Reprise du message précédent :

 
 
 
Ha ha ha  tu m'étonne, le plaisir dans l'RS4 te fait tout de suite oublié les places arriere ingrate

Bravo pour ton topic Fordfan...je t'avais dit qu'il y aurait de l'ambiance  
 
Je vote M3 pour l'esprit et la ligne.
 
Mais bien sûr tout ceci ne vaut pas la Corvette C6 version 2008 avec le 6.2L 436ch/592 Nm pour moins de
70 k€  (histoire de rajouter un peu d'ambiance rien de plus..)
 
Sur ce, m'en vais donner son bain à ma pitchounette de 4mois...n'en profitez pas pour vous battre hein ?

Franchement je sais pas laquelle voter
Je suis monté dans une RS4 (enfin on l'a essayé à la concession plutot) j'ai vraiment adoré, c'est une sportive il n'y a aucun doute possible, c'est pas une A4 2.0TDI    Le bruit du V8 est magnifique    Et dès qu'on enclenche la touche "sport" (me semble qu'elle s'apelle comme ça) attention accrochez vous bien    
Et les sièges ! Les sièges ! Purement magnifiques et fantastiques !    
Et sur la nationale tout le monde se pousse pour que tu passes ça c'est marrant quand t'as pas l'habitude  
 
Maintenant, de l'autre coté il y a un pionier des motoristes, BMW avec sa célèbre et incontournable ///M3...
Je m'attend à tout avec eux, j'espère ne pas être déçu, malgrés le défaut qu'elle devrai avoir aux freins (enfin d'après ce que j'ai lut    )
 
 
J'attend avec grande impatience le match entre les deux  

Qui a vu l'essai dans Top Gear ?

 
Merci Tevas
 
Merci pour ton vote aussi
 
Que penses-tu du RS4 ?
 
Bonne soirée à toi

 
Sympathique cet essai du RS4 tu m'étonnes que les gens se poussent
 
La M3 devrait avoir un nouveau système de freinage
 

 
Source : Caradisiac

 
 
Petite précision, seul l'Audi S3 a l'appellation au masculin (Audi le confirme)...
 
"un S3" donc,  "RS4" reste au féminin "une RS4"

 
HOO moi je vend "mon golf".. yooo

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Je snob donc je suis..

 
Merci, je ne savais pas s'il fallait mettre au féminin au masculin. C'ets souvent selon mon humeur
 
Merci pour la précision
 
Reste que c'est très con quand même...

 
 
TDI ? çà déchirre sa mere !!! d'la balle !!!

Une petite vidéo que j'ai uploader il n'y pas longtemps
 
http://www.dailymotion.com/Joker_S [...] 0225-kmh/1

 
Oui c'était sympa, court mais sympa    
 
Ah c'est interessant ce principe pour la baterie je trouve  

 
Oui ce système a l'air innovant
 
L'essai de Turbo de la RS4 : http://www.dailymotion.com/relevan [...] audi-rs4/1

Pourquoi S3 au masculin par rapport aux autres ?

Sinon j'ai voté RS4 pour la gueule , le quattro et la finition....

edit : encore merci pour tes topics Fordfan

 
Cherche pas à comprendre, c'est la folie d'Audi
 
Je t'en prie
 
Merci à toi pour ta réponse

Je reposte le lien de l'essai Turbo, magnifique
 
http://www.dailymotion.com/relevan [...] audi-rs4/1

Je n'ai pas pu monter ni essayer l'RS4 mais je vais tres bientot faire une balade dans une voiture ayant le meme moulin...

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Je snob donc je suis..

Y'a quoi d'autre qui a un V8 4.2 FSI    
A6 ? A8 ?  

 
Oui sauf que sur la RS4, il développe 70ch de plus (350ch pour l'A6 et A8 4.2 ).

 
Chez BMW, tout du moins pour la concession où on fait entretenir la M5, ils disent "un" pour les modèles //M : Un M3, Un M5, Un M6. Par contre, pour tous les autres modèles, ils disent "une", y compris pour une X3 et une X5. Perso, je fais le contraire !

R8..

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Je snob donc je suis..

