Bon, je vous présente le ML 270 CDI "Special Edition" de fin 2005 de mes parents. c'est deja leur 4eme ML, aujourd'hui, ce petit joujou a dejà parcouru environ 55 000km, comme option :
-GPS
-Cuir
-ampli BOSE
-Phares Xénon
-Peinture métalisée
-radar de recul: AVANT/ARRIERE
......
j'aime bien le conduire ce joujou quand je le peux
voici quelques Photos:
 

 
encore de l'extérieur:
 

 
 

 
 
Special Edition :  
 

 
 
Les Jantes (elles sont pas magnifiques, je sais ) :
 

 
Vue de l'intérieur maintenant :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sympa comme voiture, même si le 270 n'est pas un foudre de guerre

La qualité des photos est bof, mais on a vu pire.  

Belle auto et super équipée!
C'est sur que le 270, c'est pas fait pour tirer des bourres, mais c'est un moteur qui déplace la masse avec une belle aisance

Pourquoi un ML en fait?
 
Vous tirez une énorme carvanne?    
 
Ou une remorque à chevaux ?
 
Ou un bateau ?

 
Tu sais mes parents ont déjà tracté une remorque à chevaux avec une névada 68ch
 
Ceci dit le Ml doit être plus agréable

Belle voiture , mais elle a pris un sacré coup de vieux avec l'arrivé du nouveau modele.

 
Ouais mais alors à quoi bon un SUV si une simple Nevada diesel suffit ?    
 
Pour aller dans le terrain?

Il est bien! Mercedes l'a bien amélioré avec le restylage!
4 ml première génération! Ils ont une passion!
Est-ce que ça donne bien l'ampli bose ? (j'imagine)

message effacé par l'auteur: HS

 
On fait pas de tout terrain avec des chevaux derrière non mais
 
Et puis je vois pas trop de boue sur le ML

 
T'as déjà vu un ML avec la boue ailleurs que dans un mag 4x4?
 
Moi non.  

je peux te dire que cet ampli bose envoi du son super bon, c'est impressionnant, je monte souvent dans une Classa A (celle de mon pére)il a laissé les ampli de base et je trouve que le son est horrible dans sa voiture !! donc oui trés bon son, merci pour vos apréciation et ce ML est une excellente voiture, j'habite dans la campagne donc la nevada diesel 68 Ch de me dit vraiment rien

 
 
C'est comme çà pour tous les ML, les 2 nervures sur le capot?

les nervures ne sont pas sur tous les ML non d'ailleurs je ne sais pas pourquoi, mais je en crois pas que ce soit une option, peut-être que "special edition" y est pour quelque chose non ??

 
Pourtant c'est mieux, ça passe pareil dans les champs et c'est pas dommage.

Peut-être aussi des modifications esthétiques qui sont apparues au fil du temps?

oui, je penche aussi pour ta solution murano_gt_c, car sur les premiers ML je ne me rapelle pas de ces nervures et au dernier salon où est apparu ce ML, elles y étaient donc Oui, surement le temps!

bon d'accord si tu veux, la nevada est surement mieux que ce 4X4, mais moi personellement je prefere ce 4X4 et la nevada et les années 90, c'est fini

A la réflexion, moi aussi je préfère le ML.
 
Ça fait plus hype.  

en effet, oui on ne se sert pas trop du ML dans la boue, c'est vrai on ne fait pas trop de "4x4" mais de temps en temps a la montagne on s'évade dans de petit chemin, ça fait du bien ....

 
Je rigolais hein

Comment j'aurais jamais acheté un ancien ML.
Le nouveau est mignon mais l'ancien. Enfin pour le même prix, je prends un classe R moi.

 
320 CDI ?
 
Mes parents ont possédé ce 4X4 avec cette finition mais de couleur noir.  
 
Globalement satisfait mis à part quelques soucis électroniques et un moteur tout ce qu'il y a de plus placide.
 
Il est beaucoup plus à l'aise sur le capot de notre E.

Ouais, un R320 CDI des familles : t'as une caisse moins commune et beaucoup plus luxueuse. En plus, vu que Merco ne vend quasiment pas de R, on a des grosses remises dessus.
A la maison, on a une E320 cdi ben ça marche pas des tas je trouve. C'est coupleux, mais ça a pas d'allonge.

 
Même avec les remises, ça reste quand même assez onéreux.
 
Personnellement, je trouve que le 5 cylindres de la 270 CDI marche bien avec de surcroît une sonorité typique des 5 cylindres diesels...  
 
Je pense que la BA5 ( peut être 7 si c'est la nouvelle que vous possésez ) grève les perfs.

On en a parlé à notre concessionnaire merco favori, on a -17% sur un R.  
On a l'ancienne, avec la BA5.

 
Ah oui tout de même.
 
Ce qui ramène le véhicule à combien ?  
 
La BA5 n'est pas un modèle de rapidité ni d'intelligence. La BM6 tant décriée nous satisfait complètement.  
 

Un 320 CDI de base vaut 55 000€ (moins cher qu'un ML), et, si je ne m'abuse, il a l'essentiel, il faut lui ajouter un GPS et quelques conneries, disons qu'à 60 000 €, t'as quelque chose de nickel.

Vous trouvez ça beau une Classe R, moi personnellement je trouve ça pas beau du tout, franchement regardez bien ces photos et réfléchissez bien :
 
 

Compare au nouveau ML.
Et moi, j'aime bien. C'est moins SUV, je préfère.

ah oui, c'est sur c'est complétement diffférent, ça n'a rien a voir dans la même catégorie, et puis chacun ses goûts aprés

tres beau ml ml270cdi77    Et je trouve que par rapport aux autres ml première générration le spécial édition vieillit assez bien    

  En full black et 4-matic ça va quand même, il y a pire ...

edit: petit commentaire sur l'auto, le volant sans commandes ça fait super space je trouve, on dirait qu'il est tout nu ... Sinon j'aime bien la sellerie

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Right back at ya

merci "Cayenneturbo techart", je suis d'accord avec toi, cette voiture vieillit assez bien mais les gens pensent ce qu"ils veulent aprés tout