au sol le tout pour un prix inférieur à beaucoup de véhicules.
 
Subaru Impreza pour son homogénéité et son look ravageur.

Subaru acceleration incroyable, ( on dirait qu'on te propulse ) pour sa tenue de route et pour son look

 
La voici

Une MRS (gros turbo) et la 130i (6L)

130i pour les mêmes raisons que les autres
 
Mais aussi parce que c'est la seule qui n'est pas dotée d'un look sportivo-kéké (avec la Golf GTi)

Le même sondage (à 1 ou 2 choix près) existe déjà sur le topic  :
Quelle sera la meilleure compacte GT en 2007
 

STI et CTR

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Ne laisse jamais personne te faire croire que tu ne merites pas ce que tu veux...
  S2000  

3 philosophioes differentes mais 3 superbes machines, mon trio de tête :
 
3 MPS

WRX STi
130i
 
Sans ordre particulier j'ai juste placé la 3 en tête pour son rapport prix/perfs/sensations

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Gilet et triangle obligatoires au 01/07/2008 ? Du poids en plus !!!
Ma SSS

 
+1 !
Donc du coup j'ai voté 130i  

 
Pareil!

La VW Golf V R32, c'est peut-être pas la plus performante mais elle offre quelques choses de bien suffisant vu les temps qui courent !
 
Tres bonne finition avec de beau bacquet, inserts carbone du plus bel effet, un moteur 3.2i qui ronronne bien et rauque, de bonne performances et niveau look, elle en impose !
 
 

 
 
 
P.S 1 : la Bmw 130i aussi, pas mal mais je préfere une 335i E92 ou E90
 
P.S 2 : les autres sont pas mal aussi mais faut bien en choisir une

La Série 3 n'est pas une compact, et niveau tarif ce n'est pas tout à fait la même chose.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
 
 
Salut,
 
 
 
L'Impreza aussi n'est pas une compact a ce que je sache

Topic fait et refait et sans photos , c'est vraiment pas terrible...

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Topic Officiel des voitures des pays de l'Est , topic Officiel des motos de l'est , Topic officiel des Muscle Cars et Série Ancetre contre la Jeune , Topic sur la Bulgarie , Topic Officiel sur Mazda , Topic sur la technologie Russe c'est de moi

Moi je ne la considère pas comme une familliale non plus. Si c'est pour le coffre que tu dis ca....
Les cotes intérieur la raproche plus de la 130i que de la C5.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
 
Familiale çà veux rien dire
 
 
T'as plusieurs catégorie :
 
 
Micro Citadine (Twingo), Citadine (Polo/Clio), Compact (Golf/A3), Berline (Passat/407), Routiere (A6), Limousine/grande routiere (Phaeton/A8) !
 
Impreza, c'est une Berline, point barre (!), pas besoin de lui donner un statut qu'elle ne possede pas

La 130i, pour le 6 en ligne, la propulsion..Et surement le meilleur rapport poids puissance de son segment (ou un des meilleurs du moins...)  
 
L'empattement assez court doit la rendre délicieusement incisive, et tout ça accouplé aux liaisons au sol béhéme
 
Sinon je verrais quelque chose de sympathique avec une impreza, mais seulement pour le circuit, l'arsouille..Avec une grosse prépa, ça pourrait être viril

Si on parle de sportivité je crois que la Subaru s'impose en toute logique...

 
tu sais ce que c'est une berline Skodaboys?  
 
on dirait pas ....
 
une clio, une golf, une laguna sont des berlines (si tu prends le dico ce sont toutes les caisses qui ont 4 portes et 4 vitres latérales ce n'est donc pas une question de segment)
 
une impreza ou une lancer sont des compactes, enfin c'est ce qui est mis sur la carte grise   (enfin ils doivent se tromper c'est ça?   )
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Segment_automobile
 
merde ils se sont trompés là aussi  
 
Sinon pour répondre au sondage, déjà certaines caisses sont bien moins sportives que d'autres  
 
par exemple la 130i qui est à peine plus sportive qu'une 120d
 
la sub et la MRS R26 sont les 2 plus sportives, le reste ce sont des tractions parfois surmotorisé (si on regarde l'astra), la mazda 3 elle, s'est foutue dedans avec ses suspensions minables.

Vas y joue sur les mots.  
De toute manières c'est une voiture de kéké, c'est pour ca que je n'ai pas voté pour elle!

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

selon ton lien la clio est une citadine...faudrait savoir

Une berline n'est pas une catégorie....

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

J'ai voté meg' RS  
j'aime la 130i et G5 GTI  

Par contre niveau look, je prefere la gti a la r32 !  
Et je prefere la G4 r32 a la g5

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

 
T'a du mal toi    
 
 
ben oui une clio est une citadine mais c'est aussi une berline quand elle a 4 portes latérales  
 
une berline c'est pas un segment automobile

La 130i pour son L6 magnifique et la sonorité des plus belles.
 
Sinon j'adore la R32 aussi, une sacrée voiture

ha donc en fait les berlines ça regroupe les citadines les routières etc a partir du moment ou y'a un toit fixe c'est ça?