 
Euh ils ne sont pas logiques
 
T'inquiète pas, moi aussi je dis comme toi hein

 
 
 
Genre quand il parle d'un modele, il dis "sur le M5, y a un moteur V10" ? bon apres çà depend des concessions !

 
Ah voilà, je savais bien qu'il y était sur l'A6 et l'A8, je suis pas encore fou    (enfin pas complètement    )
 

 
Ah oui, ça doit être pas mal effectivement    
Prend des photos si tu peux    
 

 
 
 
Reprog' DigiServices ?

Look extérrieur/intérrieur je prefere l'Audi (la BM on dirait l'intérrieur d'une 318   ), et niveaux moteur faudrait éssaillé mais à écouté je prefere également l'Audi donc... Audi pour moi  

 
Exactement. ils le font uniquement sur les modèles motorsport, c'est assez marrant. C'est surtout sur les M3 que ça me choque le plus. Du genre : "Sur le M3, la boîte séquentielle sera proposée à partir de 2008". Ca fait bizarre à entendre les premières fois.

Oui fin mai...Speed limit et plus 20ch... Comme sur l'RS4.

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Je snob donc je suis..

 
 
 
Clair que si t'as concession est basé dans le "9-3", çà peux se comprendre
 
 
 
 
 
 
Je plaisante

 
De rien ..
 
Ce que j'en pense ? les 2 doivent être des sportives fantastiques.
la RS4 est certainement ultra efficace avec ses 4RM !
Après c'est une question de goût. Je préfère la ligne de la M3 (même le ptit bossage sur le capot façon "muscle car" je trouve ça sympa !), et l'esprit me plait bien :
Propulsion avec une bonne répartition des masses, boite manuelle et autobloquant..
..Comme la Corvette !  comment ça "encore"..ok ok je m'en vais  

Enfaite c'est deux sportive ultra performante mais avec deux façons différentes.
L'une est avant tout une berline née, je parle ici de L'Audi RS4
L'autre est un coupé typé sportif.
Pour le look je choisirai la M3, pour l'habitacle l'avantage va a mon gout a la RS4, pour la motorisations, c'est la même cylindré pour la même puissance 420ch! SA doit déménagé sévère toutes les deux donc égalités.
Il faudrai juste les confrontés toutes les deux a un essai sport !!!
CEla reste de très belle machine quand même  

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-Seat Altea Fr TDI @ 212ch: pour la semaine!
-Ford Mustang SHELBY GT500 SUPER SNAKE (750hp) : pour le week end!
C'est ça le vrai rêve...

 
Oui tu as raison !
 
Je pencherais plus vers la propulsion même si les 4RM assurent un maximum niveau sécurité

 
Merci donatelooo
 
Moi aussi ce sont les mêmes critères !
 
L'intérieur de l'Audi est vraiment magnifique les compteurs

J'ai voté RS4.
 
Entre la m3 E46 et la rs4 b5, j'aurai choisi une m3. Mais le châssis de l'A4 est déjà excellent, éventuellement un poil sur l'avant (sans jeux de mot). La Rs4 est une machine merveilleuse, mais quand même au delà de mon budget.
 
On parle de voiture de plus de 400 chevaux, supposées utilisables au quotidien (c'est pas des pistardes hein!). La rs4 peut vraiment s'utiliser sous la pluie, même sans antidérapage. La m3, même avec un autoblocant, va constamment faire agir l'électronique. J'ai peur que tout ca devienne comme la E55 amg. Même sur le sec, l'antidérapage agit jusqu'à 150!
 
Il n'y a que sur un circuit comme le Nurburgring (en été, sous le soleil et sans 911 gt3 , ce qui devient plus difficile) où je choisirais la m3. C'est comme la m5, incroyable (ce moteur, gaaah) dans ces conditions, mais frustrante sur des revêtements plus gras (je ne sais pas ce que pense scudmaxx, qui en possède une si j'ai bien compris) ou du côté de chez moi.
 
Sinon, niveau design, je pense vers la version break de la rs4. Elle est sublime. La m3 aurait pu être plus jolie, lè elle est trop agressive. Le coupe 335i est certes moins virile, mais vraiment magnifique.

 
 
 
Salut,
 
 
Exactement, çà patine a mort une M5 E60 sur le mouille voir pire le gras, je suis monté a plusieurs reprise donc ce n'est pas une légende !