Comme je vous le dis bientôt nos chers voitures ne rouleront plus au pétrole.    
la recherche a beaucoup avancé, aujourd'hui , on est capable de dire avec quel carburant nous roulerons en 2010.
 
D'abord il y a le BTL ( Biomass to-liquid) le bio-éthanol et biodiesel  issue de la biomasse par fermentation des déchets ou du sucre contenu dans certains végétaux( canne à sucre), mais je viens d'apprendre que les algues vertes sont aussi un grand espoir chez les  industriels mondiaux  pour remplacer complètement le pétrole car les algues peuvent être utilisé par beaucoup d'industries qui utilisent le pétrole comme ingrédient ( les cosmétiques, les carburants ) et sans polluer car les algues se nourissent de soleil  par photosynthèse, d'eau et de beaucoup de co2 ce qui permet de recycler le c02 nocif   pour nourrir les algues, c'est important car on peut alors refaire des usines à charbon propres sans c02 pour produire du carburant diesel à base du charbon , le CTL (Carbon to-liquid) par procédé Fischer-Tropsch du nom de deux chimistes allemands
.De plus les algues se repoduisent sur une même surface en une journée ce qui n'est pas le cas du colza et du tournesol et le rendement  des algues est 60% meilleur  en plus les algues sont très utilisé pour fabriquer des cosmétiques, l'esthétique, la diététique, l'agro-alimentaire, les huiles essentielles et maintenant en carburant  éthanol , bref les algues peuvent remplacer carrément le pétrole d'ici 10 ans.    
 
 Nous avons le GTL ( Gaz to-liquid) , le gaz naturel liquéfié qui présente de meilleurs avantages et surtout gràce à sa transformation par liquéfaction dans une cuve , on lui retire son oxyde de soufre,ses polluants et son C02.Il est donc pur et non polluant et très facile à transporter par la mer ( dans des méthaniers) .Et surtout il n'explose pas à l'air libre , donc c'est un carburant d'avenir qui sera très utilisé surtout dans les piles à combustible des véhicules à hydrogène, car le gaz liquide à -160°C refoidit très bien le système de la pile et les réserves mondiales de gaz sont quasi illimitées , personne ne connait la quantité exacte de gaz naturel sur Terre.J'ai appris que la  société canadienne Prometheus-Energy Compagny a réussi à transformer pour la première fois du biogaz( méthane issue des déchets organiques et déjections animales) en gaz GTL liquide
utilisable dans les véhicules, non toxique , zéro polluant il est largement meilleur que l'actuel GPL( gaz de pétrole) et le GNV( gaz brut de ville) et ça c'est une très très bonne nouvelle.Car le biogaz est une énergie illimité et forcément renouvelable puisque ce sont les déchets et les déjections humaines et animales qui servent à la fabrication du GTL. Génial ce carburant.  
 
Le CTL biodiesel (charbon to-liquid)  , le charbon a un  gros inconvénient , sa production dégage énormement de co2 , la solution , je l'ai trouvé tout à l'heure, aujourd'hui avec la technologie on est capable de  récupéré et stocké le co2 .Donc toujours avec le procédé Fischer-Tropsch on peut faire du carburant diesel propre  liquide à base de charbon , on récupére  le co2 et on le place dans des citernes pour aller alimenter les usines aux algues qui fabriquent de l'éthanol vert,les algues vertes ont besoin de beaucoup de co2 pour vivre,  ça nous arrange fort  bien .  
 on peut donc  construire des usines à charbon 100% écolo sans pollution à condition de faire aussi des usines aux algues vertes pour l'ethanol , c'est évident .  
Voilà j'ai pratiquement tout dit de ce que  je pense, à vous d'enrichir ce topic

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option double embrayage luk et keyless go(siemens vdo ou valéo),futur opel insignia opc
membre permanent du comité anti mazout,Bluetec toléré
il vaut mieux avoir l' esprit d' équipe plutôt qu' une équipe avec un esprit.

Mais qu'est-ce qui dit ?

Moi je veux une voiture au nucléaire  

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Freiner c'est tricher... --> Euskal Herria Ez Da Salgai!!! <--

Ce qui fait plaisir c'est que tout le monde commencent à prendre conscience du probleme petrole et chaque particulier se pose la question de l'energie non polluante pour ses achats.
 
Un changement de mentalité ??

Je veux bien n'importe quoi dans mon réservoir, à partir du moment que j'ai toujours les mêmes sensations qu'aujourd'hui.

+1, et que les coûts ne soient pas trop élevés.

 
 
@ opcboy Tous cela est un peut simpliste , voir pour ça  " Le CTL biodiesel (charbon to-liquid) ", carrément faux le Le biodiesel  n'est pas du CTL , mais du BTL , pour le reste si en théorie ça marche il y a plusieurs problèmes
 
1) le rendement :l' EROEI (Energy Returned On Energy Invested)  combien je brûle d'unité d'énergie pour en produire un nombre supérieur d'unité pour le pétrole c'est au minimum un rapport 1/10, avec les solutions que tu préconise 1/2 est rarement atteint .
2) le débit le pétrole c'est 85 millions de baril jour aucune des solutions retenus ne peuvent y parvenir même toutes ensemble , quand bien même tu rajouterait l'électricité nucléaire
3) le Capex (ou Capital Expenditure) (dépenses d'équipement)terme anglo-saxon désignant les investissements corporels et incorporels. Qui ne peut être négatif.
4) le CCS : Carbon Capture and Storage , (capture et stockage du CO2 ) le captage , et stockage du CO n'est pas au point pour le moment il faudra encore 10 de R&D et l'utilisé pour les algues et inutile les océans sont déjà bien suffisamment chargé de CO2 dissout pour faire pousser les algues.
 
Somme toute ta démarche est louable et dénote une prise de conscience salvatrice rare , sur ce forum . Continu .
 
Toutes les réponses ici argumentées et commentées
 
Phyvette

on peut déjà rouler tout ou partie avec l'huile de colza  

Oui c'est bien beau toutes ces petites recherches pour éviter la pollution mais il faut aussi penser au prix de vente car on constate quand meme que les voitures "moins" polluantes coutent plus chère à l'achat que celle qui polluent donc à mon avis en 2010 il y aura encore beaucoup de voiture polluante car une voiture c'est loin d'être donnée LOL

Le Brent Blend 80.13 (21 Juillet 2007 20:40 GMT)   LIEN
   
 
Phyvette

 
Oui et sans aucune raison valable pour qu'il soit à ce prix, si ce n'est prévoir des dividendes monstrueux pour les actionnaires en fin d'année, et permettre aux même d'encore et toujours plus se goinfrer...

Je viens de voir un reportage sur France 2 et cette énergie alternative à l'air prometteuse
Parait que le pétrole produit par artificiellement par les algues pourrait avoir quasiment les mêmes propriété que le pétrole fossile
Elle développerait la même quantité d'énergie
 
La première usine est en construction en Espagne  

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--POLICE LINE DO NOT CROSS--
     
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