Bonjour à tous,
 
J'aurais besoin d'avis éclairés sur ce véhicule:
Smart ForFour Passion CDI 95cv (softouch), 44000km/Oct2004, TOE, JA clim, etc
Pour moi les points sympas sont image fun de la voiture, un moteur economique sans être anémique le faible km et les options.
Par contre bon c'est un diesel pas forcément ce que je (ma copine en fait) recherche particulierement, pas forcement le meilleur (ni le plus mauvais). Par contre je ne sais pas quoi penser des fréquences d'entretien, du coup de la courroie (freq/prix).
Ma copine sort d'une twingo 60cv, donc forcement je pense que meme si c'est un diesel ca sera plus agreable (quoique des fois je prenais la twingo et je trouvais ca sympa).
Quels sont les points particuliers à verifier sur ce véhicule et que pensez vous de la boite softouch.
 
Merci
A+

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Michael Scott: Got to see how Jamaicans live. It is great. You know? They just relax. They party all the time.
La 407 Coupé est enterrée depuis sa sortie, y manquait que les fleurs Copyright Windju

Ben, pourquoi un diesel dans ce cas?

En fait la question était, pourquoi la Smart?
En fait l'occasion fait le larron, et j'ai l'opportunité de la smart mais en CDI.
A cheval donné ...etc

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Pour les fréquences d'entretien j'avais vu le prix horaire de main d'oeuvre dans une concession Mercedes - Smart ... ça fait vraiment peur ; bon en même temps t'es pas obligé d'aller en concession, mais si le prix des pièces est en accord avec le prix de la  MO ... aie aie aie !

Prends la forfour 1.5 essence un copain en a une, c'est super fun je l'ai conduite pas plus tard qu'hier soir, les montées en régime sont dynamiques et volontaires, et elle le moteur et l'echappement distillent une sonorité plutot sportive assez sympa ... J'aime ...

edit: ah je n'avais pas lu le pourquoi du comment de la smart cdi

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Right back at ya

Au fait peut on virer l'autoradio d'origine, pour en mettre un autre (mp3).

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trop bon en regardant les annonces de la forfour, je me suis mis en quete de la meme en version Brabus.
Je deviens fou moi

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Un défaut plus ou moins lourd les boutons de vitres electriques . Ils sont très très peu accessibles sous l'accoudoir (s'il y en a un) et il n'y a que 4 boutons, tous à l'avant entre les deux sièges. Pour un passager arrière pour ouvrir la fenetre il faut se pencher jusqu'à cet endroit . Mais bon, c'est quand même un détail , autant le savoir cependant.  
 

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Right back at ya

C'est bruyant , pas confortable , mais sympa a conduire et le 95cv est vraiment pas mal comme moteur.

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XC 70 Mazout
 
"Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires. " Pierre Dac  

un petit Up pour d'autres avis

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Qu'est ce que tu appelle élevé ? Combien pour la MO ?
 
Je voudrais juste dire que les entretiens courants en Smart Center ne sont pas plus élevés que pour une Clio ou une 207.  
Dernier exemple : ma dernière révision avec vidange et changement de filtres (dont le filtre de clim) mais aussi diverses vérifs (dont la géométrie), sans oublier le lavage intérieur/extérieur : 184€.
Pour moi cela reste honnête car l'on repart avec l'esprit tranquille de celui dont la voiture est bichonné par des pros (pas comme au Norauto du coin...).  
 
Comparez avec d'autres prix concession et vous verrez que ce n'est pas plus cher.  
Quand au prix des pièces, comparez plutôt avec les prix Mitsubishi (60% de pièces communes avec la Colt) que Mercedes...
 
Déja à la base, chaque Forfour est équipé d'un compteur de révision dynamique (pas juste un bête compteur de km, une véritable analyse de l'utilisation du véhicule) et donc pour les rouleurs modestes, l'espacement des révisions sera bien plus grand que pour le conducteur fou.
 
Perso, j'ai plutôt le pied lourd (à cause du merveilleux bruit du moteur essence   ) mais mes révisions se font aux alentours de 20000km, ça va !
 
Sinon, le CDi dans la forfour est plutôt bruyant mais vigoureux.  
 
 

J'avais vu les tarifs affichés y'a moins de 6 mois, c'était autour des 80 ou 85€ l'heure me semble t il ... ça m'a franchement fait halluciner.  
Après c'est peut être le tarif dans toutes les concessions peut importe la marque, j'avoue que je suis pas au courant des prix pratiqués par les concessions car je vais chez un petit indépendant (enfin qui est seulement agent avec 2 voitures neuves à vendre maxi) et je paye 35€ TTC de l'heure, donc bon évidement ...

Effectivement c'est bien le tarif Merco ! donc plus cher que la moyenne (en France 54€/h).  
En même temps une Forfour c'est plus fiable qu'une française...  
 
Article sur les tarifs de MO : http://tf1.lci.fr/infos/economie/e [...] sees-.html
 

Bon j'ai de la chance alors : je paye moins de la moitié, et en plus j'ai aucune française à la maison