Reprise du message précédent :

  moi, je peux critiquer...(j'étais électrotechnicien/électronicien en milieu de sous-traitance automobile...sur le terrain, pas derrière le bureau d'étude à me planquer)
 
Il est très simple de vérifier:
- les faisceaux, l'électricien doit simplement câbler/bricoler des ponts avec des résistances qui ferment 2 fils (puis on branche un ohmmêtre)
- les boitiers, mais il est clair qu'une concession ne fera JAMAIS la dépense d'avoir tous les boitiers sous PRETEXTE que c'est de l'argent qui ne part pas (magique hein...un garagiste, c'est censé dépanner, pas vendre TOUT LE TEMPS...).
- de commander SEULEMENT l'afficheur TDB...et de renvoyer, si nécessaire, à l'usine si c'est pas ça.
 
Les concessions qui ont plus de 2 mécano. et plus d'1 électriciens sont des vendeurs.
Les concessions qui partagent le mécano./charger d'acceuil et l'électricien/peintre sont des "vrais" garagistes.
 
La facture du premier, je ne la paye pas, la facture du deuxième qui est plus chère mais qui explique pas pendant 2h, un truc simple...je lui fait confiance et c'est un VRAI professionnel.

 
Tu n'intervertis pas les 2, là  
Où je ne comprends pas ton raisonnement

Mouaih, lorsque la conception du système est foireuse dés le départ tu as beau avoir le meilleur électricien du monde cela va quand même rester coton à réparer.
 
Les japonais rois de la fiabilité ont été réticents au multiplexage pendant très longtemps, là ou Renault fonçait bille en tête, ceci explique peut être cela...
 
D'ailleurs il me semble que certaines nouvelles renault n'ont plus qu'un seul bus CAN pour tout le véhicule quand d'autres constructeurs les multiplient pour s'assurer une bonne fiabilité. Donc ce genre de problème n'est pas prêt de disparaître avec la marque au losange.

 
J'ai déja eu deux fois le cas en 1 an, j'ai couper moteur et redémarrer et c'était Ok
Un collegue qui a aussi une megane II.2 a aussi eu ca et en faisant la meme manoeuvre ca disparait.

 
Je vais deja les mettre en demeure.

Personne n'a une idée de lettre?

Ton problème est un peu trop particulier pour trouver comme cela en quelques heures un modèle de lettre type.
 
Essaye peut être un forum de juristes/avocats (si ça existe...)
 
Sinon, en désespoir de cause, inscris-toi à une assoc de défense de consommateurs type CLCV et un juriste t'aidera à écrire ta missive.
 
De toute manière si tu lances une longue procédure tu auras besoin d'une assistance juridique.

J'ai telephoné a ma protection juridique, je dois d'abord les mettre en demeure et si pas de nouvelles, je les rappelle et on lance la voie judiciaire.

Merci C3RS pour tes lumières ( sic ! ) Bonne chance Chris pour la suite ...

, je suis en train de faire ma lettre.

  je dis (en gros, et c'est vérifié à l'usage), plus tu as de personnes présentes censées connaître leur job, plus tu remarques une montée impréssionnante de l'incompétence au m².
 
(faut réfléchir avant de répondre...y'a plusieurs sens et cela s'applique à un domaine cité).
 
   

En gros, le résultat est inversement proportionnel à ce que l'on serait en droit d'attendre, ou la quantité diminue la responsabilité, c'est ça

Voici une copie de mon courrier de mise en demeure.
 
 
Objet : Mise en demeure.
           ( En copie à la direction commerciale France )
 
Monsieur,
 
 En date du 20 octobre 2006, j’ai pris livraison de ma mégane estate dynamique 1.5 dci 105 immatriculé 0000 xx 00. Depuis  je subis une panne intermittente au niveau de l’éclairage de mon tableau de bord lorsque les phares s’allument. Je suis passé plusieurs fois dans votre concession pour trouvé une solution et pour ce dysfonctionnement soit constaté. Ce dernier est connu de vos services mais vous étes incapable de le résoudre depuis maintenant 6 mois.
 
 Par ce problème, je risque l’accident de la circulation donc ma vie et celle de mes proches ou une amende pour excès de vitesse qui pourrai ce traduire par un retrait de permis et qui m’empêcherai de travailler.
 
