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Auteur
 Sujet :

Audi RS4 vs BMW M3 : le match de l'année

Bas de page 
n°15865525
lol!   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 15-05-2007 à 13:02:18  answer
 
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Reprise du message précédent :
Attention malgré que l'Audi est une berline et possède le Quattro elle est a peine plus lourde que ce coupé BMW, de plus il n'y a pas de carbonne ni de plastique sur l'Audi histoire de souligné que Audi a fait là une merveilleuse voiture car BMW a du user du carbonne et de plastique pour son coupé (propulsion) pour au final avoir un poids à peine plus bas de quelque dizaines de kilo.
Cette M3 possède un moteur à la hauteur du V8 FSI, mais pour le reste au vu du prix, l'Audi est quand même devant!

n°15865559
bmwz8   profil
Vous êtes Odile Deray?
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 15-05-2007 à 13:31:23  answer
 

Et si on attendait des essais avant de pouvoir conclure pour savoir qui est devant?


---------------
I'm feeling rough, I'm feeling raw, I'm in the prime of my life
Let's make some music, make some money, find some models for wives
I'll move to Paris, shoot some heroin, and fuck with the stars
You man the island and the cocaine and the elegant cars
n°15865591
Power53   profil
Fuck Me I'm Famous ...
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 15-05-2007 à 14:02:50  answer
 

Le 15-05-2007 à 11:58:58, SKUD95 a écrit :

la M3 va egalement sortir en touring, en berline et en cabriolet.


 
M'en fous, je préfère l'Audi :o !
 
Par contre question con, c'est quoi ce toit super moche sur la M3 :??: ??


---------------
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PROMO SUR DEMANDE
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Posté le 15-05-2007 à 14:02:50  profilanswer
 

n°15865594
s   profil
Germanophile
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 15-05-2007 à 14:05:49  answer
 

Le 15-05-2007 à 14:02:50, Power53 a écrit :

M'en fous, je préfère l'Audi :o !
 
Par contre question con, c'est quoi ce toit super moche sur la M3 :??: ??


 
 
 
 
Carbone comme la M3 CSL :bah:

n°15865604
Sparda32   profil
Un photo-reportage ?!
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 15-05-2007 à 14:08:44  answer
 

Et comme la M6 aussi.

n°15865645
SDup!   profil
Profil : Membre
Posté le 15-05-2007 à 14:30:38  answer
 

m3, sublime !

mood
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Posté le 15-05-2007 à 14:30:38  profilanswer
 

n°15865774
SKUD95   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 15-05-2007 à 15:38:46  answer
 

Le 15-05-2007 à 13:02:18, lol! a écrit :

Attention malgré que l'Audi est une berline et possède le Quattro elle est a peine plus lourde que ce coupé BMW, de plus il n'y a pas de carbonne ni de plastique sur l'Audi histoire de souligné que Audi a fait là une merveilleuse voiture car BMW a du user du carbonne et de plastique pour son coupé (propulsion) pour au final avoir un poids à peine plus bas de quelque dizaines de kilo.
Cette M3 possède un moteur à la hauteur du V8 FSI, mais pour le reste au vu du prix, l'Audi est quand même devant!


 
 
Toi tu dois être devin  ;)  
Il faut attendre les essais. Et pour te repondre je pourrais te dire que la BMW consomme beaucoup moins que l'audi, que la propulsion procure des sensations qu'une 4RM ne procurera jamais...  
Soit un peu plus serieux dans tes posts. (VOIR PLUS OBJECTIF)

n°15865788
orc   profil
Profil : Pilote addict
Posté le 15-05-2007 à 15:49:01  answer
 

Le 15-05-2007 à 15:38:46, SKUD95 a écrit :

Toi tu dois être devin  ;)  
Il faut attendre les essais. Et pour te repondre je pourrais te dire que la BMW consomme beaucoup moins que l'audi, que la propulsion procure des sensations qu'une 4RM ne procurera jamais...  
Soit un peu plus serieux dans tes posts. (VOIR PLUS OBJECTIF)


 
On s'en fout de consommer 2l de plus quand on achète ce type de véhicule en neuf non ? 2,30 euros de plus aux 100 km, c'est négligeable sur des voitures à 75 000 euros, c'est pas des citadines :jap:
 
Sinon pour les sensations, je serais quand même surpris, les quattro sont typées propulsion maintenant :bah:

n°15865793
ambigramme   profil
L'ambigramme
Profil : Routard
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Posté le 15-05-2007 à 15:51:30  answer
 

