Bienvenue à tous
 
J'ai voulu comparer ces modèles juste par curiosité,sachant qu'ils ont une puissance identique (163ch),que la 525d(e39) possède un 6 cylindres tandis que la 520d(e60) a un 4 cylindres.
 
Alors,laquelle préférez vous?et pour quelles raisons?
 
merci d'avance pour vos réponses,a +

J'ai voté pour la 520d, elle marche aussi bien, consomme moins seul hic c'est pas un L6

Mon avis sera quelque peu partisan, mais bon... Je vote pour la 525d, mais c'est surtout par affinité, avec l'agrément que procure le 6L et l'aura toujours intacte de la E39.  

 
Je comprends et c'est clair que les e39 restent toujours d'actualité

voté E60 car faut bien avancer dans le temps
bien que l'E39 a on charme fou et in intérieur tiptop

Le 525d E39 pour le L6

J'ai voté 520d pour la technologie embarqué et le confort  , qui est supérieur a son ancetre.

Oui, mais par moment, avancer c'est reculé.    
Je pense que ça mérite vraiment réflexion (sauf si l'on veut les dernières innovations techologiques) l'E39 reste pour moi l'une des meilleurs BMW au niveau du rapport "confort-comportement-encombrement-qualité des matériaux-finition".
Ceci dit, certaines E60 ne me laisse pas indifférent.  

525 pour le 6 cylindres

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Non au cuir dans la voiture, ca brule les fesses
Je l'aurai bientot ma Golf mk1 !!

Et bien pour l'instant je vois que l'ancienne tient la dragée haute à la nouvelle ,tant mieux c'est encore plus interréssant comme comparaison

 
Lesquelles ?

 
La 550i je parie

 

 
Et la M5 bien sûr
 
Non mais pour revenir sur ton problème, comme je l'ai dis, la E39 sans hésiter
 
La ligne reste toujours d'actualité, pour moi c'est la plus belle de toutes esthétiquement

D'autres avis peut être ?

n'hésitez pas à donner vos points de vue et les raisons si possible

525d sans aucun regret
La magie du 6L n'a pas d'équivalent. Et niveau confort, la e60 est dans la même lignée que la e39, donc pas de souci ...

La 525d bien sur, et qui se marie très bien à la boîte auto. Tout en proposant des prestations et les mêmes performances qu'une Peugeot 607 V6 HDI, avec des consommations moindres.
 
Et puis dans certains mag d'automobiles, la 525d est considérée comme la Série 5 Diesel la plus homogène de la gamme (détronant donc la 530d).
 
Ces mêmes journaux qui vont considérer la 520d comme un peu juste (là, ils doivent un peu exagérer).
 
Mais, j'imagine qu'à terme, la 525d sera supprimmée au profit de la 520d.

Ah non, je pense pas, surtout que sur la e60 ils viennent de là passer à 3.0 et 197ch. C'est une 530d rebadgée

 
Pour mieux s'éloigner de la 520d en fait  
 
Il etait moins une!

C'est vrai aussi, mais elle reste quand même devant grâce à l'architecture moteur.

La 525d est nettement plus belle, et, même si elle continue à tourner au carburant pour chaudière, au moins, elle a un nombre de pattes supérieur à la moyenne !

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RAT's rider, TROL's member.
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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
je ne sais pas,surtout qu'ils viennent de sortir le 2.0 biturbo de 204ch,ils n'ont pas encore décidé dans quels modèles ils allaient l'implanter mais si c'est dans la série 5,je ne sais pas ce que va devenir la 525d(à moins qu'il lui applique la même recette )

oui voilà, peut être qu'ils l'augmenteront... enfin ça devient délirant, si une 520d e60 devient plus puissante que la 530d e39

 
Mais également moins fiable et plus chère

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Laquelle?
Car le 3.0d est très costaud, certainement davantage qu'un 4 pattes 2.0.

 
Oui. C'est ce que je pense. la E39 est plus fiable et moins chère (en euro constants) que la E60.

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Pour la fiabilité,on verra bien (je reste confiant quand même ) mais si les turbo claquent,ça va faire mal au porte feuille ,

 
Je ne suis pas confiant pour la fiabilité d'un moteur à très haut rendement obtenu non pas des régimes de rotations élevés (Honda ) mais par des pièces de haute technologie fragiles

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Oui mais justement, un double turbo, je me demande si c'est beaucoup plus cher...
Y a intérêt à ce que BMW garantisse sérieusement! au moins 200000kms!

Boarf, la 535d paraît tenir le coup, ils vont là passer à 300ch d'après ce que j'ai entendu lors de la prochaine évolution... pas encore maintenant    
Profitons dès aujourd'hui des 286ch  

 
d'ailleurs à ce propos,ce n'est pas pour nous déplaire mais ils apportent des évolutions rapidement à leurs moteurs dis donc
la 535d c'était 272ch,là 286ch et maintenant ils vont encore augmenter
 
PS:la 745d faisait 326ch,on va arriver à 400ch dans peu de temps à cette vitesse !!!

Oui mais attention, les 300ch seront normalement prévus pour la future 5
La 745d était au départ à 300 puis la venue des autres géants allemands Mercedes et Audi avec plus de 300! BMW a directement porté la puissance à 330ch.
Il est vrai que la prochaine 745d sera très puissante... les 350ch seront largement franchi!

 
Si c'est de la 520d e39 qu'ils parlaient,c'est clair qu'ils exagèrent
J'en possède une et je trouve qu'elle se débrouille bien
S'ils ont conduit la 530d juste avant,c'est normal qu'ils trouvent qu'elle est juste

C'est sûr, mais il ne faut pas trop les écouter les journalistes