Salut a tous
 
J'aurais aimé connaitre vois avis sur les deux moteurs 1.6 et 1.4 16V Renault associés à une mégane break (pas les dernières, celles de 2000/2002 ainsi qu'au Scénic.
 
Peut on considérer les deux modèles équivalents point de vue mécanique fiabilité et consomation ?
 
Un Scénic est il plus plaisant à conduire ? vice versa ?
 
Le 1.4 98ch suffit-il en n'étant pas un barbare sur la route ? (maintiens du 110/120 sur autoroute et montées aisées par ex.)
 
Ces modèles me plaisent pour le cote faible a l'argus pour un faible Km (7500e pour pas 70 000 bornes en gl)
 
L'intérieur est-il le meme ? il me semble que ca se ressemble beaucoup...
 
Enfin bref je compte sur vos témoignages pour décider du quel est le mieux, en résumé :
 
- Mégane break 1.4 16V
- Mégane break 1.6 16V
- Scénic 1.4 16V
- Scénic 1.6 16V
 
Quelques photos pour illustrer les modèles :
 
Pour la Mégane :
 

 

 
Pour le Scénic :
 

 
MErci en attente de vos réponses et témoignages
 
 
 
 

Les deux véhicules appartiennent à la même famille, celle de la Mégane, donc niveau fiabilité c'est équivalent je pense...
 
Le 1.4 16V est suffisant (plus dans la Mégane break que dans le Scénic je pense) elles font à peu près le même poids, mais la Mégane est avantagée niveau aérodynamique...
 
Par contre si tu peux je te conseille vivement le choix du 1.6 16V, il consommera plus, et l'agrément est vraiment tout autre (pas besoin de monter dans les tours pour avoir de la puissance comme avec le 1.4 16v qui donne son potentiel haut dans les tours quand le 1.6 16v est plus volontaire à bas régime )
 
Pour l'intérieur c'est la même chose, la majorité des pièces sont les mêmes, la planche de bord est dans sa grande majorité identité
 
Pour la conduite : Le Scénic est plus typé monospace, il est moins agile de par sa hauteur qui lui fait prendre du roulis, et le rend plus sensible au vent latéral (mais attention son comportement routier est tout de même très bon!), la position de conduite surélevée, et le volant trop horizontale dérangent certaines personnes, moi j'aime bien ! Dans la Mégane c'est plus typé berline

Mon beauf a un Scenic 1.4 16 V de cette époque : aucun souci
 
Et ça avance pas trop mal (  il a le pied lourd   )

Ok merci et j'ai oublié de demander au niveau cout a l'usage : révisions, pneus, ... essuye glasse... bref la totale Sont elles chères ?

 
Les essuies glaces du Scenic sont hors de prix.

 
Il me semble pas, il s'agit de véhicule de conception assez "ancienne" l'accès mécanique est quand même assez aisé réduisant la durée de la MO, pour les pièces pas de difficultés pour les trouver, pour les pneus, pas d'usure prématurée sur ces véhicules, par contre je me souciens plus en quoi elles sont chaussés, en 15" je crois, c'est pas les pneus les plus chers...
 
Pour les essuis glaces, ceux de la Mégane break seront surement moins chers que ceux du Scénic, mais c'est pas non plus ce qui va te ruiner

Ok merci
 
Sinon niveau partique quel est le coffre le mieux ?
 
Pour la mise en break rapide, coffre plat ?? , hauteur du seuil de chargement... ?

Sérieux ??? De quel ordre ??

 
La modularité du Scenic est exemplaire, et son coffre est vaste  

 
Tu t'en tires pour 30€ pour l'avant maximum si tu sais profiter des bonnes affaires...

 
Suffisant pour marquer mon beauf qui d'habitude ne fait pas trop gaffe à la dépense
 
Je n'en sais pas plus, désolé
 
Edit : réponse au dessus

http://www.oscaro.com/r298-Balai+d [...] 2-4685.htm
 
Balai d'essuie-glace : 3 397 118 304  
Longueur [mm] : 570  
Longueur 1/Longueur 2 : 400  
Unité quantitative : Set  
Article complémentaire 2 : Dimension divergente de l'original  
Endroit d'assemblage : avant  
 
Prix Oscaro 24,59 € TTC
(Au lieu de 34,92 € TTC)  
 
Mais c'est vrai que sur certains kits ça peut atteindre 45€

oki merci  
 
Et sinon pour la question de coffre auriez vous par hazad des photo ou des bons liens ou je pourrait comparer les 2 sans devoir aller en concession ?

Mégane Break :  
 

Scénic


Mégane break

Scénic


Mégane

c'est parfait merci beaucoup, si d'autres avis arrivent a me faire départager les 2 !  
 
Elles ont toutes deux des point forts/faibles qui les equivallent !

Personnellement j'ai une grosse préférence pour le Scénic...
 
Tu as des enfants?

 
Idem, voiture confortable et fiable en essence  

non pas d'enfants windju mais un gros chienchien
De plus pouvez vous me dire la largeur du coffre en baissant 2 sièges ? (pour le scenic)

 
Mon beauf a 2 bouviers bernois : le coffre du Scénic est nickel  

lol oki donc dans ce cas NO SOUCI !
Et pour les dimensions du coffre ? quelqun sait ? (je suis exigent mdr)
Non mais le gabarit du "plus gros cube" que l'on pourrati mettre dans le coffre de chaque auto.
Je dit "plus gros cube" pour exclure les soucis de garniture plus larges par endroits ...

Le plus gros cube je pense que c'est dans la Mégane Break qui absorbe plus en longeur, et peut être un peu plus en largeur, par contre sur la hauteur c'est le Scénic qui prend l'avantage

Mégane Break coffre de 485 à 1 600 litres
 
Scénic 1 : 410 à 1800 litres  
 
Bon, c'est la Mégane Break qui offre le plus de volume en configuration normale, mais le Scénic qui prend l'avantage banquette rabattue

oui ok

oui et est-ce que le coffre de la mégane une fois les sieges rabattus est plat ? Je pense pas...

 

 
Dans le Scénic par contre tu peux dégager les sièges !

Je pencherai plutot pour le scenic quand même, position de conduite sympa, et plus "familial" que la mégane break de cette génération (qui est vraiment pas très belle à mon sens en plus...).
 
Tu t'en lasseras moins vite. Pour le moteur, le 1.4 suffit amplement pour les conditions d'utilisation que tu as décrit. Rapport préstations/consommation/entretien vraiment pas mal. Pour la fiabilité des 2 caisses, je pencherai pour un bon kif-kif    
 
Bon achat  

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Ah ouais ! C'est cool ca ! comme un espace en fait

ok merci beaucoup