aleph_lct  Serial crash-tester Profil : Pilote confirmé |
J'ai toujours préféré le F2N, de puissance égale, plus souple, plus silencieux, plus performant en accélération (pas en pointe, au contraire).
Bon, plus gourmand en essence et en carbu, aussi  ---------------
RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba
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