En quoi un coffre foutage de gueule, que je sache, quand tu l'achètes t'es conscient que c'est pas son point fort... C'est pas comme ci t'étais pas prévenu
 
Et détrompe toi, la Golf ne fait absolument pas partie des voitures que j'apprécie vraiment... Faut juste laisser la vérité où elle est

Certes, mais même les plus grand afficionados de Peugeot commencent à la trouver un peu resassée
 

Dans le cas de la 308, c'est un vrai restylage, puisque la voiture conserve la même plateforme, ce qui n'est pas le cas des voitures que tu cites
Que dire de la Bravo basée sur la stilo, ou de la future Golf VI basée sur la Golf V, de la Twingo II reposant fortement sur la Clio II... Y en a plein des exemples comme ça, pourquoi se casser le cul à créer une nouvelle plate-forme alors que l'ancienne est toujours d'actualité ?
 
 

C'est même l'horreur, franchement, je pense qu'à part la boite d'une camionette deux temps d'un obscur pays de l'est que j'ai conduite il y a 20 ans, je n'ai pas connu pire que les boites Peugeot (ok, ok, soyons honnête, la compètition est assez serrée avec la boite de mon Scénic )
 
 

Ca t'a jamais frappé toi que les français font des voitures larges mais sans espace aux jambes? Prends une Civic (j'aime bien revenir sur elle car elle est le meilleur exemple) elle offre 100l de coffre en plus et au moins 5cm d'espace aux jambes supplémentaire  
Ben écoute, je fais 1,78 mètre, corpulence moyenne, et je me sens à l'aise à l'arrière avec le siège avant réglé pour moi et il reste encore de l'espace, je pense qu'elle conviendra au plus grand nombre, et comme pour toutes les compactes, à l'arrière on met soit deux adultes, soit trois enfants, la plus grande largeur est donc pour moi un point très positif
 
Pour ce qui est du coffre, tu prends la reine de la catégorie dans le domaine aussi, compare une Alfa 159 et une VW Passat, on en revient au même topo... La 308 est dans la bonne moyenne actuelle non ?
 

Elle est plus gloutonne qu'une Golf (plus spacieuse) ou qu'une mégane (comparable en espace)
Elle aussi un meilleur crash-test, une insonorisation plus poussée, le coffre me semble bien plus grand que sur la Megane, de même que l'habitabilité, tant à l'avant qu'à l'arrière
 
Quant à la surconsommation, elle est inhérente au poids de la voiture, et je pense que les compactes de la génération 2007/2008/2009 n'échapperont pas à cette prise de poids, la 307 est plus lourde qu'une Golf IV, une Golf V est aussi lourde qu'une 307, la Golf VI prendra sans doute aussi de l'embonpoint. Quant à la Megane, son poids est pas mal non plus d'après ce que j'ai lu, un vrai fer à repasser de l'ancien temps, mais très bonne voiture, surtout depuis qu'elle est fiable
 

Ce sont des conneries que le marketing est arrivé à te faire croire. Expliques moi pourquoi une Mazda 2 est plus légère de 10% que le modèle précédent? Explique moi pourquoi une Laguna a pas gagné autant?
La Mazda 2, niveau dimensions, est plus proche des 206/Clio II que des 207/Clio III. Je suppose qu'ils ont utilisé des matériaux assez légers ou utilisé une technologie proche del 'ASF d'Audi, mais Mazda est-il arrivé à proposer une insonorisation et un crash test aussi poussés sur la Mazda II que sur la Clio III par exemple ? J'attends de voir ça. Pareil pour Renault qui recourt à des matériaux comme le noryl pour certains éléments de la carrosserie, malheureusement, ça se paie cher.
 

C'est inévitable, avec une telle prise de poids, les suspattes ne peuvent plus être aussi moelleuses  
Quand on voit l'usine à gaz qu'ils ont été obligés de développer avec la 407 pour finalement ne pas arriver à faire mieux que la 406 phase 2 qui était déjà en retrait de la phase 1
Pour avoir eu une 406 1,8l en remplacement de la 607 et avoir essayé une 407 par après, je préfère vraiment perdre un peu en confort afin de bénéficer d'une tenue de route bien meilleure...
 

Pas forcément la S16, mais la 306 de base était très agréable, c'était une très jolie voiture (avec un intérieur à chier - maintenant c'est le contraire: des voitures moches avec un chouette intérieur)
Je te rejoins sur ce point, on a eu la 306 cabriolet il y a quelques années, intérieur pourri qui vibrait mais jolie ligne, par contre la 307 CC ne m'a jamais beaucoup plus, bien que l'intérieur n'avait rien à voir. Personnellement, passant plus de temps dans la voiture qu'à l'extérieur, je fais plus attention à la qualité de l'intérieur mais bon, chacun ses goûts...
 

C'est la compacte de l'époque que PSA souhaite que tu vives, je pense que les propositions des autres constructeurs sont tout aussi valables (je pense à la Golf, la Civic, l'Auris, la C4 et la Focus en particulier), voire nettement plus
Mmmm, Golf V de 2003, Civic de 2005, Auris de 2007 et bien lourde et pénible à conduire, C4 de 2005 voire même avant et 307 sans look monospace, Focus pas toute récente...
 