Salut !!!!
Moi j'ai voté M3 mais le chois fut dur!
et puis j'ai encore un faible pour l'ancienne RS4 :love:  :ange:


---------------
Willi 'd[-_-]b'
Colin tu me manque !!! Le sport auto sans toi n'est plus pareil !!!!
Paix a ton ame
n°15865804
SKUD95   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 15-05-2007 à 15:56:49  answer
 

Le 15-05-2007 à 15:49:01, orc a écrit :

On s'en fout de consommer 2l de plus quand on achète ce type de véhicule en neuf non ? 2,30 euros de plus aux 100 km, c'est négligeable sur des voitures à 75 000 euros, c'est pas des citadines :jap:
 
Sinon pour les sensations, je serais quand même surpris, les quattro sont typées propulsion maintenant :bah:


 
 
Au lieu d'être surpris tu ferais mieux je pense d'aller en essayer une de new RS4. Elle est beaucoup moins joueuse qu'une M3 E46. C'est d'ailleurs pour cela que beaucoup de marques prestigieuses ne cède pas au 4RM  ;)  
Quand a la consommation je suis quand a moi surpris de ta réponse, je ne parlais pas forcement d'un mieux pour le consommateur mais pour notre environnement et nos réserve de pétrole (j'extrapole une peu :p ).Et sa denote un certain savoir faire c'est tout!

n°15865821
fredfocuss​t220   profil
fan:4cyl love:V6mon reve:V8 :D
Profil : Vétéran
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Posté le 15-05-2007 à 16:09:06  answer
 

RS4 :love:
pour faire un essai va te presenter devant le concessionaire avec une familiale a 25000 euros, et contacte moi de suite par mp si il te laisse les cles :D

n°15865872
fordfan   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 15-05-2007 à 16:46:04  answer
 

Le 15-05-2007 à 16:09:06, fredfocusst220 a écrit :

RS4 :love:
pour faire un essai va te presenter devant le concessionaire avec une familiale a 25000 euros, et contacte moi de suite par mp si il te laisse les cles :D


 
Oh je ne suis pas sûr que l'essai est facile à obtenir :D


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n°15865895
fredfocuss​t220   profil
fan:4cyl love:V6mon reve:V8 :D
Profil : Vétéran
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Posté le 15-05-2007 à 16:56:21  answer
 
n°15865914
fordfan   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 15-05-2007 à 17:08:41  answer
 


 
:W :W
 
Près de chez moi, à la concession Audi, il y avait une RS4 grise et quand ils l'ont déplacé (pour une raison inconnue) autre part, rien que quand le mec effleurait la pédale, le son du V8 était là, tout le monde regardait :W :lover:


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n°15865919
fordfan   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 15-05-2007 à 17:12:40  answer
 

Je m'attendais à ça dans les votes :oui:
 
Assez serré mais un avantage pour la M3.


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n°15865947
pierre et ​therese   profil
Profil : Vétéran
Posté le 15-05-2007 à 17:31:33  answer
 

Le 15-05-2007 à 17:08:41, fordfan a écrit :

:W :W
 
Près de chez moi, à la concession Audi, il y avait une RS4 grise et quand ils l'ont déplacé (pour une raison inconnue) autre part, rien que quand le mec effleurait la pédale, le son du V8 était là, tout le monde regardait :W :lover:


 
:cubitus:
 
Quelqu'un pour m'expliquer pourquoi BMW persiste avec ses flottants mono ?


---------------
Troll3945 a dit : "Un bien immo, ça n'a pas de spirit, c'est juste un bien immo. Mais avant, c'était une baisse, un krach. Et dans le krach, il y a la vie potentielle." [:roger:1]
n°15865955
uesse3   profil
Profil : Routard
Posté le 15-05-2007 à 17:34:54  answer
 

Le 15-05-2007 à 16:09:06, fredfocusst220 a écrit :

RS4 :love:
pour faire un essai va te presenter devant le concessionaire avec une familiale a 25000 euros, et contacte moi de suite par mp si il te laisse les cles :D


 
IL va se faire jeter :sol:


---------------
http://www.leboncoin.fr/vi/75457231.htm
n°15865956
fordfan   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 15-05-2007 à 17:35:08  answer
 

Le 15-05-2007 à 17:31:33, pierre et therese a écrit :

:cubitus:
 
Quelqu'un pour m'expliquer pourquoi BMW persiste avec ses flottants mono ?


