Skoda Octavia 2 RS TFSI 200 cv
 
 
MOTEUR  
   
 Type Essence  
 Disposition 4 cyl. en ligne transversal AV  
 Soupapes par cyl. 4  
 Cylindrée 1984 cm3  
 Puiss. maxi 200 ch à 5100 tr/mn  
 Couple maxi 280 Nm à 2800 tr/mn  
TRANSMISSION  
   
 Type Traction  
 Boîte de vitesse Manuelle 6 rapports  
CHASSIS  
   
 Pneus 225/45 R17  
 Frein avant disques ventilés  
 Frein arrière disques  
 Direction crémaillère assistée  
DIMENSIONS  
   
 L x l x H 4.58 x 1.77 x 1.45 m  
 Empattement 2.58 m  
 Coffre 560/1420 dm3  
 Réservoir 55 litres  
 Poids total 1400 kg  
PERFORMANCES  
   
 Vitesse maxi 240 km/h  
 0 à 100 km/h 7.3 s  
CONSOMMATIONS  
   
 Urbaine 10.9 l/100 km  
 Extra-urbaine 6.0 l/100 km  
 Mixte 7.8 l/100 km  
 CO2 187 g/km  
 
 
 



 
 
 
 
 
 
Seat Leon TFSI 200 cv
 
Vitesse maximum :  229 km/h  
Accéleration jusqu'à 100km/h :  7,3 s  
Empattement :  2578 mm  
Nombre de places assises :  5  
Poids à vide :  1260 kg  
Réservoir :  55 l  
Volume min. coffre :  341  
Volume max. coffre :  non communiqué  
Largeur pneu avant :  225 mm  
Largeur pneu arrière :  205 mm  
Diamètre pneu avant :  17 mm  
Diamètre pneu avant :  17 mm  
Série pneu avant :  45 mm  
Série pneu arrière :  45 mm  
Diamètre braquage :  10,7 m  
Freins :  Disques AV et AR (AV ventilés)  
Suspension avant  :  Indépendante  
Suspension arrière  :  Indépendante  
 
 Chassis
Carrosserie :  Berline bicorps (3/5 portes)  
 
 Consommation
Consommation à 90 km/h :  6,2 l / 100 km  
Consommation à 120 km/h :  7,9 l / 100 km  
Consommation en ville :  11 l / 100 km  
 
 
 Moteur
Puissance fiscale :  11 cv  
Puissance din :  200 cv  
Cylindrée :  1984 cc  
Nombre de cylindres :  4    
Position du moteur :  non communiqué  
Nombre de soupapes :  4  
Suralimentation/type :  Turbo    
Nb. vitesses :  6  
Distribution :  Double arbre à cames en tête cv  
Couple moteur :  280 cv  
Puissance (Kw) :  147 kw  
Alimentation :  Injection directe (essence)  
CO2 :  197 g/km  
 
 
 
http://www.01men.com/img/01men_ann [...] 9-full.jpg
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Audi A4 2.0 TFSI
 
 
La technique d’injection du sport automobile combinée à un turbocompresseur. 200 CV ; consommation en cycle combiné : 8,4-8,5 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle combiné : 202-204 g/km. vitesse maxi: 235 km/h
 

C'est vrai qu'elles sont petites c'est voitures
Voté pour l'A4..

Les photos de la Leon sont celles de la capre or c'est la FR qui a le TFSI 200.

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Je snob donc je suis..

Veuillez justifiez vos choix !
 
 
Cordialement, Ludovic

 
 
Excuse moi pour les photos de la Leon    
J'ai mis "petites sportives" car ce ne sont pas des voitures mytiques comme les Porsche !
 
 

Ok  

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Je snob donc je suis..

Au niveau gabarit c´est pas trop pareil non plus...leon VS A4
 
Pour moi ca sera aucune, j´aime pas VAG

 
 
Je sais bien que le gabarit n'est pas trop pareil, mais ce n'est pas un problème. Au moins ils ont le même moteur... .  

Audi A4 car c'est la seule que j'aime bien !

Bon, alors pour moi c'est la Skoda Octavia 2 RS TFSI 200 cv, car je trouve que c'est la plus sympathique de tous, elle est très belle et a une ligne parfaite, avec un aileron qui renforce le coter élégant.
Le prix est aussi un avantage concurentiel par rapport au autres marques.
 

J'aime les trois, mais je dirais l'octavia parceque je n'aime pas trop les pare-choc de la leon FR et que la ligne de l'A4 est trop sage.

Je vote skoda octavia, je l'aime bien et pour etre rentré dedans je la trouve très bien reussie
La leon j'aime pas le style  
L'audi est trop classique
 

Salut,
 
 
Pour ma part, j'aime beaucoup l'Audi A4 type B7 mais beaucoup trop discrete, l'Octavia II  vRS se démarque bien des autres O2 donc beaucoup plus exclusive et les reglages chassis sont plus typé sport !
 
 
Léon, je suis pas fan de la ligne et l'interieur : no comment mais niveau tarif, c'est la plus accessible des 3 !
 
 
Par contre, 1250 kg pour la Léon FR et 1400 Kg pour l'Octavia RS, faut arrêter un peu !
 
 

L'Audi pour moi, c'est la plus belle, elle a la meilleure finition, une bonne revente et pour la renommée donc.

