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Ingénieur essais, quelques renseignements

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n°15814673
toitoine7   profil
Elle est bien la nouvelle Z750
Profil : Nouveau membre
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Posté le 14-04-2007 à 15:00:55  answer
 
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Bonjours à tous

 

J'aimerais avoir des renseignements sur les ingénieurs éssais:

 

_quel sont leurs missions?
_quel sont leur salaire?
_quel sont les études à faire? (je pense que c'est mécanique)
_à quoi consiste ce métier?
etc...

 

Merci de répondre à ces questions ou à me donner d'autres informations sur ce métier
Merci et bon journée a tous


Message édité par Kevin.88 le 14-04-2007 à 15:02:12

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Trop bien ma Z750 (orange)
n°16746326
Man 123   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-08-2009 à 19:06:39  answer
 

Salut à tous,  
 
bon je vais vous faire part du peu que je sais.  
 
J'ai eu l'an dernier une proposition pour un 'CDI' comme ingenieur essai chez Porsche. Les entretiens ont été concluant mais j'ai finalement décliné l'offre, ma femme ne voulant plus rester en Allemagne. Ok. Je ne ments pas, je veux juste encourager les petits jeunes, 'la relève'.  
 
Donc le job consistait principalement à participer/effectuer les essais de la boite de vitesse à dble embrayage de la nouvelle Porsche 911 Turbo -qui sort à la rentrée 2009 soit dit en passant-. 40 heures par semaine avec heures sup. Payées. Salaire mensuel 4000 euros brut ce qui fait en gros en Allemagne 2500 euros net si pas marie et 3000 euros si marié. Voiture de fonction: VW polo tdi.  Sauf certains Week-end, si essais de la semaine non terminés: possbilité de terminer les essais.. ...chez soi.  
 
Déplacement à prévoir souvent en Espagne, en Afrique du nord (Si essais Porsche Cayenne) et dans autres pays froid.  
 
J'avais 26 ans lors de l'entretien et deux ans d'experience dans l'automobile en Allemagne.  
 
Je suis originaire d'une Zone d'Education Prioritaire.... Et je suis ingénieur polymères... Donc à priori dans les candidats perdant pour ce poste.  
 
Mes conseils si je peux me permettre:  
 
-l'automobile de luxe/plaisir c' est en Allemagne que ca ce passe. Donc investissez-vous autant que possible en Allemand ET en Anglais. (Faites un max de séjour à l'étranger). Mon Allemand est loin d'être parfait même aujourd'hui.  
 
-l'automobile c'est pas mal de science donc ing. c'est un bon ticket d'entrée. A la limite peut importe la filière. Elec ou Meca sont idéal. Faites vous une premiere experience à l'international dans laquelle vous aurez a tester qch avec plusieurs instruments de mesure dans plusieurs conditions avec plusieurs contrainte, etc. C'est ce que fait un ing. essai. Peu importe tester quoi à la limite. J'espère avoir été clair?  
Première exp en labo. peut être une bonne premiere experience. Si vous pouvez montrer que vous y avez été autonome et que vous avez touché avec réussite à plusieurs choses différentes.  
 
 
Conclusions:  
 
Ne laissez PERSONNE vous décourager  
Travaillez sans faire semblant  
Rester franc honnete et réaliste  
Soyez autonome et digne de confiance  
Soyez pret à voyager (pour apprendre les langues étrangères)  
Soyer prêt à continuer à voyager (pour tester les voitures  
Ayez une passion pour les belles voitures... et donc le travail très très très bien fait (en général).  
 
Je vous souhaite de réussir.  
 
a+  


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Man2797
n°16768154
daxindamix   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-09-2009 à 20:16:58  answer
 

Bonjour,
 
je vais sûrement poser ma candidature pour une offre d'emploi chez Porsche la semaine prochaine. J'ai deux ans d'expérience en tant qu'ingénieur d'essai en Allemagne et j'aimerais continuer dans cette entreprise. Est ce que Man 123 tu pourrais me dire ce que tu avez préparé pour le "Bewerbung" (Lettre de motiv, CV, Diplômes, et ? ...). Sinon est-ce que les frais de déplacement pour le ou les entretiens sont remboursés ? Enfin est-ce que la procédure se déroule sur une seule journée ou sur plusieurs ?
Je te remercie pour ces renseignements. Je veux bien aussi que tu me détailles comment ce sont passé ton ou tes entretiens si ca te déranges pas. Merci beaucoup
 
A+

mood
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