 
:lover:
 
Aucune idée, mais ce nouveau système de freinage s'avère excellent :oui:


---------------
Mon site de photographie
n°15865959
pierre et ​therese   profil
Profil : Vétéran
Posté le 15-05-2007 à 17:36:16  answer
 

Le 15-05-2007 à 17:35:08, fordfan a écrit :

:lover:
 
Aucune idée, mais ce nouveau système de freinage s'avère excellent :oui:


 
Tu as eu l'occasion de faire 20x 200-40kmh avec la M3 E92 ?  :??:


---------------
Troll3945 a dit : "Un bien immo, ça n'a pas de spirit, c'est juste un bien immo. Mais avant, c'était une baisse, un krach. Et dans le krach, il y a la vie potentielle." [:roger:1]
n°15865961
Kilgore   profil
Daytona motorized...
Profil : Routard
Avatar
Posté le 15-05-2007 à 17:36:30  answer
 


Ben je suis dans ce cas-là et je n'ai pas l'intention de me faire jeter.
Après je demande pas un essai tout seul non plus.

n°15865963
uesse3   profil
Profil : Routard
Posté le 15-05-2007 à 17:37:22  answer
 

Le 15-05-2007 à 17:36:30, Kilgore a écrit :

Ben je suis dans ce cas-là et je n'ai pas l'intention de me faire jeter.
Après je demande pas un essai tout seul non plus.


 
Tu nous feras un compte rendu :ange:


---------------
http://www.leboncoin.fr/vi/75457231.htm
n°15865993
Kevin.88   profil
Profil : Modérateur
Posté le 15-05-2007 à 17:51:06  answer
 

La RS4

n°15865995
orc   profil
Profil : Pilote addict
Posté le 15-05-2007 à 17:52:02  answer
 

Le 15-05-2007 à 15:56:49, SKUD95 a écrit :

Au lieu d'être surpris tu ferais mieux je pense d'aller en essayer une de new RS4. Elle est beaucoup moins joueuse qu'une M3 E46. C'est d'ailleurs pour cela que beaucoup de marques prestigieuses ne cède pas au 4RM  ;)  
Quand a la consommation je suis quand a moi surpris de ta réponse, je ne parlais pas forcement d'un mieux pour le consommateur mais pour notre environnement et nos réserve de pétrole (j'extrapole une peu :p ).Et sa denote un certain savoir faire c'est tout!


 
Et tu vas conseiller à ton père d'acheter une Smart for two CDI avec FAP maintenant que tu t'es découvert une conscience écologique ?  ;)  
 
Bonne route en M5 :bien:
 
 
NB : Audi pourrait faire aussi bien en consommation, mais il a fait le choix d'une traction intégrale plus énergivore et plus lourde :bah:

n°15865997
fordfan   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 15-05-2007 à 17:52:27  answer
 

Le 15-05-2007 à 17:36:16, pierre et therese a écrit :

Tu as eu l'occasion de faire 20x 200-40kmh avec la M3 E92 ?  :??:


 
Non mais en général quand un constructeur annonce qu'un nouveau système de freinage a été mis au point et qu'il verra le jour sur une nouvelle voiture, il y a de fortes chances pour que ce système soit efficace :bah: :)


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n°15866004
orc   profil
Profil : Pilote addict
Posté le 15-05-2007 à 17:56:35  answer
 

Le 15-05-2007 à 17:52:27, fordfan a écrit :

Non mais en général quand un constructeur annonce qu'un nouveau système de freinage a été mis au point et qu'il verra le jour sur une nouvelle voiture, il y a de fortes chances pour que ce système soit efficace :bah: :)


 
C'est quoi ce nouveau système de freinage ?

n°15866011
fordfan   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 15-05-2007 à 17:59:17  answer
 

Le 15-05-2007 à 17:56:35, orc a écrit :

C'est quoi ce nouveau système de freinage ?


 

Citation :

Pour augmenter encore l'efficacité du nouveau moteur V8, la récupération de l'énergie dissipée au freinage (Brake Energy Regeneration) permet de faire fonctionner une gestion intelligente des flux d'énergie qui concentre la production d'énergie électrique pour le réseau de bord sur les phases de décélération et de freinage. La batterie de la voiture est ainsi chargée sans devoir recourir à la puissance du moteur et, donc, à l'énergie que renferme le carburant. Lors des phases d'accélération, le générateur est en règle générale déconnecté. Ce principe n'assure pas seulement une production de courant particulièrement efficace, mais aussi un surcroît de puissance à l'accélération, puissance qui peut donc être convertie en dynamisme.