Petite sportive
 
Pour moi une sportive doit etre legere et puissante comme la clio 3
 
La c'est 3 parquebot a coté  
 
Le titre aurait du etre "laquelle de ses 3 voitures puissante"
 
Sinon aucune des trois, elles sont moche
 
J'opte pour une 147 GTA pour le meme prix

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si les signatures marchent

 
En quoi la clio 3 RS n'est pas une sportive? elle a un excelent chassis, un tres bon moteur, des perfomances excelente
 
Si la clio 3 n'est pas une sportive, alors les trois voitures cité c'est des veaux  
 
Edit : je parlais de la RS Les autres clio 3 sont horrible et des gros veaux

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si les signatures marchent

Voila  

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Je snob donc je suis..

 
 
Quand tu dis des performances excellente c'est un poil trop exagéré, non ?. La vitesse de pointe et minable face à la Skoda RS ! Le 0-100 km/h, je veux bien et encore car tu ne peux pas comparer une 3 portes à une 5 portes. De plus je tiens à rajouter que c'est: Renault   .
Skodaboys, toi par contre tu marques 1 points, tu as bien résumé la situation.

 
Une sportive ne se compare pas au performance simple, une M5 n'est pas une sportive, pourtant elle a une excelente vitesse de pointe une sportive doit etre legere, maniable ect...
 
Aucune des trois citées ne sont des sportives juste des voitures performante , c'est loin d'etre des lotus

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si les signatures marchent

 
 
Je ne vois pas les choses tout à fait comme toi, mais bon, on laisse à chacun sa vision des choses    
 
 

Je cherche les points communs entre ces voitures ...   200 chv, et après ?
 
C'est dommage, mais Leon et A4 C'est un peu confus  

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Renault, hi,hi,hi. Ils fabriquent quoi, des tracteurs, des tondeuses ou des moisonneuses batteuses ??? JE DECONNE
Entre parenthèse, en plus, ils annonce 200 cv pour la clio 3 alors que tout le monde sait qu'elle en est loin (193 ou 195 maxi, ça fait mieux de dire 200) alors que par exemple chez VAG ca a toujours été le contraire : puissance anoncée toujours en dessous de la réalité, ainsi que perfs d'ailleurs. jean quille 1, offre toi le plaisir de monter avec un mec qui sait "conduire" dans une octavia rs tfsi et je suis certain que si tu es un peu honnête tu va revoir ton jugement sur sportive ou pas sportive...

 
Trop LAULE  

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Comique?
 
A oui les fameux TDI 130 @ 188 ch    
 
Faut arreter de se pignoler quand meme
 
C'est pourtant les VW qui font un bruit de tracteur non

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si les signatures marchent

La clio 3 rs fait le 0-100 en 7,5 (sport auto 543) contre 7,3 pour la SKODA OCTAVIA RS, aussi, vu la différence de poids (150 kg) des deux autos il y a bien un moteur sportif dans l'octavia et un moteur poussif dans la clio. Maintenant il est certain que sur l'autoroute par exemple à 140 c'est sympa dans la Clio car le moteur est bien présent : 4500 tr/min à 140 contre 3000 à 140 sur l'octavia (sport auto numéro 543 leur commentaire : "le quatre cylindre atmosphérique de la clio s'égosille à plus de 4500 tr/min en 6ème" ) !!! OK, j'arrete, mais j'en ai encore plein.

Ce sont toutes des berlines dinamiques mais bon trop lourd pour etre sportif, à mon avis la Léon doit mieux s'en sortir avec seulement 1260kg! si elle les fait vraiment.

Elle est plus lourde que cela c'est claire.  

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Je snob donc je suis..

Faut comparer ce qui est comparable !
 
 
la Clio est une Citadine, l'Octavia est une Berline, c'est pas la meme catégorie !
 
 
Dire que l'Octavia RS n'est pas une sportive, surtout la nouvelle avec le chassis et les train roulant de la Golf GTI, çà serait mentir ! elle est tout aussi sportive qu'une Clio RS3 ! apres chacun ses gouts !
 
d'un coté un Turbo, de l'autre un Atmo !  
 
 
 
 

Ouais enfin la clio 3 rs tord les 3 choix de ce topic sur circuit   sinon j'ai pas voté il n'y a pas de case "autres"....

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Ne laisse jamais personne te faire croire que tu ne merites pas ce que tu veux...
  S2000  

Sur un circuit tres roulent j'en doute.  

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Je snob donc je suis..

 
A mon avis tu t'amuse plus avec une clio 3 dans un col qu'avec une octavia c'est le but d'une sportive

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si les signatures marchent

Je plussoie  

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Ne laisse jamais personne te faire croire que tu ne merites pas ce que tu veux...
  S2000  

Oui mais quand on parle de circuit il faut savoir qu'il y a des circuits qui sont assez roulant aussi. Je connais assez bien la CRS 3 et je peux te dire qu'à part sur petites routes qui tournent sans cesse c'est une merguez.. Je prefere de tres loin la CRS2 182 ou bien la RAG.

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Je snob donc je suis..

 
Une sportive ne se teste pas en ligne droite

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si les signatures marchent

Encore un fois Jeanquille1, comment sais-tu que c'est mieux dans les cols au volant de la clio que de l'octavia ?
Petit gabari, ça me fait rire. Avant j'avais une subaru, suivant ton raisonnement ce n'est pas une sportive puisqu'elle n'a pas le gabari d'une citadine, qu'elle à quatres portes, etc ???
Tu as des lacunes en matière d'auto. Il faut que tu révises, bon apprentissage...
Ne le prends pas mal mais c'est pénible d'avoir à faire à des gens qui parlent de sujet qu'ils ne maitrisent pas en voulant donner des leçons !!!