 Aussi, par la présente, je vous mets en demeure de procéder à la  réparation de ce dysfonctionnement sous 15 jours et demande pour ce préjudice un geste commercial convenable eu égard des risques encourus.
 
 Passé ce délai, je me verrai dans l’obligation de faire fonctionner ma protection juridique pour un recours devant le tribunal compétent.
 
Dans l’attente d’une réponse favorable, je vous prie de croire, Monsieur, à l’assurance de ma considération.
 
 
Vous en pensez quoi?

Personne avant que je l'envois.

 
Ouais c'est vrai que je viens de percuté que les feux étaient pas allumés avant d'entrer dans le tunnel
 

Bon je viens d'avoir un coup de telephone de renault et j'ai le droit un an de garantie en plus.

 
Ca c'est joli !  
 
A la prochaine panne j'vais râler aussi

   
 
Je sais pas trop quoi faire maintenant, j'accepte les un an de garantie suplementaire? Ou j'envois le courrier.

 
C'est quand même un cadeau de 320€ de leur part...
 
Au pire accepte les un an, et envoie la lettre dans quelques temps
 
Ils vont bien finir par trouver la solution !

Oui je sais mais j'aurai peut etre pu avoir plus.
Je vais voir avec mon vendeur qui a eu la nouvelle si y a moyen
car en attendant mon soucis n'est toujours pas reglé.

Ok, je vais attendre si en mai y a rien, je l'envoie.

 
Pas mal le courrier, surtout corrigé  
Moi, j'attendrai encore un peu effectivement, en maintenant la pression

bonjour a vous tous pour info renault a la solution apv mais ne peut pas l'appliquer a ce jour le prb est que l'exitation du tb ne ce fait pas . donc pas d'allumage la solution allumer / eteindre allumer/ eteindre jusqu'a ce qui s'allume il y a le cas sur megane et clio

 j'ai perdu mon décodeur

 
 
Pff les ont des ingénieurs en carton chez renault. Ils conçoivent des voitures mais il ne savent même pas réparer les panne, BOULETS !

Je crois que je vais quand meme envoyer mon courrier pour la reparation et ce meme si j'ai deja un an de garantie en plus, car le probleme est quand meme grave.

Accepte ! et la réparation sera prise sous garantie

 
De toute facon c'est prit en garantie, mais quand ? Ca fait deja 6 mois et d'apres le post plus haut, c'est pas pret d'etre fait.

 
Que dalle !!    Tu acceptes le geste commercial et tu exiges la réparation.    
Ils sont sensés te vendre une voiture en parfait état de marche. Et là, en l'occurence, ça marche pô...
 
Si nécessaire, comme dit plus haut, n'hésites pas à adhérer à une asso de consommateurs. Ca te coutera une cotisation, mais il pourront t'aider.

 
 
Pu*ain mais réagis ! Moi si sa m'arriverait un truc comme çà ( surtout que dans ton cas c'est dangereux ! ) je prendrais se gros bon à rien de concessionnaire par les cou*lles pour lui faire bouger son c*l. Tu sais une voiture c'est chère ! Si c'est pour être emmerdé par la suite et que le concessionnaire ne trouve rien je peux dire que j'irais voire ailleurs !
 
 
PS : oula que je suis grossier se soir  

 
J'ai la protection juridique pour ca. Je crois que je vais envoyer un mail a l'autojournal, apres les regulateurs, c'est l'eclairage.

 
Je t'ai pas attendu pour raler mais si le siege dit pour le moment on fait rien tu veux que je fasse quoi?
Un an de garantie c'est deja pas mal, mais pas assez pour moi.

 
Et en plus elle est sous garantie ?  

 
Oui elle date d'octobre.

Tu envoies ta mise en demeure. S'ils ne réagissent pas ou font traîner, tu vas au tribunal et tu engages une procédure en injonction de faire, en exigeant l'application de la garantie : tout est expliqué ici :  
 
http://www.finances.gouv.fr/DGCCRF [...] so/d04.htm
 
Il y a les formulaires et tout et tout. Il n'y a qu'à suivre le mode d'emploi.    
Et profites au max de l'assistance juridique de ton assurance.