Bonjour,
 
 
Actuellement je roule en C3 HDI 70, et parcours 200 km par jour. Je compte à moyen terme la remplacer, et une 206 CC HDI 110 rentre dans mes exigences en terme de budget et d'encombrement (je réside en ville).
 
Si vous la possédez ou l'avez essayée :
- Le bruit du diesel est-il vraiment dérangeant une fois décapsulé ?
- Performances, conso ?
 
Toutes autres remarques bienvenues.
 
PS : SVP pas de fight cab essence/diesel, ce n'est pas l'enjeud e ce topic.
 

Il faut beaucoup rouler pour amortir cette voiture ( en fin de vie) , elle est chere je trouve.
 
Sinon 110 cv sa va marcher, comme un 110cv diesel.
Niveau conso unpeu plus elever que la 110cv hdi classique.
 
Sinon une question pourquoi tu prend une cabriolet?

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http://fiestasport.skyblog.com

Le hdi 110 je connai pas, mais techno et conception identique au 70 donc on va dire que c'est pareil, par temps froid (donc capsulé) il est sonore mais par temps chaud (donc decapsulé, je trouve son bruit pas trop desagreable, assez feutré. Donc si le probleme c'est le bruit je pense que c'est jouable.

 
Je la prendrais d'occasion, et pour moi la rentabilité est assez facile à obtenir étant donné les nombreux km que je fais... Le cab, c'est parce que j'en ai envie depuis longtemps, et que je passe une bonne partie de mes week-end à la mer, où c'est vraiment agréable de rouler décapoté.

sauf que la, y a pas de capote lol
a mon avis avec l'arrivée de la 207 cc, tu doit pouvoir faire un beau fret sur une 206 cc

Performance tres correctes le 1.6hdi, monte dans les tours comme un essence mais rupte avant
Sinon la CC pese une centaine de kilos de plus que la berline, ca t'interesse pas une 206 classique ?

C'est la Peugeot preferée de Nullos, dons achete les yeux fermés car lui il a les meiolleurs avis de FA et surtout c'est un maître à penser...

 
Je ne suis pas interessé par une 206 non CC...

Bonjour,
 
J'ai moi-même une 206 cc hdi quicksilver que je mets en vente acr j'investit dans l'immobilier, si ça peut t'intéresser. C'est vraiment une bonne voiture, si je fais uniquement de la ville je fais environ 750 kms avec le plein et 850 kms en mixte. Pas trop bruyant, toujours plus qu'une essence c'est clair mais on a moins mal à la pompe at ça marche bien, juste ce qu'il faut de pêche pour en "enfumer" plus d'un (même en montée) et pas trop pour ne pas pulveriser les radars...
Elle est de mai 2006, elle a 11 200 kms à l'heure où je post ce message, elle est gris alu, elle a un windstop, des sur-tapis en caoutchouc... pour plus de renseignements, n'hésite pas. Enfin elle cote 16 010 e très exactement à l'argus avec le kilométrage et je la vends 16 300 €.
Voilà, à ta disposition.