Actuellement je roule en C3 HDI 70 et je suis loin d'en etre satisfait : ça tangue beaucoup lors d'une conduite un peu rapide, c'est mou il faut tirer sur les rapports...
J'ai reperé une Opel Corsa CDTI 75 de 2004-2005. Mais j'ai reperé aussi des Clio DCI 65-80 et 206 HDI 90. Elles ont au maximum 90 000km. Je me concentre beaucoup plus sur l'agrément de conduite (performance,réactivité du moteur, de la voiture, tenue de route) que l'équipement.
Merci d'avance de toutes réponses

c'est quoi le budget ?

Elles sont toutes dans la meme gamme de prix,
env. 10000€

tu peux taper dans les clio 100 a ce prix la !

J'ai deja repéré les annonces

J'en ai vu que tres peu des clio 100 avec peu de kilometres. Mais j'en recherche

et pourquoi pas regardez un segment plus haut, une megane par exemple  
 
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 30515.html
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Il me semble que l'on trouve des Fiat Stilo JTD 115 dans ces prix.

Sinon, il y a aussi les incontournables Seat Leon tdi.
 
 

nan je prefere une petite bien équipé et peu de km

Et si je peux mettre moins de 10000€ c'est encore mieux !!!

 
seat ibiza !

Quand vous donnez des noms de voitures dites pourquoi vous la conseilleré .

 
image sportive de seat, pas cher, bon moteur ( tdi 130ch tu peux avoir pour ton budget !)  
 
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tu peux meme avoir une leon 150ch top sport !  
 
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non franchement seat c'est bien ! le seul truk ki me repousserai c'est la finition qui est pas top top sur les ibiza sinon ras !

ok

 
alors sa t'interesse ?

sinon t'as les stilo qui sont pas mal en jtd 115ch  
 
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Je crois que le moteur dévellope 70ch.
 
Sinon, il est très fiable mais tu retrouveras à peu près à l'identique les perfs de ta C3.
 
Pourquoi pas regarder du côté des Punto, voiture sous côtée y compris en diesel.

Pour avoir une Punto II avec le 1.3 Mjt de 70 Ch, je peux te dire que j'en suis trés content : ce moteur est trés vif (d'aillurs il a été élu meilleur petit moteu il y a peu, et est utilisé par pas mal d'autres marques) et consomme  peu (4.5/5L au 100 en conduite mixte).
 
Et pour le prix, ca ira surement. Pour info, j'ai payé le mienne 11'000 € il y a 4 ans avec lecteur CD et clim. Je ne connais pas les prix du neuf, mais ca doit etre autour des 10'000 €...

Les Punto sont encore un peu chere je trouve

Par rapport à quoi ?
 
je doute qu'elles soient plus chères que les Corda ou que les Clio !

J'ai du mal à en trouver au meme prix que les autres... sans doute que je regarde mal alors!

Par exemple : 8250 € pour une Punto Cult avec 60000 bornes.  
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Et j'ai pas regardé en détail, y a surement des meilleures affaires !

il fait quelle puissance le 1.3 jtd ??

70ch comme ta C3 et comme le CDTI implanté sur la Corsa.

ok

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mais moi en punto je prendrai sa !
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ou la grande punto  
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Mouais, vive la Punto tunée et reprogrammée à la mords-moi-le-noeud !
 
Pour la Grande Punto, à part si tu as besoin de plus de place, je dirai que c'ets forcement un bon choix pour toi : le 75 Ch patit des kilos en plus...
 
Si tu doutes du moteur, tapes, essai punto mulitjet dans google, et tu verras beaucoup de trés positifs échos !

j'ai loué une corsa 1,3 cdti (75cv je pense) une semaine à montpellier et j'ai pu donc la comparer à ma fiesta.
 
Moteur. le moteur de la corsa est plus discret à froid et en ville mais sur route il ya une raisonnace désagréable vers 80km/h et globalement la fiesta est mieux insonorisé au dela de cette vitesse. Des performances à peu prés similaire mais la corsa est plus paresseuse à bas régime.La boite de vitesse + embrayage est bonne et pas comparable à la durashift de ma fiesta.
 
Finition: C'est assez moyen mais correct sans plus. La fiesta a une TdB moussé de meilleur qualité mais pour les reste c'est à peu prés pareil. pas de bruits parasites das le Tdb mais beaucoup de craquements dans les portières (la voiture avaient 24000 km). ventilation de la corsa bruyante .
 
equipemement. cela devait être une version milieu de gamme . avec clim, CD, et bien sur VE,VC,DA.... A noter les +/fiesta. temoin de non bouclage des ceinture de sécurité trés utile, deconnexion de l'airbag trés utile aussi, VE à imulsion descente et montée,double compartimentage de coffre (bof), poignée de maintien arrière,clé repliable, temoin sonore d'oublie de frein à main . les - (autoradio de trés mauvaise qualité sonore sans aucun grave et des hauts médium assourdissants trés fatiquants à la longue, pas d'ouverture du coffre à distance ou de l'interieur, pas de cadencement d'essui glace progammable, pas de temperature d'eau) ensuite mais cela est du à la finition (pas d'oDB, de clim régulé,Anti brouillard, de prise auxillaire pour MP3)
 
ergonomie : trés moyenne avec le même type de commande de feu à la fiesta et des comodo à impulsion pour les clignotants et essui glace dont je ne me suis pas habitué. Commande anti brouillard et hauteur des feux trés mal place, touche de station autoradio trés éloigné.; Bref c'est mieux pou la fiesta.
 
tebue de route. bien il me semble mais pas mieux que la fiesta trés securisante.
 
freinage. beaucoup plus incisif sur la corsa. un gros défaut sur les fiesta (du moins la mienne)
 
Direction. plus douce en ville sur la corsa . Sur route la precision de l'assistance hydraulique de la fiesta est particulièrement sécurisante. L'assistance electrique de la corsa ne peut rivaliser.
 
Confort. c'est la que cela ne va plus pour la corsa. La corsa est parfaitement inconfortable. Suspension dure et rebondissante, siège trés dure bombant le dos. franchement depuis la kadett de mon père je n'avais pas vu pire . La festa est infiniment plus agréable mêm si la clio la devance un peu sur ce point.
 
Consommation: La moitié du plein en 480 km. je pense que la conso doit être similaire à la fiesta.
 
conclusion. autant j'adore la clio autant je suis trés decu par cette corsa pourtant de conception trés récente qui ne m'a procuré aucun plaisir (inconfortable, autoradio avec un son epouvantable...)
Son tarif étant plus élevé que celui de la fiesta je recommande trés fortement la ford pour son homogénéité.
 
A+