Reprise du message précédent :

 
Laisse ma Mégane tranquille
 
C'est surement parce qu'elle est affreusement moche que t'avais fait un devis dessus

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
 
Franchement je me demande ce qu'on trouve à une C4 version oeuf en 5 portes et version Ami 8 en 3 portes et elle est très haute.... ça fait toujours papi Ctron.

Ne me rappelle pas les événements pénibles de ma vie, je te prie (et puis on avait dit pas en dessous de la ceinture )
 
J'étais allé voir la mégane because j'espérais des bons prix et des chouettes remises, mais ils fument des trucs pas autorisés chez Renault Suisse...

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

Salut,
 
 
l'Interieur m'a l'air pas mal mais trop/tres pompé sur la New A3/TT, les bitonio et tout,  (rahhh les references Allemandes... ) ! faut voir les materiaux et l'assemblage !  
 

 
 
l'Exterieur est tout simplement a chier, je préfere la 307 actuelle (en phase I) !
 

Plus je la regarde plus je l'adore (presque)!
En oubliant qu'elle a la partie de tel véhicule de la marque etc... elle à une gueule agressive, un arrière assez gros mais qui n'est pas fade et même beaucoup mieux réussit que celui de la 207!
Mais bon... faut voir sans jantes, plastique noir
 
edit: ah j'avais pas vu la photo de face de l'arrière de la 308 (jaune/vert?), c'est une megane arrondi c'est çà? Nan mais elle est potable

Une autre photo, comparée à la 307 ...
 
 

 

 
 
Moi j'aime bien ... plus élancée que la 307, moins "monospace".

Je reste sur mes positions, la 307 est plus sympa, aucun doute

Les portes ont l'air strictement identique

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

 
Non, il y a une arête vive qui court le long du flanc de la 308.

mais la découpe des fenètres, et la forme générale de la portière

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

c'est fou cette evolution du design chez peugeot...
 
l'avant franchement je ne comprends pas...cet espece de grosse poutre en plastique qui est censer briser la monotonie de cette grosse grille qui me fait inevitablement penser a un grille-pain geant...
 
ce museaux et ces feux aussi fins et races que le PC decris au dessus...
encore que ca jepense qu'il suffirai juste de nuancer un peules traitspour que ca passe mieux, dans l'idee c'est pas si mauvais a mon gout...
 
ces vitres toutes en rondeurs qui finissentplus bas que le capot (je trouve que pour transformer le coter dynamique d'une caisse en gros tas de boue y'a pas mieux...)
 
enfin, je ne comprends pas ce nouveau truk depuis la 207, les PC sur lesquels viennent se dessiner des arretes laterales...la aussi pas mal le dynamisme...
 
pour finir, j'aime bien l'interieur meme pour moi, deux aerateurs auraient suffis, et la console en plastik gris aurait gagnee a etre un peu ajouree.
je trouve egalement que l'arriere est la seulepartie qui a reussia conserver un minimum le coter sensuel de la 307...

Le Multipla avait quand même un gros avantage, c'est qu'il pouvait recevoir 6 personnes pas 3.99m. Quand tu vois que maintenant la 207 fait 4.03m ( ) et qu'a 4 tu est serré comme des sardines....

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FORZA FERRARI, et Schumi de retour
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

C'est vrai, ils n'ont pas mis la plaque au même endroit....

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FORZA FERRARI, et Schumi de retour
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

  Tu as oublié la Golf.

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FORZA FERRARI, et Schumi de retour
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Ca change tout d'ailleurs, je trouve ça plus beau  
Mais le plus gros problème est que l'arrière n'est pas assez propulsif  

 
Oui probablement, dans le rétro c'est surtout la forme des phares qu'on remarque.
Je confondais déjà la 207 et la 307 restylée...  
Mais pour le reste, la 308 apporte assez (l'arrière fuyant, la nervure sur les flancs...) pour se distinguer facilement, pour ceux qui s'interesse aux voitures, bien sûr.  

Dans le rétro, c'est ce que tu remarque en premier.

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FORZA FERRARI, et Schumi de retour
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
Je passe pas mon temps à regarder dans le rétro    
Quelle voiture tu reconnait au premier coup d'oeuil dans le rétro ? La Civic, la Twingo (ancienne), et quelques voitures branchée (Mini, Beetle) ou sportive (Porsche...). Après les autres faut toujours regarder à 2 fois...

Moué.
 
Dans la lignée des dernières productions : peu élancée, design lourd...
 
Par contre, j'aime bien l'intérieur.
 