 
Source : Caradisiac :)


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n°15866013
olivierame​au   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 15-05-2007 à 17:59:41  answer
 

Choix bien difficile.
Petit avantage pour la RS4, car je trouve la M3 trop chère en France.

n°15866014
fordfan   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 15-05-2007 à 18:00:37  answer
 

Le 15-05-2007 à 17:59:41, olivierameau a écrit :

Choix bien difficile.
Petit avantage pour la RS4, car je trouve la M3 trop chère en France.


 
Merci olivierameau :bien:
 
Je me demandais laquelle tu allais choisir car je sais que tu adores les deux :D


---------------
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n°15866025
olivierame​au   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 15-05-2007 à 18:06:30  answer
 

Le 15-05-2007 à 18:00:37, fordfan a écrit :

Merci olivierameau :bien:
 
Je me demandais laquelle tu allais choisir car je sais que tu adores les deux :D


Si comme je l'avais pensé, la M3 était sortie à 65000 Euros en France (et non 73000, prix aberrant par rapport à sa version allemande), je lui aurais donné l'avantage en terme de prestations globale (yc le coût), mais là, la RS4, avec son équipement complet et sa transmission intégrale a mis la barre un peu plus haut.
De surcroît, je préfère la (relative) sobriété de la RS4. La M3 (capot, toit carbone) est un peu trop ostentatoire.
De plus, elle ne fait même pas mieux en terme de puissance et, enfin, ses courbes moteur ne sont pas les plus intéressantes (très linéaire, il ne semble pas y avoir de sursaut à moyen régime comme sur une M5)
 
Le plus gros avantage de la M3 pourrait être sa modernité (la A4 actuelle va finir sa carrière à la fin de l'année, en donnant un coup de vieux à la RS4).
Restent aussi à la M3 l'aspect ludique de sa transmission (propulsion) pour ceux qui maîtrisent bien et des coûts d'utilisation plus faibles.

Message cité 1 fois
Message édité par olivierameau le 15-05-2007 à 18:21:29
n°15866031
Sparda32   profil
Un photo-reportage ?!
Profil : Routard confirmé
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Posté le 15-05-2007 à 18:10:44  answer
 

Le 15-05-2007 à 17:59:17, fordfan a écrit :

Citation :

Pour augmenter encore l'efficacité du nouveau moteur V8, la récupération de l'énergie dissipée au freinage (Brake Energy Regeneration) permet de faire fonctionner une gestion intelligente des flux d'énergie qui concentre la production d'énergie électrique pour le réseau de bord sur les phases de décélération et de freinage. La batterie de la voiture est ainsi chargée sans devoir recourir à la puissance du moteur et, donc, à l'énergie que renferme le carburant. Lors des phases d'accélération, le générateur est en règle générale déconnecté. Ce principe n'assure pas seulement une production de courant particulièrement efficace, mais aussi un surcroît de puissance à l'accélération, puissance qui peut donc être convertie en dynamisme.


 
Source : Caradisiac :)


 
Ca serait surtout bien si pour une fois le système de freinage serait endurant.

n°15866036
fordfan   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 15-05-2007 à 18:12:50  answer
 

Le 15-05-2007 à 18:06:30, olivierameau a écrit :

Si comme je l'avais pensé, la M3 était sortie à 65000 Euros en France (et non 73000, prix aberrant par rapport à sa version allemande), je lui aurait donné l'avantage en terme de prestations globale (yc le coût), mais là, la RS4, avec son équipement complet et sa transmission intégrale a mis la barre un peu plus haut.
De surcroît, je préfère la (relative) sobriété de la RS4. La M3 (capot, toit carbone) est un peu trop ostentatoire.
De plus, elle ne fait même pas mieux en terme de puissance et, enfin, ses courbes moteur ne sont pas les plus intéressantes (très linéaire, il ne semble pas y avoir de sursaut à moyen régime comme sur une M5)
 
Le plus gros avantage de la M3 pourrait être sa modernité (la A4 actuelle va finir sa carrière à la fin de l'année, en donnant un coup de vieux à la RS4).
Restent aussi à la M3 l'aspect ludique de sa transmission (propulsion) pour ceux qui maîtrisent bien et des coûts d'utilisation plus faibles.