C'est pas vraiment la même génération, attends les Golf VI, Civic 2010, new C4, Focus III, pour comparer, je suis certain que la prise de poids sera malheureusement conséquente...
 

 
En quoi un coffre foutage de gueule, que je sache, quand tu l'achètes t'es conscient que c'est pas son point fort... C'est pas comme ci t'étais pas prévenu
 
Et détrompe toi, la Golf ne fait absolument pas partie des voitures que j'apprécie vraiment... Faut juste laisser la vérité où elle est

 
Le coffre est petit pour la catégorie, et l'accès n'est pas aisé du tout. Design innovant, mais faut bien payer la note quelque part...

DeJA  100 000 VOITURES VENDUE fabriquées PAS MAL

   
 
Et si tu pouvais éviter de crier, en ces temps de gueule de bois, ce serait sympa  

 
308 308 308 308 308 308 308 308 308 308 308 308 308 308 308 308 308 308

Toutes mes condoléances pour ces deux années qui viennent

C'est bien le moins que je puisse faire

 
Peut être lui filer aussi l'adresse du service contentieux relation clientèle Peugeot et le numéro vert Peugeot Assistance ?
 

 
Euuuuh, tu roules en quoi déja ?
 

 
Peut être lui filer aussi l'adresse du service contentieux relation clientèle Peugeot et le numéro vert Peugeot Assistance ?
 

Plutot que de poster des bétise, a t-on un article serieux traitant de la fiabilité actuel de ce modele ?

Si il y avait déjà des défauts récurents pour un véhicule de moins de 6 mois, ce serait GRAVE!

Finalement la 308 n'a pas encore été rajoutée à mon catalogue...  
Je vais donc m'orienter vers une Golf  en TDI 90..., bon ben je vais sur le topic Golf

Si il y avait déjà des défauts récurents pour un véhicule de moins de 6 mois, ce serait GRAVE!

Ben oui!
Ca sera une confortline, pas mal équipée, j'échappe à la base trendline...
Ca sera ma 1ere étrangère Reste à voir si le tdi 90 sera aussi agréable que le 1,6 hdi 90...

 
 
 
Oui enfin 6 mois plus les 6 ans de la 307.... Vu la merde que c'était ça serait la moindre des choses.....
 
PS: j'ai possédé une 307 hdi 110 SW pendant un an et près de 4000€ de réparations.....

En général les leasing des nouveaux modèles sont très chers car les sociétés de leasing ne prennent pas de risques sur la valeur résiduelle.  
 
Quand j'avais pris le Scénic, un des tout premiers exportés, je devais rajouter pas mal de ma poche (100€/mois) pour l'avoir et un collègue qui a pris exactement le même que le mien 1 an après ne devait rien rajouter, simplement parce qu'un an après, le scénic était déjà un succès incontestable et cela laissait supposer des valeurs de revente très élevées
 
Dans ton cas, la 308 étant ce qu'elle est, la prudence est de mise
 
Pour ce qui est du TDi 90, il ne sera pas plus agréable, mais plutôt plus vigoureux, cela dépend finalement ou tu places l'agrément

 
 
La 307 que j'avais (enfin que j'ai encore )était une bas de gamme (1er niveau de finition), c'était étonnant d'ailleurs pour la revente, juste une clim manu, un poste CD et un peinture métal, c'est just... Cela dit ce sont des autos que l'on rend avec 120 000 kms, elles partent généralement aux enchères, et même à bas prix le loueur doit pas y perdre vraiment je pense!!
Pour la golf, moteur et chassis, ca sera la surprise, par contre la confortline est vraiment bien équipée, je gagne plein de trucs en plus

 
 
 
Euuuuh, tu roules en quoi déja ?
 
 
Sinon, bonne année

Il y a quelques mois encore, j'avais une Mégane 1.9 dci 115, j'ai aujourd'hui une 308 110cv hdi et contrairement à ce que j'ai lu plus haut, ce n'est pas la voiture au Losange qui consomme le moins, quand à la consommation moindre de la Golf à puissance équivalente, nous avons justement comparé aujourd'hui celle de mon beau-frère et la 308, il a conduit la mienne et j'ai conduis la sienne, la pêche supérieur....n'existe pas. Par contre, la commande de boite de vitesse est plus agréable sur la Golf incontestablement. La voiture de mon beau a un an et elle lui a couté à peu de chose près la même chose que ma 308, par contre au tarif assurance il est 150 € plus cher que moi dans la même compagnie, mais je suis au niveau le plus bas que lui est encore deux niveaux au dessus. La Golf a un coffre plus pratique et plus facilement utilisable.
Sur les routes sinueuses de campagne qu'il y a dans ma région, c'est la 308 la plus agréable.Par contre le bruit de la Golf n'est pas aussi présent que certains veulent le laisser entendre.
A priori, nos voitures consomment approximativement la même chose, mais ça dépend de la conduite de chacun.