A voir dans les essais et sur la route.

Ce qui est sur c'est que quand c'est propulsif, on ne peut pas pèter plus haut que son cul

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

www.aflelou.com
 
A part quelques hésitations dans le noir (une mini avec une porsche par exemple, ou une Lexus LS 430), je sais toujours ce qui me suit... Même avec la vitre arrière déformante d'un FRV

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

 
 

 
Soit tu n'y connais rien en voiture, soit tu es aveugle
 
Meme la nuit j'arrive a reconnaitre les voitures qui sont derriere grace au feux allumé
 
De toute facon vu les moteur que la 308 va avoir et le poids qu'elle va faire on risque surtout de la voir dans le retro

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si les signatures marchent

Pour résumer, Peugeot va en vendre des milliers.

 
Si j'en reconnait pas mal en y réfléchissant, mais beaucoup de voiture sont assez "impersonnelle".  
Et pour Peugeot j'ai souvent confondue 207 et 307 (phase 2). La 308 est + distinctive, elle à pas les horrible anti brouillard ronds cerclés de chrome (ou plastique couleur chrome   ).
Côté moteurs, quasiment tout le monde achètent un diesel entre 90 et 120 ch dans cette catègorie, pas sûr que la 308 s'en sorte pire que les autres.

 
C'est exactement le même genre que sur una Audi A3... donc pour l'originalité......
 

 
Je n'aimais pas du tout Citroen, mais depuis la C3 ils ont fait d'énormes progrès... le style est jeune, valorisant, la C4 est une grande réussite je trouve... Par rapport à cette 308, je la trouve plus élancée (même en berline), plus élégante, elle a une vraie personnalité et ne ressemble à aucune autre... C'est aussi valable pour l'intérieur je trouve!  
 
Je pense qu'actuellement, le vrai point fort de la gamme Citroen, c'est d'être cohérante, alors que les modèles sont très différents... la C4 n'est pas une grosse C3 et pourtant il y a un net air de famille... Peugeot semble essayer d'avoir ce résultat mais n'y arrive manifestement pas...
 
Sinon, je trouve que l'avant de cette 308 est quand même un peu plus réussi que celui de la 207, même si c'est très proche, la bouche semble moins exagérée et les phares sont un peu mieux intégrés... leur forme semble aussi faire un très léger pas en arrière, très lentement on voit le style de la 306 revenir un peu dans la forme des phares.... c'est la sensation que me donne cet avant en tout cas. J'ai beaucoup plus de mal avec l'arrière. Il est trop rond, fait penser à un mix de plusieures voitures (Swift, Murano, Mégane) et le tout ne me semble pas bien intégré avec le reste de l'auto... à voir en vrai quand même.

Tu as raison.  
 Entre Clio III et une Modus, tu mets trois plombe à les différencier...

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FORZA FERRARI, et Schumi de retour
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Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
Oui pas grand chose à voir, c'est comme 206/207, il faut vraiment bigleux pour les confondre.

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 
Au moins ça a plus de personnalité que 90% de la production, notamment chez Renault la Lag 3.

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
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Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 
Ayé, Breton a de nouveau remis sa veste à l'endroit
 
C'est fou comme tu changes d'avis comme de chemise

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
Je n'ai fait que déplorer le fait que Peugeot n'innove pas dans son design et reprenne les dessous de la 307, je n'ai jamais dit que la 308 ressemblait à la 207  
La 207 a des feux très fins et allongés, souriants, la 308 a les gros feux méchants de la 307.

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 
Plus de personnalité que 90% de la production
 
La auris, la megane, la bravo, la civic ...  c'est vrai qu'elles n'ont aucune personnalité    
 
A par la golf je ne vois pas d'autre modele

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si les signatures marchent

 
La Ceed, l'Auris, la Bravo, la Focus, l'Astra ...

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Avoir trop de personnalité , c'est a coup sur , ne pas plaire a tout le monde ! Le contraire de 307 , golf et astra et meme focus

 
En admettant qu'elles n'ont pas de personnalité (je ne suis pas de cet avis) en quoi la bravo n'en a pas tu es allé la voir en vrai pour dire ca
 
La 308 est une 207, 307, 407,607 ect alors coté personnalité    (les photos suffisent, je ne pense pas qu'en vrai elle soit differente )

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si les signatures marchent

 
J'en ai vu en vrai, une avant de Punto et une masse informe pour le reste, c'est un gros tas sur roulettes    

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 
T'as vraiment des goûts douteux...  

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...