 
Oui c'est vrai que le prix est assez élevé, on s'attendait à 65.000 € :bah:
 
Et je suis d'accord avec toi, la M3 aura une fraîcheur que la RS4 n'aura pas, l'A4 allant être remplacée ;)
 
Moi j'ai choisis la M3 (mais limite à contre-coeur :oops: ) pour son moteur encore plus plein et pour la propulsion. Mais le Quattro c'est vraiment quelque chose :rs:  
Je le dis honnêtement, si j'avais les sous, j'aurais beaucoup de mal à choisir.


---------------
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n°15866038
ibiza tdi   profil
Reprog'
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 15-05-2007 à 18:13:29  answer
 

Le 15-05-2007 à 17:52:27, fordfan a écrit :

Non mais en général quand un constructeur annonce qu'un nouveau système de freinage a été mis au point et qu'il verra le jour sur une nouvelle voiture, il y a de fortes chances pour que ce système soit efficace :bah: :)


1 piston pour 420 cv et 1.5 T, ce sera forcément une merde. :oui: Ca freinera bien, mais pas longtemps. :D
Et le système de récupération d'énergie au freinage n'est pas là pour améliorer le freinage, mais pour diminuer la conso. ;)

n°15866042
pierre et ​therese   profil
Profil : Vétéran
Posté le 15-05-2007 à 18:14:13  answer
 

Le 15-05-2007 à 17:59:17, fordfan a écrit :

Citation :

Pour augmenter encore l'efficacité du nouveau moteur V8, la récupération de l'énergie dissipée au freinage (Brake Energy Regeneration) permet de faire fonctionner une gestion intelligente des flux d'énergie qui concentre la production d'énergie électrique pour le réseau de bord sur les phases de décélération et de freinage. La batterie de la voiture est ainsi chargée sans devoir recourir à la puissance du moteur et, donc, à l'énergie que renferme le carburant. Lors des phases d'accélération, le générateur est en règle générale déconnecté. Ce principe n'assure pas seulement une production de courant particulièrement efficace, mais aussi un surcroît de puissance à l'accélération, puissance qui peut donc être convertie en dynamisme.


 
Source : Caradisiac :)


 
Quel est le rapport avec le freinage ?! La récupération de l'énergie dissipée au freinage n'implique pas un freinage plus performant, mais une récupération énergétique supérieure, ce qui n'a rien à voir.
 
Les flottants mono sont toujours là, c'est ça le problème (en utilisation soutenue évidemment).
 
Edit : grilled par Mitsu-jacky-touch :ddr:

Message cité 1 fois
Message édité par pierre et therese le 15-05-2007 à 18:15:12

---------------
Troll3945 a dit : "Un bien immo, ça n'a pas de spirit, c'est juste un bien immo. Mais avant, c'était une baisse, un krach. Et dans le krach, il y a la vie potentielle." [:roger:1]
n°15866044
fordfan   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 15-05-2007 à 18:15:32  answer
 

Le 15-05-2007 à 18:10:44, Sparda32 a écrit :

Ca serait surtout bien si pour une fois le système de freinage serait endurant.


 
Oui mais cela dit, le Moniteur Auto avait noté lors de l'essai de la RS4, une insuffisance de l'endurance des freins :)
 
Rien ne vaut les céramiques :rs:


---------------
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n°15866045
ibiza tdi   profil
Reprog'
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 15-05-2007 à 18:16:23  answer
 

Le 15-05-2007 à 18:14:13, pierre et therese a écrit :


Edit : grilled par Mitsu-jacky-touch :ddr:


:sol: Et moi, j'ai déjà des double pistons... à l'arrière. :cubitus:

n°15866048
fordfan   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 15-05-2007 à 18:17:35  answer
 

Le 15-05-2007 à 18:13:29, ibiza tdi a écrit :

1 piston pour 420 cv et 1.5 T, ce sera forcément une merde. :oui: Ca freinera bien, mais pas longtemps. :D
Et le système de récupération d'énergie au freinage n'est pas là pour améliorer le freinage, mais pour diminuer la conso. ;)


 
Oui en me relisant je viens de m'apercevoir que j'ai dis une connerie :ddr:
 
Pour me faire pardonner ;)
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/202550/14_v-6.jpg
 
C'est drôle, ces compteurs ressemblent fortement à ceux de la M5 :voyons:
 
Normal voyons, ce sont les mêmes [:alpinab10:5]


---------------
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